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技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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技师陈新安废气阀是什么问题更换的?
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不**4漏防冻液了
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技师陈新安这种情况机油的可能性比较大,先把机油更换掉。更换成原厂的机油,然后跑一段时间再看。
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不**4废气阀修理厂给我换的2.5的,说是现在都改进了,都通用
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不**4用的快手机油,动力声音都挺好的
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技师陈新安嗯嗯。废弃阀的影响倒是不是很大,但是也是有关系。先把机油更换成原厂的机油,然后再看吧。
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不**4怀疑是高仿机油,不达标?
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技师陈新安是的
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不**4之后我又找了一家大型修理厂,当地挺正规的,他们用内窥镜给我看活塞,说活塞上的积碳挺多了,他们怀疑是活塞环卡至,建议我做免拆治理,费用5500元
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技师陈新安哦哦。这个不一定。活塞上面的低碳比较多,这个有可能是发动机燃烧不好导致的。
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不**4说我得没有拉缸
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技师陈新安先把机油更换掉,然后再跑一段时间再看,如果还是有,那就需要检查这个废气阀。
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不**4积碳多也不至于一下子烧机油这么严重吧
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技师陈新安是的
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不**4要是,循序渐进的消耗机油严重,我也能接受,你说对吧
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技师陈新安是的。没错!
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不**418万的车子活塞有积碳也很正常吧?
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技师陈新安是的,很正常
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不**4我已经把机油换掉了,还是换的嘉实多磁护,这次在修理厂换的,磁护机油没问题吧?我车之前都是用的磁护
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技师陈新安是的,没有问题。然后跑一段时间再注意观察。
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不**4在快手买的也是磁护,235元一桶
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不**4修理厂300块
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不**4熟人价
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技师陈新安一般网上的这些机油的假的这个概率是比较高的。
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技师陈新安嗯嗯。差不多。不贵
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不**4我用快手上的机油一共跑了7千公里吧!对车没什么影响吧?
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技师陈新安没有多大影响。放心吧
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不**4对了还有就是我车高速跑到140多迈后油门有点震,怎么回事呢?
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技师陈新安有没有感觉到方向盘有抖动或者是震动?
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不**4方向盘也是一样有点震的感觉
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技师陈新安这个是发动机燃烧不好,产生了共振。检查一下发动机的脚垫,看一下有没有问题,还有就是清洗一下发动机的积炭。
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不**4机器噪音也大些
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技师陈新安嗯嗯。
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不**4清洗发动机积碳用什么办法清洗好呢?
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技师陈新安用打吊瓶的方式就可以了。
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不**4我去年一年加了5瓶积碳清洗剂
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技师陈新安这个也是可以的,但是这个使用的话要长期使用。
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不**4加汽油里的,都是100元以上一瓶的
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技师陈新安嗯的。可以的!可以用
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不**4一瓶兑一箱油
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不**4都用了5瓶了,还的连续使用吗?
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技师陈新安继续再使用几瓶。然后把节气门和三个催化器清洗一下。
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不**4三元去年清洗了,就是把氧传感器拆掉,倒入药水,然后加油门
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不**4洗完加的还原剂
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技师陈新安哦哦,那就不需要了。火花塞如果5万没有更换的话,更换一下。
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不**4火花塞前段时间换的,旧火花塞陶瓷部位有些机油
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技师陈新安这是气门室盖垫子有点问题。影响不大
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不**4
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不**4师傅也这么说
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技师陈新安嗯嗯,影响不大没事
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不**4顶部发白,说燃烧挺好的
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不**4换了火花塞需要断电或匹配吗?
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技师陈新安不需要
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不**4
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不**4这是另一个
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不**4看这机油,几万公里了
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技师陈新安嗯嗯,正常的
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技师陈新安嗯是的
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技师陈新安这个影响不大的,可以有时间了去把这个垫子更换一下。
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不**4只换垫就行吗?这样在跑个1万多公里有事吗?
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技师陈新安是的。在跑1万公里也可以的,没有任何影响。
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不**4我在给你拍张发动机外表,也是有点殷油
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技师陈新安嗯嗯。可以
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不**4
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不**4
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不**4油污
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不**4应该是气门室盖垫殷出的油污吧?这点机油很有限吧?
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技师陈新安这个没有影响是正常现象。发动机上面有废气管,废气阀这些。废气通过细小的缝隙串出来之后,就会时间长了形成这种现象。没有影响的,放心吧。
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不**4嗯嗯,已经换上机油了,在跑跑看看,要想除积碳快就是打掉瓶吗?打吊瓶主要清理哪里的积碳呢?
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技师陈新安是的,清洗节气门还有进气支管里面的。
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不**4燃烧室里的洗不了吗?
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不**4还有就是喷油嘴
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技师陈新安可以清洗到的
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不**4打吊瓶一下都清洗到了是吗?
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不**4好的,懂了,谢谢你了
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技师陈新安不客气
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不**4我前天把机油换了,刚才停车30分钟,检查机油还是上线,这两天跑了150公里
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不**4这车高速容易消耗机油啊?还是市区容易消耗机油啊?
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技师陈新安高速
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不**4这150公里跑了50公里高速,跑到了170迈
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技师陈新安哦哦。
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不**4如果和之前的1000公里到下线的话,现在150公里机油尺应该网下走了吧?
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不**4而且之前的1000公里基本都是跑的市区
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技师陈新安是的
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不**4我车去年春天换的最后节排气管,现在看着排气管口有一点黑,也正常吧?
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技师陈新安正常的。
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不**4嗯嗯,那就放心了,应该就是换到假机油了
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技师陈新安嗯嗯
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不**4谢谢你了,以后有问题找你
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技师陈新安不客气
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你好,我的是奥迪A6L C7,13年的车已经12万公里,以前一直没有问题,在10多万公里的时候废气阀坏了,换上新废气阀后跑了两千公里机油灯报警,重新换了个新废气阀后能开到7000公里报警,过了三四个月,机油消耗量激增,后换上进口废气阀,新机油2500公里机油灯亮,再检查中冷进气管有机油,故判断涡轮增压器漏油,请问我必须立即跟换新的涡轮增压器吗?(发动机冷机和加到4000转没有冒青烟现象,涡轮没有异响,加速油耗和以前一样),还有这种涡轮增压器能维修吗?换一个质量好的多少钱?谢谢
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大师您好,我的车是2014款奥迪A6L,2.0T,目前行驶10万零6千公里,以前一直没有问题,保养周期内不需要填机油,但是也从上限到下限了,近期突然缺机油严重,填满不到一千公里就报警,排气管特别黑,并且湿和粘稠的黑,车怠速的时候汽油味也挺重的,已经换了废气阀,没有好转,换过废气阀后,怠速把机油盖打开有像吸铁石一样的吸力,请问,还是废气阀的事吗?还有就是废气阀更换后出来的管内油也挺多的,接口处油都渗他需要大修车辆发动机,现在有改进的活塞,和活塞环,处理之后基本可以保证八万公里左右不烧
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07年12月的奥迪A6L,2.0T,行驶36万公里,今天在山路挂S挡超车,超车过去1公里左右突然机油压力告警,停车检查并不缺机油,为了心安稍微加些机油(刚换机油才行驶2000公里)。加完机油行驶1小时左右又报警,由于天晚加之在高速公路上,所以一直定速100,目前又行驶300公里,其中高速行驶270公里吧,报警两三次,下了高速进入市区报警频繁,几分钟就报警,请问大师这种情况下是属于的确机油压力不足报警,还是传感器或者线路故障因为明天起早要回家?继续行驶会有危险吗?
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奥迪2010,2.8 4驱豪华版,16万公里,常规保养间隔7千公里,机油磁护5W40。保养间隔期大约加不到1升油就可以到7千5百公里再保养。 8,9个月前发动机黄灯报警,但车一切正常,开几次高速后报警消失,有时候又报警,不影响使用没有去检查修理。半年前我跑乡村路较多,但差不多也是二级路,发动机又报警,并且偶尔发生几次行驶过程中突然加不上油的感觉,车子发吐,抖动,动力急速下降,停下熄火再启动,动力正常,但报警还在。 去4S店检修,清理进气积碳,节气门及发动机缸进气口,打了吊瓶,检查并更换火花塞。报井消失。但开了半个月左右,突然又出现发吐,抖动现象,同样熄火再启动,恢复动力,但一会儿发动机就报警了。之前1个月到现在,还发现机油消耗大了,可能1千多点公里就加1升油。 又去4S店检查,又跟上次一样打开,师傅说都清洗干净了,再修就是发动机大修。另外春节前因机油消耗大在4S店检查了,饰盖有点渗油,但很小,还是换了垫子。春节期间回家,两个问题还在,1,偶尔发吐,抖动无动力,熄火再启动恢复,报井还在。2,机油消耗还大,约1千公里1升。 请问如何处理啊?根据你的描述以及沟通情况,可以先简单的更换废气阀,如果不行,需要更换气门油封。
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车况:09年奥迪A6L 2.0T,自动,CVT,目前行驶120000公里,主要行驶在河北和东北。11万公里前用的都是原厂机油,重来没出现过烧机油,感觉噪音大点,就换了一次嘉实多极护5W-30,跑了近4000多公里机油报警,再次保养用的嘉实多极护5W-40,跑了3000多公里机油就报警,请问各位大师,是标号用的有问题还是此款油不适合?这次保养打算用那种机油较好?嘉实多0W-40?金美孚1号0W-40还是福斯?以上那种综合性能更实用些?能更好的避免机油消耗过快现象,还有噪音、清洁度、动力性等。谢谢推荐。
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问题:06年奥迪A6L 2.0T C6,之前废气阀已更换新件,但行驶一段时间后,表面有油渍,现在已把整个发动机分解,一千公里烧一升机油,但找不到明显的故障!! 1,冷车启动,在怠速恢复正常后,出现“呱呱”声。 2,原地起步同时打方向时出现咕咕(guo)声,打方向倒车时也会出现此声音。怀疑发动机机脚胶老化引起。不打方向的情况下,原地直线起步也会响,但较小声,加大油门就不会,行车后一切正常,打方向也没异响,只限于原地起步时才有声音。 3,行车后停车,车外发动机声音过大。 4,行车时,车室内噪音过大,怀疑右前轮出现“嗡嗡”声。 5,烧机油,1000公里左右提示机油黄灯,约消耗机油一升。缸筒,活塞,气门经测量,并无明显磨损,只有涡轮增压器叶轮有轻微的松动。 6,左前轮过坎时,有松旷的感觉,车室内能听到轻微的异响! 7,平均一周出现一次EPS报警灯,熄火后重新启动就消失(有时熄火重新启动后依然存在),过几天后,在行车过程中又会出现EPS报警灯。大修发动机,更换发动机的支撑胶垫和转向压力轴承。
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06年的奥迪A6跑了13万公里,这一个月出现了漏防冻液现象,报警一次,补充了半个月还是明显减少,机油也漏,在发动机下面明显有红色防冻液和机油,去4s店检修说是三通管需要更换,机油滤需要换。去其他修理厂说是缸体磨损,需要更换杠垫,材料不贵但是需要工时很多,要三四千?请问到底谁说的正确。谢谢
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2018年7月21购买了一俩12年奥迪A6,买时候他说就换过一个大灯和一个叶子板,卖车的随便找了一个检测的,看了看表面完事了!我全款提车时候和他说签合同吧!他说不用签,车你都开走了签那没有用,就写了一个全款结清条子,我也没当回事,结果我开回来来第四天时候出现缺机油问题,我去朋友修理厂换了机油,朋友说车涡轮增压坏了,修理费的6000左右,前年保险杠都换过,我问车商他给了我一个修理厂电话让我去看看,我又去了6-7个修理厂检修咨询,检修费机油换俩次花3000多元,20来天我3_4天就得加一升机油,也就是300公里缺一升,8月18号也就是昨天又缺机油去专修店看完以后说是发动机坏了,修理费用在13000你好,这种情况必须找对方协商一下,这明显是之前就把你忽悠了,发动机烧机油这么严重。这个肯定是之前就有。如果没有相关合同的话,这个确实不好维权的
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年底入手2010年奥迪A6L 2.8自吸气发动机,四驱,表显公里数13万8,19年9月前车主做的全套保养。入手后各方面都很正常,发动机也很安静。春节期间机油灯报警,因为维修店都关门,开了大概40多公里,没出现异常表现。不敢再多开,就找人要了金美孚0w40机油(以前加的马石油同型号),补了大概1升,开回去时没发现异常,此后噩梦开始。第二天上高速,发现发动机噪音突然增大,伴有哒哒声响,转速超过1800噪音特别大,吓的不敢开快了,保持转速在1800以下,速度80左右,开一小时到单位。以为机油出了问题,京东国际买了嘉实多黑钻极护0w40,机油全部更换,换了机滤,噪音明显减小。但是哒哒声响还是有,加油门时明显。3天后又再次出现噪音明显大,找了家维修店,说是进气支(还是岐)管有问题,拔掉后哒哒声响消失,说是可以调节,花了700大洋,但是噪音问题没有解决。又找了一个,说进气道翻板卡住了,就没接进气支管,又说什么传感器有问题,给拔掉了没接,但是噪音依然明显,就是在加油门时,或转速超过1800到2000时大的不行,嗡嗡的声音。又清洗了三元催化器,但是仍然没解决问题。最后说需要更换进气道总成,如果能确定是进气道的问题立马更换,就怕换了还是不行。所有问题都是在加了金美孚机油后出现的!哪位高手能解答,急盼!根据你的描述。这种情况有可能就是进气支管的问题。因为这个进气支管里面是可以调节的,有可能这个调节的机构卡住了坏了,还有就是这个传感器有问题。转速高的话发动机的进气量比较大,这个虽然说这个调节机构有卡住的现象,但是这个进气量大的情况下,发动机的燃烧是比较充分的,就会没有这种现象。这种情况只能更换这个没有办法维修的。进气支管里面的积炭比较多的话,也会出现这种现象。可以拆下来把进气支管全面的清洗一下,然后装上去再看,如果还是不行,那就建议更换。共振的话会感觉到车身或者方向盘颤抖或者是抖动的。不会出现这种嗡嗡嗡的声音。
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2010年 A6L 2.7 TDI 柴油版 走了10万公里。 二手买来,不熟悉柴油车 情况如下 1. 之前高速没办法加了中 石 油,我认为油品有问题,跑了400公里高速后,预热灯亮,加速没力。熄火停了约10分钟后,开车又正常行驶,预热灯又没亮了。 2. 中 石 油这缸油用到后面,车子抖动厉害 3.后来自己买了机油,去了一家小店加了,换了皮带,弄了齿轮,弄了一下防冻油。小店说我发动机里面的预热坏了一部分,需要修。没敢在小店乱修 4. 因为我在广州,天气较热。有一个专业的朋友说我的车子那个预热不用修了,反正广州温度不会很低,而我的预热又没全坏,只坏了部分 5.加了机油后,用上好的柴油,断断续续走了300公里,总体抖动力度减少。偶尔没什么抖动,偶尔又有。 请问: 1. 有必须要修这个没完全坏的预热吗?费用大概是多少? 2. 这车子能洗油路吗?能洗油嘴吗?听说油嘴是专业共轨电子喷的,不敢乱动 3. 想换cvt变速箱油,请推荐牌子以及在哪购买 4. 如何解决抖动问题? 截图是在小店弄了的东西。
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有数据显示,60%的发动机故障由磨损引起,但是合适的机油不仅能改善发动机性能,还能减少磨损。 但是,一旦机油加的太多、用得太久、黏度过高,也会给发动机带来阻力、造成油耗升高。终归一句话,机油肯定是要
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机油的更换周期养车的朋友都知道,一般机油的更换时间实在10000公里/一年左右,好一点的全合成机油15000公里换一次也没毛病,除非车子烧机油,不然按照上面的加法一般都没问题。 不过,最近因为一篇标
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