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技师刘佳你好,我是汽车大师专家技师-阮江永,很高兴为你解答。
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技师刘佳你好
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技师刘佳麻烦图文故障码发一下,现在具体故障现象是什么,你都检查过什么,车有没有过事故或者水淹!!
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳四驱的话重点检查分动箱
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技师刘佳不是就是变速箱内部故障
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技师刘佳阀体电磁阀容易出问题
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༺**༻水温正常的,行驶正常的。就是行驶过程中会跳变速箱油温高
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技师刘佳
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༺**༻谢谢了
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༺**༻现在加速无力,档位在D档出不来了
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技师刘佳
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技师刘佳
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我有一辆宝马GT535N55发动机,风扇不规则运转,冷车也会运作,故障显示冷却系统阻塞引起水泵关闭,变速箱也有故障码。水泵,节温器 水温传感器都换过了,不知什么原因?
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换一次波箱油需要多长时间?宝马5系GT换一次波箱油需要多长时间?变速箱油建议每5-6万公里更换一次,每次换油时间为一个小时左右。
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宝马535i GT起步时踩油门转速上的去但是码数上不去,行驶过程中偶尔会自动跳空挡然后熄火,中间仪表显示传动系统故障和供油系统。然后车子就打不着了,关闭所有电源后锁车等待几分钟又能重新启动。请问这是什么问题建议更换油泵跟油泵模块,模块更换完后需要做编程!
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发动机水温过高,排完一次空气后,行驶150公里内出现问题,第三天又出现了,风扇很大声,宝马GT535行驶16万公里宝马5系GT发动机水温过高,排完一次空气后,行驶150公里内出现问题,第三天又出现了,风扇很大声,宝马GT535行驶16万公里。根据故障码一般需要更换电子节温器清洗一下水箱和水道。换完以后一定要给水系统排气。
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您好师傅 请教下宝马535GT N55发动机 报燃油低压压力过低故障,汽油泵换了好几个都不行。刚换上去的时候数据显示5bar油压表测量5公斤左右。然后开个几天或者暴力驾驶就不行了您好师傅 请教下宝马535GT N55发动机 报燃油低压压力过低故障,汽油泵换了好几个都不行。刚换上去的时候数据显示5bar油压表测量5公斤左右。然后开个几天或者暴力驾驶就不行了【车型:宝马5系GT】(微信小程序) 措施:建议更换燃油箱总成。
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10年x5亮发初机故障灯!中间显示屏显示动率下降10年x5亮发初机故障灯!中间显示屏显示动率下降【车型:宝马5系GT 2010款 535i 领先型】 措施:就目前的情况,需要检查气门室盖,进排气调整装置,压力变换器,进气门积碳及核桃砂试运行匹配,高低压油泵。
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你好陈师傅,两天前驾车行程中,突然风扇高速转动,仪表盘显示:发动机温度过高,小心驾驶;我看水温表温度接近120度,我换了冻液后,还是会出现这种情况,请问是什么故障?你好陈师傅,两天前驾车行程中,突然风扇高速转动,仪表盘显示:发动机温度过高,小心驾驶;我看水温表温度接近120度,我换了冻液后,还是会出现这种情况,请问是什么故障?【车型:宝马5系GT 2011款 535i 典雅型】 这种情况首先需要用电脑诊断看看有没有什么故障码,要是有的先解决故障码在检查其他的问题。
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你好!我开的宝马535iGT典雅版,进口的,开了23万公里,这几天仪表上出现了行驶稳定性失效和转向性能发生改变,很多汽修师傅修不好,这才来问问您你好!我开的宝马535iGT典雅版,进口的,开了23万公里,这几天仪表上出现了行驶稳定性失效和转向性能发生改变,很多汽修师傅修不好,这才来问问您【车型:宝马5系GT 2013款 535i 典雅型】 措施:针对该故障涉及:HSR模块、后桥转向线束总成、后桥转向电机、软件(编程设码)及试运行匹配等。技术上建议更换后桥转向电机、线束、后桥转向模块并编程设码。考虑到维修成本高,请再次确认后桥转向电机插头导线插头是否存在腐蚀接触不良(虚接)等现象。
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你好!我车子13款宝马5系GT前段时间修理过发动机漏油(换了汽缸垫和盖子.加了两桶防冻液)然后开车高速和市区提示了几次高温!高速时提示了一次停下来休息几分钟就没事了!有时候风扇会自动开最大狂转!去了修车地故障代码:因为堵塞导致水泵停止工作(我好像看到还有几个电子线路短路的代码,师傅没说我也没问)然后熄火踩油门看电子水泵工作吗.当时试的电子水泵工作.修车师傅说节温器正常.水泵工作不稳定.建议换水泵!我听别人说可能冷却系统防冻液有气体没有排出!我就网上搜了怎么排气!排气时发现电子水泵工作断断续续只能持续2-3分钟就要重新启动才能继续!还是只能持续2分钟!而且这2分钟还不是连续的出水.(出三秒休息2秒)不知道是电子水泵坏了还是排气没排出还是线路问题?更换水泵,真空加注适当比例防冻液并电子排气。
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车子清洗过进气歧管 洗完后就换了1缸点火线圈 现在怠速抖动 加速挫顿 3缸和4缸偶尔缺火11款宝马5系GT 535i车子清洗过进气支管洗完后就换了1缸点火线圈现在怠速抖动加速顿挫3缸和4缸偶尔缺火。像这种情况下建议互掉一下3缸和4缸的点火线圈、火花塞看看数据有没有变化。要是没有的话就需要互掉一下喷油嘴,在互掉喷油嘴完了以后需要匹配喷油嘴,再看看数据怎么样。要是还是不行的话就需要打缸压了看看缸压是否正常
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为什么汽车行驶一段时间后,自动变速箱温度会非常高?
在正常行驶过程中,自动变速器的温度升高是正常的,因为变速器虽然有机油保护,但由于内部的机械摩擦,总会产生热量。但只要维持在正常的温度范围内,就是正常损耗。但是如果超过这个范围,温度高就说明车的某些部件
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