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技师唐炜你好,我是汽车大师金牌技师-张全体,很高兴为你解答。
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厦**修从这个视频能看出什么问题吗
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技师唐炜什么发动机
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厦**修
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厦**修?
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技师唐炜在吗
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厦**修我一直在
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技师唐炜1.6t的是吧
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技师唐炜发动机图片换一个
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技师唐炜你换过什么了
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技师唐炜现在是不是发动机抖动
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厦**修会
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厦**修
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技师唐炜发动机图片
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厦**修换过点火线圈跟火花塞 问题还是没有解决
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技师唐炜打开机盖
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技师唐炜你换的哪一个缸的点火线圈
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厦**修
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技师唐炜你把1缸的点火线圈换了
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厦**修4个全换了
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厦**修4个线圈火花塞都是原厂的
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技师唐炜点火线圈拔了,看看火花塞是不是都点火
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厦**修你看我上面发的视屏中能不能看出什么问题 会不会低压油泵有问题
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技师唐炜故障码提示,4缸失火
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技师唐炜检查一下4缸
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厦**修试过了 第4钢我拔插头抖的更厉害 说明有工作啊
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技师唐炜1缸呢
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技师唐炜第4缸在哪里
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厦**修每个缸的插头拔了都会很抖
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技师唐炜你把点火线圈拔了,看是不是都跳火
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技师唐炜检查一下缸压
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技师唐炜喷油嘴检查了吗
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厦**修喷油嘴看了数据正常 缸压也是正常
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厦**修4个一样
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技师唐炜这个我感觉还是点火这里的问题
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厦**修哪一块
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技师唐炜点火线圈
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技师唐炜要么就是油嘴有问题
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技师唐炜点火线圈正常点火,那考虑油嘴
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技师唐炜这款发动机,我也搞蒙了一次,也是同样的问题,但是我弄过故障是点火线圈的问题
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厦**修
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厦**修点火线圈跟火花塞可以排除了 都换过了
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技师唐炜这个看不出问题
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厦**修但是第四缸火花塞看上去好像要黑一点点
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技师唐炜点火线圈正常点火,就靠谱这个喷油嘴
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厦**修上面的视频能看出问题吗
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技师唐炜右泵应该没有问题,油泵有问题会导致多缸失火
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技师唐炜这个只是4缸失火
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厦**修哦 这个不好拆
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技师唐炜肯定不好拆
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技师唐炜所以要确定点火这里有没有问题
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厦**修涡轮增压冷却液泵开路指的是哪一个
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技师唐炜这个点火应该没有问题,点火有问题,喷油脉宽为0
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技师唐炜一个泵有问题,还有就是这个线路问题
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厦**修我现在是不是应该把喷油嘴拆下来检查或者对调一下
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技师唐炜可以的
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技师唐炜这样能够判断是不是油嘴的问题
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厦**修如果排除喷油嘴就是线路了?
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厦**修或者电脑版
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技师唐炜是的
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技师唐炜一个一个排除
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技师唐炜油嘴拆了,顺便检查一下线路跟电脑版
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厦**修好吧 谢谢
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技师唐炜线路跟电脑版应该没有问题,这个喷油脉宽是有的
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技师唐炜不用谢太客气了
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技师唐炜曲轴皮带盘这里是气缸4,这个应该是清楚的吧
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厦**修
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厦**修这个东西在哪里
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技师唐炜这个我也不太清楚
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技师唐炜我也没拆过这个
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厦**修这车的气缸4不是在最右边的吗
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技师唐炜我之前就是吃的这个亏,所以提醒你一下,不然又整蒙圈了
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技师唐炜右边是1缸,曲轴皮带盘这里是4缸,不能整错了
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技师唐炜我整蒙过一次
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厦**修
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技师唐炜反过来就对了
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技师唐炜4321
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厦**修这顺序反的吗
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技师唐炜切记
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厦**修卧槽
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技师唐炜看来你也没整过这个
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技师唐炜切记
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技师唐炜我弄过一次,给我整蒙圈
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厦**修知道了 谢谢
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厦**修我拆下来4个都对调一下 如果有问题我就全换了
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技师唐炜这个很关键,不然整蒙圈了
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厦**修忙去了
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技师唐炜可以4跟3对调一下
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技师唐炜这个顺序整对了就行
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一直报混合气过浓、换过火花塞点火线圈、清洗过节气门、好了半个月又不行 故障出现以后加速无力、碳罐电磁阀也检查了、没有长通 没思路了0172故障代码可能原因见照片里。重点考虑氧传感器,高压油泵。备件质量很重要。
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11款进口标志3008 报p2188混合气过浓,换过点火线圈,火花塞,喷油嘴,氧传感器 ,高压油泵,清洗过节气门 做过节气门匹配,还是不行你好。你这个是防冻液进发动机里面了,那肯定就是这个问题导致的。
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你好。想请教多缸失火多缸失火。排除火花塞,点火线圈,积碳,最后考虑高压油泵。
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我的是13款标致30081.6T至尚版,昨天跑高速报发动机故障了,然后还有二十多公里到家,我就熄火后又重新打着开到家了,一直都是80迈左右,踩油门只加转速不加油,然后到家熄火后又重新打着,车子抖得厉害,挂倒车档抖得更厉害,而且低速行驶也没劲,我感觉是不是缺缸了你现在需要拆下火花塞看一下火花塞头部有没有大量的机油燃烧后的结节物,不用再换,你拆下来看一下火花塞头部是否被机油呼死,先检查火花塞,确定火花塞没问题再考虑喷油嘴,烧机油严重导致火花塞头部呼死导致不点火,市里开速度不快的话不亮故障灯,一般都是急加速或是速度快发动机负荷大时报故障码
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p1336. p13344缸燃烧不好,常见点火线圈、火花塞、喷油器、缸压。
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进口标志3008,1.6L排量2012年,晚上起动行驶5公钟,水温70度,电子扇高速运转。发动机故障灯亮,报p1336燃烧失火(催化转换器上的影响)气缸未定,P1338燃烧失火(催化转换器上的影响)气缸2影响燃烧缺火的故障有以下几个因素,火花塞,喷油嘴,汽油品质,缸压。火花塞新换的就不用考虑了,汽油品质可能性不大,就剩下缸压和喷油嘴了,先量下缸压,再看喷油嘴。建议测量一下气缸压力,四个都要测,正常压力是8--12bar。
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东风标致3008出现红色发动机故障,明显感觉车震,且伴有汽油味,这属于什么问题?燃烧不好,常见问题是点火线圈、火花塞、缸压、积碳等。建议去4S店检查。
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标致3008故障灯亮,气缸失火工作不稳定,有时是1缸,有时2缸灬…。水温正常后,时速在70公里时发顿,连续加油时故障灯亮,缺缸,电脑检测有时是l,有时是3缸,总之不确定,用电脑消掉码后又正常可以跑十几公里,后又重复上次的故障。车辆报燃烧缺火,询问车主有没有高压油泵的故障码,客户说没有,排出高压油泵,火花塞与点火线圈都已更换,缸压正常,油品没问题,再三考虑没有什么能够影响缺火的了,就剩下积碳了,建议清洗积碳后再试车。我之前也遇到过一台408,1.6T的后来用进气道清洗剂清洗之后就好了。
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2011年进口3008冷车发抖啥毛病?你好,根据你描述的这个情况,冷车发抖,需要检查气门积碳以及燃烧室积炭是否过多导致的这种情况。需要进行清洗。然后再检查点火线圈以及火花塞是否出现了问题。火花塞间隙太大。需要更换处理。
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标致3008变速箱车速在60迈的时候猛加油,车子斗动得列害,肉一肉的,伴随着咚咚咚的声音。如果平稳加油就没有这种感觉。首先用电脑看报什么故障,接着看相关参数是否异常,如果都为发现异常,就只有通过经验判断了,比如检查火花塞,点火线圈,喷油嘴,节气门等
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