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技师杨秀伟你好,我是汽车大师银牌技师-安锐,很高兴为你解答。
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技师杨秀伟以说明书为准,长效型的皮带。十二万公里,一般的六七万公里,不要以修理厂为准,
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匿名网友什么叫长效型的啊?
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匿名网友新捷达是什么型的皮带啊?
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技师杨秀伟长效型的,就是说他的使用里程比一般的么,这个车至少可跑到十二万公里,才更换,
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匿名网友跟年限有关系吗,己经六年多了!谢谢
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技师杨秀伟和时间也有关系,六年已经可以考虑更换了,
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匿名网友谢谢
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技师杨秀伟好👌
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13款的新捷达6年多了,跑了94000公里,正时皮带需要立刻更换吗??说明书说十几万公里,纠结中…首先根据您描述的,然后正时皮带的更换周期有一定的数值,这个周期只是厂家设定的值,如果说行驶正常的话,就没有必要搞的,一般来说这个正时皮带不会出现断裂的情况,就是以我从业10年的经验没有碰到过,所以说没必要换的!
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13年的新捷达开了96000公里己经开了七年了,请问原装正时皮带什么时候更换?外面一般汽车厂说八万到十万公里!4S店说接明书最长15万公里更换!现在搞不懂究竟什么时候更换???这只是一个理论值,肯定是越换得早越好呀,首先修理工然后换这个东西的话其一是有收益,我给您所说的是这个综合考虑,然后根据案例,大概一般情况下是15万左右。
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11年捷达前卫,最近几天漏防冻液,让修车师傅看了下说水泵坏了,需要换水泵,连着正时皮带一起换,我车才跑了六万公里,想问下师傅们换水泵时需要更换正时皮带吗,谢谢根据你的描述 1.这个情况主要检查一下看看有没有磨损严重 2.如果磨损比较多,需要进行更换,如果没有问题就不需要换的
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我是10年8月份 捷达 十万公里 正时皮带那压带轮一直有异响 修车师傅说 缺油 没大问题不影响 进入冬季后 声音明显比以前大了 请问大师这个需要换压带轮吗 是否需要连同皮带一起换了 听说皮带断了后果会很严重是吗
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您好,我昨天买了一个2014年大众捷达。方向盘松开后车子右跑偏。握着开不是特别明显。车行说他们新换的轮胎,可能需要磨合2000公里。又说路面都是左高右底,所以松开盘子会有点偏,是正常的。请问是这样吗?对了,今天重新做了四轮定位,问题没有解决。请问车子会不会有别的问题(O_O)?
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汽车大师好: 我的车是今年一月份购的1.6L新捷达已行驶一万三千公里,在8月中旬行驶至一万公里在4s店做二次保养时换的机油是,一汽大众全合成高端机油(0w-40)。我的问题是:1、换上0w-40四季机油后,发动机声音立刻明显增大,而且是沙沙的声音,不知是什么原因?是不是机油型号有问题,对发动机是否有伤害? 2、东北的冬季零下二三十度是常态,私家车每年行驶里程有限,很难赶在冬夏交替之际换不同型号的机油,只能用四季机油,请教您,应该用哪种型号的机油,具体点说就是用几w-40或者是其他什么型号的机油会更适合?谢谢!
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开的的士车,大众新捷达,跑了33万公里,差三四个月三年的车子,现在车子的问题是烧机油,两三天就要加一升左右的机油,前面因为正时皮带滑齿把气门打断修过发动机,现在我在修理厂检查了,各个师傅说的都不是很一样,有个师傅看了废气阀里有机油,建议先换废气阀看,有个师傅又说拆开看,什么有问题换什么,有个师傅又说直接换个新的发动机,想问问网上的老师傅们我这个该怎么做?现在的车子问题动力上差,烧机油,冒的烟子比较大,其他的还没发现什么!抬气缸盖先检查一下气缸磨损情况,必要时大修发动机。
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2012款一汽大众捷达伙伴1.6L 手动档 现在行驶了13.6万公里,挂档一直正常,这几天出现了每个档位挂不到底的现象,原有挂到底有些吸入感,现在吸入感消失,需要有力挂入,有时还需要多挂几次再入位,前天下大雨,有涉水前行经历,从那以后出现的这个问题,不知道是否有关系。自己润滑了换档杆相关的机械关节,现在熄火状态下换档没问题了,行驶过程中故障依旧。请各位师傅帮忙诊断下?建议检查挂挡机构,胶套磨损情况,检查限位器,进行档位调整
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15款新捷达自动时尚版10万公里更换正时后,发动机怠速轻微抖动,座在驾驶座位置座椅和脚下都在抖动规律性的由轻而重。 在途虎养车换的,当时要求技师用专用工具他不用,后来正时皮带被两个人强行搞上去。 我看了一下当时双凸轮的记号没跟拆之前对上(拆之前的记号是两个齿凸相对的),是一个齿凸对另一个齿凹,我跟技师说没对上,他说没事。 后来就是车子怠速抖动,加速也不如之前,油耗也大了。 请问大师们这种情况是正时偏差吗?能要求他重装吗?你目前说的这种情况是更换正时套装以后出现的这个问题,就是正时,肯定没有对好,而且这个车型更换的话必须用专用工具卡住,因为它是双凸轮的,要不安装皮带的时候这个正时标记容易有错齿的情况。这会影响车辆的油耗以及加速性能,还有发动机的工作抖动。就是如果皮带张紧器没有安装好,或者是调整的太松,就会造成皮带有这个咕噜咕噜的声音。找他重新安装,要不这个正常也不能使用呀。
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请问专家:1.6L自然吸气手动 新款捷达,在转速、换档、时速方面的使用上怎样做才能尽量避免平时的积炭? 有人说 为了减少积炭开车时转速尽量再2500---3000转换档,可是我发现这款车在仪表盘上有“换档提示功能”:开车时转速表在一千八九百转、不到两千转时“换档提示功能”就要求我升档了!过了两千多转时发动机噪音明显增大,所以我很困扰,在减少积炭和维护发动机方面,到底应该在2500---3000转时换档 还是按照“换档提示功能”的提示进行相应的换档? (我平时开车的时速一般在七、八十迈,我换档基本都在两千转以下换档,车已跑了一万两千公里) 谢谢专家!!
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