-
技师陈超您好,请您描述你爱车的故障现象,是否做了检查,检查如果做了请提供故障代码
-
技师陈超
-
记**5没有故障码
-
技师陈超
-
记**5搞了漏油
-
技师陈超
-
技师陈超
-
记**5之前没有过
-
记**5就换了气门室盖 油底壳
-
记**5清洗了积碳
-
技师陈超
-
记**5换了曲轴前后油封
-
记**5
-
技师陈超
-
记**5没有哎,我没有删除
-
记**5那我先删除
-
技师陈超那先删除
-
记**5稍微加点油门的话就很平稳
-
记**5
-
记**5看一下
-
记**5搞好看一下
-
记**5如果搞了这个还是用不行的话,就先查漏气是吗
-
技师陈超还有一个删除发动机调校值
-
技师陈超也要删除
-
记**5那我先搞好这个,再删除发动机调校值
-
记**5这个不分顺序的吧
-
技师陈超嗯,
-
技师陈超不分
-
记**5
-
技师陈超拍照片
-
记**5一直晃动
-
记**5拍照片的话你都看不到视频
-
记**5
-
技师陈超
-
记**5
-
记**5{"msgText":""}
-
技师陈超
-
记**5不成功
-
技师陈超
-
记**5这个是不是很难匹配的,上次我有一辆也是一样,也是一样匹配不成功
-
技师陈超
-
记**5它上面提示的条件我都已经满足了
-
技师陈超
-
记**5那我再试一试
-
技师陈超
-
记**5
-
记**5成功了
-
技师陈超
-
记**5
-
记**5有一个故障码
-
技师陈超
-
记**5发动机的
-
记**5西
-
记**5
-
记**5这个故障也影响到发动机抖动吗
-
技师陈超
-
技师陈超
-
记**5四个缸的平稳值都不正常
-
技师陈超
-
记**5
-
记**5
-
记**5点火角有的时候会变成3.0
-
技师陈超
-
记**5
-
记**5这里漏了
-
记**5影响到不
-
记**5影响不
-
技师陈超
-
记**5
-
记**5这里漏了
-
记**5漏气
-
记**5会影响到发动机抖不
-
技师陈超
-
技师陈超
-
记**5很好打开
-
记**5一点吸力都没有
-
技师陈超
-
技师陈超
-
记**5没有别的地方了
-
记**5其他地方都没有漏了
-
技师陈超
-
记**5我把那个旧的那个盖子还有胶皮一起换过去了,现在那个地方已经没到了
-
记**5然后打着车还是一样抖
-
技师陈超
-
记**5我也删除了也是一样
-
记**5还有他那个平稳值不影响到吗
-
技师陈超
-
记**5还有没有别的,有没有别的故障
-
记**5有没有别的问题引起来的
-
技师陈超
-
技师陈超
-
记**5好的 谢谢
-
记**5现在先发动机电脑升级
-
技师陈超好的
-
宝马5系冷车着车怠速不稳,发动机抖动 大概10秒后又正常根据你的描述需要检查一下进气系统有没有漏气的现象,还有就是三元催化器有没有堵。汽油压力是否正常,汽油压力是5个
-
宝马5系冷车着车怠速不稳,发动机抖动 大概10秒后又正常这个问题就是漏气引起的你自己查下看哪里漏气就可以了我只是告诉你气门室盖比较容易出问题这个车
-
宝马F18车子,N52发动机,换了气门室盖后,发动后30秒内怠速不稳,发抖现象,过了30秒又好了,正常了,这个什么原因? LBVFR1905BSE28596 > 宝马 > 528LI (CHN) > 2011年 > N52T > 3.00 > AUT > 5 F18这种情况首先需要检查一下安装有没有到位,安装的时候气门室盖的垫子有没有掉,还有就是废气管有没有插到位。要是都正常那就是气门室盖本身有问题了。
-
11款宝马5系F18,6缸发动机,每天冷车启动,怠速不稳,从1千2至800之间跳,跳动时间5到10秒,然后一切正常,热车也正常,更换后高压泵点火塞,清洗过节气门,问题还是存在,请大师指点你把六个喷油嘴拆下来保一下压,看看喷油嘴有没有泄露?
-
11年的宝马520,f18底盘,n52发动机,亮发动机故障灯,电脑检测显示两个永久故障码,一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度,第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。 清完故障码,我用电脑查看氧传感器数据流,发现2号前氧一直不正常,电压一直稳定在2.4伏没任何变化,2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。 我把车熄火冷了一个小时再发动,发现2号前氧数据流正常了,恢复到2.0左右会细微变化,后氧也在0.7左右大幅度变化11年的宝马520,f18底盘,n52发动机,亮发动机故障灯,电脑检测显示两个永久故障码,一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度,第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。 清完故障码,我用电脑查看氧传感器数据流,发现2号前氧一直不正常,电压一直稳定在2.4伏没任何变化,2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。 我把车熄火冷了一个小时再发动,发现2号前氧数据流正常了,恢复到2.0左右会细微变化,后氧也在0.7左右大幅度变化【车型:宝马5系 2011款 520Li 典雅型】 根据故障码你可以先互道一下前氧传感器试试看看故障码有没有变化,第二个是进气道翻板电机坏了。
-
06宝马5系,n52发动机发动机打不着,正时没问题缸压正常,发动机不点火,故障码,DME曲轴排气凸轮轴同步,和'DME曲轴进气凸轮轴同步,根据故障码,如果正时确定没有问题就看下火花塞有没有点火,没有点火就把曲轴位置传感器换了再启动测试!
-
2宝马5系N46发动机,2缸4缸失火,偶尔不工作,4缸严重,2缸工作若,换了点火线圈,火花塞,1缸和4缸串了喷油嘴,故障都没有解决,缸压这都正常,请问还需要检查哪里?能给个好的建议吗?万分感谢根据您的描述,此车4缸失火,偶发性失火!点火线圈,喷油嘴,火花塞!抖排除,气门室盖已换新的,曲轴箱和进气系统无漏气,缸压没油问题!您只能更换电脑版,或者维修电脑版了!
-
13年宝马525发动机故障 车子正常行驶大约30公里左右油门加不起来 中央显示屏显示传动系统车子需要对调一下高压泵试车。
-
宝马5系N20发动机不论冷热车刚启动前20秒左右很正常等怠速趋于平稳时就开始怠速抖动非常厉害, 偶尔会熄火换过机脚胶垫 火花塞 空气流量计 后氧传感器 故障依旧你好,建议检查进气管路漏气情况!
-
宝马5系2014款.n20发动机,123缸缺火,喷油装置关闭,清楚故障码正常,30秒之后23缸缺火!一缸不工作!喷油头,火花塞点火线圈,全部换完了。您好,根据故障描述和沟通。无相关故障代码。建议检查进气系统密封性是否正常。 燃油品质是否正常。 如果以上检查无异常,建议手动调整电子气门伺服马达至最大气门升程位置然后启动测试。如果最大开度失火消失,建议检查气门升程调整机构是否正常。祝工作顺利!
-
大众失火缸数的数据流通道号是多少
大众车的失火通道号的为14组、15组、16 组。其中14.3为失火总数,15.1为1缸失火数、15.2为2缸失火数、15.3为3缸失火数、15.4为空、16.1为4缸失火数、16.2为5缸失火数、16
专家讲堂
2022-03-25
-
大众ID.4 CROZZ 电机功率输出不稳定怎么回事?
大众ID.4 CROZZ 电机功率输出不稳定的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众ID.4 CROZZ 电机功率输出不稳定常见原因1.电池性能下降30%的原因是电池性能下降导致大众ID.
新能源汽车故障
2024-03-18
-
大众ID.4 X 电机功率输出不稳定怎么回事?
大众ID.4 X 电机功率输出不稳定的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众ID.4 X 电机功率输出不稳定常见原因1.电池性能下降30%的原因是电池性能下降导致大众ID.4 X 电机功率
新能源汽车故障
2024-03-18
-
比亚迪汉3秒
比亚迪汉3秒 - 领先一步的快速纯电动汽车比亚迪汉3秒:革命性的快速纯电动汽车随着电动汽车技术的不断进步,比亚迪汉3秒的问世引起了广泛的关注。作为一款革命性的快速纯电动汽车,比亚迪汉3秒在汽车领域引领
比亚迪
2024-01-31
-
奇瑞QQ3,三缸发动机不着车怎么办?打火的时候突突就是不着车。
你好。当我们车辆机械本身以及各个店控元件正常的情况下,他也不会出现车辆无法启动的现象,最多是打车的时间稍微延长个3到5秒钟。 如果突突响出现车辆早晨无法打着的现象的话。就需要重点检查我们去电池本身的电
精选问答
2018-07-16
-
推荐4款30万左右落地七座SUV
1推荐四款30万座七座SUV 30万级落地“七座SUV”。参考以下四个内容总结:评论车辆均为AWD适时四驱,仅讨论合资品牌,同级推荐美式“AT”选项。第一阵营:赛克通用汽车公司。首先我们来看看运动风
汽修字典
2019-08-14
-
特斯拉Model 3 电机功率输出不稳定怎么回事?
特斯拉Model 3 电机功率输出不稳定的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:特斯拉Model 3 电机功率输出不稳定常见原因1.电池性能下降30%的原因是电池性能下降导致特斯拉Model
新能源汽车故障
2024-03-18
-
比亚迪汉3秒
比亚迪汉3秒 - 领先一步的快速纯电动汽车比亚迪汉3秒:革命性的快速纯电动汽车随着电动汽车技术的不断进步,比亚迪汉3秒的问世引起了广泛的关注。作为一款革命性的快速纯电动汽车,比亚迪汉3秒在汽车领域引领
比亚迪
2024-01-30
-
没有缸压是怎么回事,我一个史莱姆吊打巨龙很合理吧
没有缸压的情况一般发生在内燃机没有压缩的时候,这通常是由于活塞与气缸之间的密封不良或气门不工作所引起的。在汽车行业,缸压是一个非常重要的指标,它是指气缸内部的压力,它反映了发动机的工作状态。如果汽车的
汽车知识
2023-05-13
-
大众ID.3 电机功率输出不稳定怎么回事?
大众ID.3 电机功率输出不稳定的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众ID.3 电机功率输出不稳定常见原因1.电池性能下降30%的原因是电池性能下降导致大众ID.3 电机功率输出不稳定,
新能源汽车故障
2024-03-18