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技师吴汉得故障码可不可以清掉
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匿名网友可以清掉 水平高度的也可以清掉
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技师吴汉得换了气减后可不可以升降
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技师吴汉得高度正不正常
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技师吴汉得按升降开关气泵工不工作呢
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匿名网友
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匿名网友按第一下可以升起来一点 再按就禁用了
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匿名网友按气泵可以工作
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技师吴汉得没问题呀
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匿名网友按第二下气泵也会响一会
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匿名网友右边一直要低一点
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技师吴汉得换了气减后要做高度校准
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技师吴汉得校准做了没
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匿名网友没有做
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技师吴汉得先做下校准吧
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匿名网友
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匿名网友道通电脑可以做吗
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匿名网友
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技师吴汉得怎么显示失效了
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技师吴汉得你点了什么
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匿名网友对啊
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技师吴汉得不要坐车上
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匿名网友
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匿名网友点了这个测试
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技师吴汉得点取消
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匿名网友旁边高度传感器校准要先通过这个测试
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技师吴汉得那就按电脑提示做完步骤
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匿名网友要下车是吗
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技师吴汉得注意严格按照电脑提示完成操作
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匿名网友好 我先试一下
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匿名网友
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匿名网友高度输多少?
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技师吴汉得现在车辆是停在平政地面的吧
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匿名网友完成第一个测试仪表就显示地盘系统失效
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技师吴汉得轮胎气压都是正常的一样的
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匿名网友是
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技师吴汉得先不管它
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匿名网友气压我量一下 还需要注意哪些细节
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技师吴汉得拉起手刹,车上不要坐人,不要调节气悬高度
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技师吴汉得
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技师吴汉得测量轮毂中心到叶子板正中下缘距离,输入相应位置
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匿名网友好的
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技师吴汉得要严格按照电脑提示操作,完成后再拍照我看下,
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技师吴汉得车门,前盖,尾盖都要关闭
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匿名网友好的 稍等
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匿名网友第一个步骤测试完成继续第二个吗
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匿名网友第二个是高度传感器系统标定
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匿名网友要不要重新启动车子
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技师吴汉得高度全部都输入了是吧
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匿名网友
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匿名网友这样输入多少
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匿名网友还没有
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技师吴汉得420
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技师吴汉得单位是mm的
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匿名网友好的
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技师吴汉得输入到相应的车轮
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匿名网友
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匿名网友这一步还没开始 下面有两项不正常
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技师吴汉得点继续
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匿名网友
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匿名网友完成了点下一个吗
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技师吴汉得回退
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匿名网友
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技师吴汉得现在仪表还有没亮灯
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匿名网友下一个是这个
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技师吴汉得不要点
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匿名网友目前没有 我刚才开了车门和开关过点火开关
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技师吴汉得什么意思
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技师吴汉得几时开的
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匿名网友点火开关是按步骤做的 我玻璃没放下来开了车门
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技师吴汉得有没关了车门再操作电脑继续的
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技师吴汉得没事
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匿名网友电脑没让开车门
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技师吴汉得现在仪表不报故障了是吧
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匿名网友现在关钥匙还是直接发动 现在钥匙开的
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技师吴汉得电脑进动作测试,拍照我看下
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匿名网友现在是没有 没做测试前只要关钥匙开车门再开钥匙仪表就不会显示了
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匿名网友
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匿名网友动作测试的内容
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技师吴汉得好的
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技师吴汉得关闭钥匙,然后再启动车辆
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技师吴汉得查看是否正常
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匿名网友目前正常
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技师吴汉得按下高度调节,试下
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技师吴汉得再读下故障码看还有没有报故障
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匿名网友左前比其它3个轮高一点
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技师吴汉得还报不报故障
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匿名网友先吃个饭 马上回来
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技师吴汉得嗯,不报故障了,就出去路试
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匿名网友抱歉 因为厂里吃大锅饭一样 所以人到齐了才吃
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匿名网友电脑测还有故障
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技师吴汉得故障码
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个升降的按键都是这一个吗
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匿名网友
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匿名网友刚才第一个动作测试打气泵会断断续续的 按按键车子升高反应很快
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匿名网友我意思是按这个按键一直都只有一个高度 就这样的吗
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技师吴汉得清除故障码,路试车辆
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技师吴汉得只有升的
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技师吴汉得自动降低
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匿名网友只有一个挡吗
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技师吴汉得按钮只是升高的,速度起来了自动降低
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技师吴汉得路试下车辆
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匿名网友好的
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技师吴汉得气悬的几种模式都试下看报不报码
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匿名网友哪几种 是那3个按键吗
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匿名网友
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匿名网友现在去试 刚才在忙
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技师吴汉得你按下那个弹簧一样的按键
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技师吴汉得车身升高的那个关闭
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技师吴汉得sport是运动模式
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匿名网友
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匿名网友现在这样去跑吗
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技师吴汉得仪表有没显示模式的切换
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技师吴汉得或者报警
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技师吴汉得师傅,
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匿名网友
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匿名网友现在没有
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技师吴汉得运动模式也试下
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2010年保时捷帕拉梅拉,4.8。4s这款,车子本来是正常的,发现后面轮胎左右高低相差1指的距离,所以用了道通908给它放气,结果放出来后,却升不上来气,打气泵有工作,但是一下就停了,用升降顶高后,总是显示车身高度过高,更换了打气泵与拆车的分配阀,结果还是一样,打不起来气,打气泵同样是工作了一下又没有,采用车身升高按键按住,会显示车身在升高,但是过一会就显示地盘系统故障。急求大师回复未按正常程序操作,引起故障,反复学习
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保时捷帕拉梅拉13年V6发动机,车主来店,底盘过减速带不正常。检查右后气包倾斜。底盘无受损痕迹,无磕碰痕迹。上举升机关了控制系统。更换品牌的右后气包。放下车辆,打开控制系统,释放底盘升起降下,一切正常。未发现异常。出去路试2里路正常,来回过减速带,突然出现异常。继续升举升机检查,发现新的气包继续倾斜。导致摩擦到小连杆。故障和开来一样。于是左边好的与右边已经倾斜新的调换。在原地升起降下数次。新气包在左边还是倾斜,有可能新气包过减速时弄坏了,但是左边原装好的气包放到右边没有摩擦到小连杆,但是感觉有点倾斜,没赶开出去路试。请问是什么情况?您好,根据您描述的的问题14年保时捷帕拉梅拉车主来店底盘过减速带不正常。检查右后气包倾斜,底盘无受损痕迹,无碰撞痕迹。上举升机关了控制系统更换品牌的右后气包放下车辆,打开控制系统,释放底盘升起降下,一切正常,未见异常情况,出去试车正常来回过减速带突然出现异常,回来升车检车故障依旧。把左右调换故障依旧。针对此故障,建议检查空气悬挂有没有漏气的地方,气包底座有没有损伤或者偏离轨道,车轮倾角和前束是否在正常范围,有没有更换过后面的减震,再就是配件质量有没有问题都需要一一排除。
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保时捷帕拉梅拉前减震器下趴保时捷帕拉梅拉前减震器下趴【车型:Panamera】通过数据流得知充气不足,需要继续充气。
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保时捷帕拉梅拉前减高低不一样。保时捷帕拉梅拉前减高低不一样。【车型:Panamera 2014款 Panamera 3.0T】,正常车辆左右就是有稍微差别的,误差不大就是正常的。
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保时捷帕拉梅拉减震器要不要加气保时捷帕拉梅拉减震器要不要加气【车型:Panamera 2010款 Panamera 4 3.6L】根据故障码和数据流得知水平控制系统空气量不足,需充气。
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保时捷帕拉梅拉减震升降不起来保时捷帕拉梅拉减震升降不起来【车型:Panamera 2010款 Panamera 4S 4.8L】由于现在水平控制系统内空气量不足,建议先对其做充气处理。
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帕拉梅拉怎么气减畜气罐加气帕拉梅拉怎么气减畜气罐加气【车型:Panamera 2010款 Panamera 4 3.6L】,从右前空气悬挂管路加注,把空气悬挂锁住,然后用诊断电脑驱动进行加注。
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帕拉梅拉换了减震气包怎么充气帕拉梅拉换了减震气包怎么充气【车型:Panamera 2014款 Panamera 3.0T】,首先需要从右前空气包管路对整个系统进行充气,然后再对右前空气包进行充气。
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保时捷帕拉梅拉前减震器下趴升不起来保时捷帕拉梅拉前减震器下趴升不起来【车型:Panamera】建议首先检查有无泄露点,然后对水平控制系统进行充气。
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保时捷帕拉梅拉,更换减震,分配闸后充气功能做不过去保时捷帕拉梅拉,更换减震,分配闸后充气功能做不过去【车型:Panamera 2010款 Panamera 3.6L】,根据故障码和数据流分析,系统内空气量太低,建议用专用设备对系统进行充气。
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保时捷帕拉梅拉,保时捷帕拉梅拉多少钱
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