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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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技师卢二辉你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码,其次节气门积碳重点清洗一下看是否积碳过多导致的,这个公里数其他应该是不会有太大问题的
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位**U该清洗的地方都请洗过,火花塞也换了,都没有用,这个车二手买的,我也不知道实际公里数到底多少,但是好几次出现这样的情况
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技师卢二辉这种情况一般与节气门或者进气系统关系大点
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位**U进气系统的话要检查什么位置
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位**U节气门拆卸清晰吗还是用清洗剂?
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技师卢二辉进气系统,真空管看是否漏气
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技师卢二辉拆掉效果最好
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位**U这个变速箱有没有关系?
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技师卢二辉这个有问题速度也会上不来也有关系的
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位**U上坡路短就那样,下坡路段我跑了150也没问题
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技师卢二辉嗯,有时间先用电脑检测一下变速箱和发动机系统看是否存在故障码,其次油火进气系统排气管三元催化看是否轻微堵塞导致的
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位**U我担心变速箱或者发动机问题
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技师卢二辉这个公里数只要正常定期保养一般不会有大问题的
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位**U好的
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您好!日产楼兰2018年2。5L,油耗增加,加速无力,上次更换了火花塞,清晰了节气门,喷油嘴等,后来一个月时间动力油耗都可以,但现在动力也下降了,油耗也增加了,一个月时间就这样,到底怎么回事你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查清洗节气门及喷油嘴,气门积碳 清洗油路 更换汽油滤芯。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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您好!我有一辆日产楼兰2.5L,2018年的,县城内跑16升百公里,火花塞更换了,节气门尔清洗了,三元催化也洗了,耗油量没有变化,这是什么情况?油耗较高,建议首先测量一下燃油压力,看一下燃油压力是否正常,其次的话可以检查一下喷油嘴有没有滴漏,雾化是否正常,这些都没有问题的话,建议着重检查一下氧传感器氧传感器如果是出现了失效,或者是故障,它会直接的影响到油耗。
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11款楼兰 换完火花塞 清洗节气门后油耗增加2升 怎么解决? 做完四轮定位 换一条减震后感觉后轮响 和前面有关吗?清洗完节气门,这个需要匹配的,如果没有,先行驶观察有没有出现怠速不稳的情况。油耗问题在行驶一段时间看,如果不行就匹配一下节气门。而过年异响,这个和四轮定位没有关系,换减震时候是否没有安装好,或者别的又出现新的问题!详细检查。
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你好,我想问一下,我的车故障代码显示P0011清洗过电磁阀以后,车辆行驶中很平稳,但是怠速状态下,怠速不稳有时高有时底,而且车辆还抖动,请问大概是哪里的故障?车辆行驶了22万公里,无大修,无事故。1+根据你的描述和你的这个故障码。一般是因为凸轮轴电磁阀或者控制线路问题导致的 2.建议首先就是检查一下线路,如果正常,检查一下电磁阀 很高兴为你解答
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你好楼兰2.5L,2018年的 耗油量很高根据客户问题,分析,建议检查火花塞,点火线圈,线路,如都无问题,请检查发动机
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车子日产15款楼兰,在高速上行驶车子抖动,越快越抖,120码就已经很明显了,试过前面两个轮子做过动平衡,问题没有改变。请问怎么解决,或者要去检查哪些地方先把四轮动平衡都做一下才行
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2016年底购买的日产楼兰节气门出现问题该怎么追究责任这个在质保期内节气门出现问题的话,这个属于质保的,可以免费更换。这个维修之后也是可以使用的,但是维修维修过后肯定没有更换新的好。这个出现问题之后,只能更换。在,没有其他办法,这个你和,4s店可以协商可以,要一点补偿的。
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我有一辆2018年的楼兰2.5L, 二手买的,公里数3万多,特别费油,95号汽油一公里将近一块钱的油,郊区百公里15升左右,请问这是什么情况你好,如果感觉到油耗增高,这种情况原因大多数都是积炭增多或者是火花塞间隙过大,点火性能较差,所引起的,建议到修理厂去清洗节气门,三元催化,燃烧室积碳 然后更换一组新的火花塞,油耗就会降低一些。对于2.5自然吸气的发动机,如果在市区行驶城市道路的话,百公里油耗大约要在12个到14之间。 如果是在郊区行驶 不堵车的路况下,这个油耗大约在10个左右 这是一个正常的油耗
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楼兰怠速抖动建议从火花塞,节气门,油路,汽油格,变速箱油方面入手!
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两驱版,5000公里首保,厂家送的普通机油能用么?需要用半合成的么?什么型号啊?有没有什么需要注意的?推荐使用半合成机油啊。
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踏板脚踏打不着,踏板脚踏弹不出来
踏板脚踏打不着,踏板脚踏弹不出来汽车是现代社会不可或缺的一部分,而其中一个重要的部件就是踏板。然而,有时候我们可能会遇到一些问题,比如踏板脚踏打不着,或者踏板脚踏弹不出来。这些问题可能会给我们的驾驶体
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日产楼兰加油门车速上不去怎么解决?
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日产骐达加油门车速上不去怎么办?
日产骐达加油门车速上不去的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:日产骐达加油门车速上不去常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.发动机性能下降30%的原因是发动机性能下降导致日产骐达
汽车故障
2023-12-08
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油门被卡住 有一次就够了!3条紧急处理方法,能保住小命!
虽然说油门踏板不回位的情况一般很少遇到,但这并不代表不会遇到。如果油门踩下去被卡住无法回位是很危险的,不管我们所踩的力度是大还是小,对我们的行车安全都存在一定的威胁。那么遇到油门无法回位的情况时,我们
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“左脚刹车右脚油门”这种驾驶方式,会不会更安全呢?
答案是不会的。油门和刹车是车上最重要的两个操控装置,不管是自动还是手动都少不了,自动档车型将这两个踏板全部设定在了驾驶员的右脚处,很多人对此非常不理解,没有离合踏板为什么不将刹车踏板设计在左脚处呢?为
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车辆三个踏板分别是什么,车辆脚下三个踏板分别是
车辆脚下三个踏板分别是加油门、制动踏板和离合器踏板。这三个踏板在汽车的操作中起到了至关重要的作用。首先,加油门控制着汽车的加速和减速。踩油门时,油门阀门打开,引擎将更多的燃料注入到气缸中,从而提高发动
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刹车为什么比油门高?作为车主你注意了吗?
说起经常开车的司机朋友对油门跟刹车有什么见解?大部分司机都会告诉你怎么做到离合油门合一,什么时候踩刹车最省油如何行驶等等一系列省油、安全类的话题,除了这些老生常
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手刹是不是应该“一拉到底”?不注意它 危险离你不远了!
最近的几场雪,让身在北方的人已经感受到了寒冬的威力。不知各位开车的小伙伴们有没有发现,每天早上开车时,手刹变得异常难放下。手刹作为辅助制动,在平时开车停车中是要经常使用的,但是很多车主对手刹的使用仅局
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地板式油门和悬挂式油门有什么区别?你喜欢哪个?
油门踏板是汽车上最重要的操纵装置,驾驶员通过踩踏来控制汽车的进气量,从而控制汽车的加速。熟悉汽车的朋友都知道,油门踏板分为地板式和悬挂式,两种布置形式的踏板在本质功能上市没有区别的,目的都是控制汽车加
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