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技师孙廷你好,我是汽车大师金牌技师——孙廷,很高兴为您解答。
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嗨**豆你好
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嗨**豆这种是什么情况
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技师孙廷可以稍微一等吗
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技师孙廷在的
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嗨**豆
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嗨**豆嗯 可以 你空了来
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技师孙廷你这个是MPS6的那款变速箱吧
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技师孙廷这个需要更换离合器片
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嗨**豆嗯
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嗨**豆已经换过了
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技师孙廷起步顿挫感很强对吧
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技师孙廷你做自适应调整了吗?
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嗨**豆换了以后 也学习过
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技师孙廷离合器间隙多少?
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嗨**豆现在的情况是驾驶起来一切正常
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技师孙廷如果离合器间隙过大,这个就换离合器总成吧
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嗨**豆就是刹车到停车的时候会出现这种
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嗨**豆我们这面修波箱的师傅修的
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嗨**豆说是调好了 直接装的总成了
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嗨**豆因为这个修波箱的是我一个朋友。最开始出现这个情况的时候,他就直接把变速箱拆下来,换了两个钢片,调了一下间隙,还去买了一个游标卡尺
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嗨**豆后来 感觉刹车还是有问题
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技师孙廷这个用电脑看间隙
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技师孙廷读取数据流
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嗨**豆又来换了一副总成
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嗨**豆我拍视频给你?
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技师孙廷可以
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嗨**豆要看那一样的数据流
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嗨**豆好的 我试一试拍给你
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技师孙廷看拨叉3的间隙
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嗨**豆
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嗨**豆好的
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技师孙廷太快,什么也看不清
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技师孙廷你发图片吧
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嗨**豆好的
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嗨**豆是不是要跑起来拍
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嗨**豆
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嗨**豆停车状态拍的
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嗨**豆
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技师孙廷稍微一等吧,去吃饭了,一会给你继续回复
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嗨**豆需要跑起来拍数据流的视频不
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嗨**豆好的
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技师孙廷你这个还是没有看到呀
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技师孙廷我要拨叉3的间隙,不是压力
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嗨**豆在那个数据里面看
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技师孙廷你发图片,不要打视屏,视屏根本看不清的
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技师孙廷在TCM. 里面
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嗨**豆嗯好的
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嗨**豆马上
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嗨**豆这个电脑读不出来
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嗨**豆等下去换个431看能不能读出来
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技师孙廷嗯
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技师孙廷这个如果间隙还是太大的话,那么就还是离合器问题,这个如果确定离合器没有问题,这个就需要换变速箱了
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技师孙廷一会我给你发一个厂里的报告
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嗨**豆和阀体有关没
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技师孙廷这个如果阀体有问题,一般都会会故障码的
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技师孙廷你这个现在还有故障码吗?
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嗨**豆没有故障码
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技师孙廷那就多做几次自适应调整再试试
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你好,我是2014款进口沃尔沃xc60 2.0T,八速手自一体,目前73000多公里,近一年多来出现一个问题,每次踩刹车停稳后的一瞬间,明显感觉到变速箱有一声冲击声,有时候换到N档也有冲击声,请教这是什么原因,对车有何影响,需要维修哪些部件?谢谢你好,这个先检查一下发动机以及变速箱的支架是否正常,这个如果没有问题,那么就要再检查一下变速箱,看看有没有速度传感器故障,如果没有,那么可以更换一下变速箱油,然后再做个变速箱的自适应调整,再试试。
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我是13款沃尔沃xc60车主,车是买的二手车,开了一个月,发现车总是起步时有顿挫感,就好像轮胎打滑那种感觉,下坡起步不会,另外半坡起步的时候车辆顿挫感非常严重,就跟手动挡五档起步的那种感觉一样,但是提速后不会有这种情况,请问是什么原因,这个车发动机拆过,当时卖车车主说是更换正时皮带导致的拆发动机,请问这个说法正确吗?更换正时皮带确实需要拆开发动机吗?另外车辆起步顿挫是否跟更换正时皮带有关系?还是有其他问题?你好,他应该是正时皮带断了造成的拆发动机,维修缸盖,换皮带不用拆发动机的,就是把发电机皮带,支架。外壳拆了更换, 这个你要检查缸压够不够,还有火花塞,点火线圈,同时读取故障,还有检查变速箱油,检查发动机,变速箱支架破损了没有
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你好,我这个沃尔沃XC60来的时候报P-017100混合气过希故障,长期或者短期燃油修正(缸组1)系数车基本正常.热车后长期燃油修正(缸组1)超过正常值,换了一个发动机废气阀(小气门室盖),也拔了其他真空管发现,发现短期燃油修正系数及长期燃油系数基本没有什么变化.节气门绝对位置B30.98(正常值0-14)发动机820转左右时点火提前值在1-2.5变化(正常值5-30)发动机靠后部的偏心轴齿位置有一个唧唧声音,刚刚开始声音不大加油门会变小,现在越来越大.熄火后明显看到发动机正时皮带停止运转后,还会响两下,感觉就是凭惯性运转后停止的,我们拆开电磁阀看又上油的,但是不知道油压够不,这个故障码与声音有没有关联您好,根据您的描述以及现在的故障现象,他现在就只有一个,那个就是他的混合气偏稀,这个你要去检查兴趣和油压就行了。其他的那些不用太考虑
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孙老师好!我的沃尔沃XC60新车,开了半年9000公里,出现发动机故障指示灯。4S店检测,4缸发动机随机有一缸失火,约每分钟1000次中约30多次失火。并且,积碳现象明显,第1缸缸压明显较低。在清洗积碳后,1缸的缸压恢复。在更换“火花塞,喷油嘴,点火线圈、曲轴位置传感器和爆震传感器”5个配件后,缸失火现象从30多次下降到10多次。 4S店先通知,厂家给的下一步方案为:更换发动机飞轮(须先拆变速箱),大概率能解决问题。更换新发动机,100%解决问题。 两天后,4S店建议:和厂家技术员聊过,认为失火问题可以不处理,很多车子都存在这个问题,车子拿回去正常开。目前车子在冷启动时,失火次数约10多次。在多次加油门后,有零星1-2次失火。开车过程,暂时没有发现明显异常。 因为4S店的说法前后矛盾,并和厂家的技术方案矛盾,我无法判定车子是否有异常。 我想寻求您的帮助是: 1、4S店建议不处理,直接开走,有没有安全隐患;比如后期发动机突然不工作,降速等情况。 2、积碳多 缸压低情况是否因缸失火引起,不处理直接开走,会不会后面再次出现这类问题? 3,有没有第三方检测机构,能够对我的发动机状况做检测。或者有没有检测缸失火的仪表,我自己买来挂在车上检测? 4,是不是正常的车子(或未发现故障的车子)也会出现缸失火情况? 换发动机怕车子性能有损伤,二手车也卖不出。不换发动机我心里发毛,不知道有没有安全隐患 ,恳请您指点!你好,这个是没事的,这个一般只是在冷启动时3分钟内有这个问题,这个不会影响正常使用的,而且这个你可能都不会感觉到,也不会有故障码,这个除非是用诊断仪,去查看数据,才可以看到有失火现象,这个如果处理的话,就是需要更换飞轮的,这个如果不更换,正常使用也是没有问题的,不用太担心的。
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徐老师好! 我的沃尔沃XC60新车,开了半年9000公里,出现发动机故障指示灯。4S店检测,4缸发动机随机有一缸失火,约每分钟1000次中约30多次失火。并且,积碳现象明显,第1缸缸压明显较低。在清洗积碳后,1缸的缸压恢复。在更换“火花塞,喷油嘴,点火线圈、曲轴位置传感器和爆震传感器”5个配件后,缸失火现象从30多次下降到10多次。 4S店先通知,厂家给的下一步方案为:更换发动机飞轮(须先拆变速箱),90%可能解决问题。更换新发动机,100%解决问题。 两天后,4S店建议:和厂家技术员聊过,认为失火问题可以不处理,很多车子都存在这个问题,车子拿回去正常开。目前车子在冷启动时,失火次数约10多次。在多次加油门后,有零星1-2次失火。开车过程,暂时没有发现明显异常。但4S店给不出车子可以厂家官方证明。 因为4S店的说法前后矛盾,并和厂家的技术方案矛盾,我无法判定车子是否有异常。更换新发动机自己损伤也很大,听从4S店建议不更换发动机心里也发毛,怕车子有安全隐患。 我想寻求您的帮助是: 1、缸失火必须处理吗? 在正常开的车上(或未发现问题的车上)常见吗?有什么危害? 2,如果不处理,是不是可能像原来一样,开时间久了会有积碳,缸压低现象,对发动机有损伤? 3,有没有第三方检查机构或者自己买仪表,可以监测缸失火现象您好,根据您描述的情况。更换发动机总成没问题。这个索赔没有太多技术含量。就是拆装,建议尽快更换。以免过期
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沃尔沃xc 60 14年的 更换后刹车片后 电子手刹拉不起来你好,这是电子手刹车,换完刹车片要用电脑退出刹车片维修模式就可以了
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沃尔沃xc60 2019款T5致逸版,侧方停车位开车时,点火挂D档,因为是自动刹车的,需要踩油门,结果怎么踩油门车不动。重新熄火再点火操作一边才走,这是怎么回事?谢谢根据你描述的停车的时候挂入d档,然后自动刹车需要踩油门,而且车辆才可以动。重新熄火之后启动,然后这个又正常了。这个有可能是变速箱出现的偶发性的故障,或者是变速箱的控制电脑出现的偶发性故障。变速箱里面虽然挂入前进档,但是变速箱里面这个电磁阀还没有控制变速箱挂入档位。出现了这种情况。这个跑一段时间再看一下,如果再没有出现的话。那就是偶发性的故障,这个没有影响的,如果再次出现那就需要检查的,需要用电脑具体检测看一下具体出现的是什么故障,然后再确定维修和处理就可以。
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沃尔沃xc60踩刹车踏板硬此车出现刹车踏板过硬的问题,熄火之后刹车就踩不动,发动时候一切正常。此问题建议先检查刹车系统密封情况,助力包,刹车总泵和助力包之间的接缝等地方是否漏气,如果正常考虑助力包存在故障。
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20款沃尔沃xc60在R档位有什么情况踩油门没反应你好,如果当时挂入倒档时,挂入倒档的瞬间立马踩下油门,这种情况是没有反应的,因为变速箱需要一定的时间 才能够反应过来,如果踩油门的速度太快的话就会没反应
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您好。请问2017款沃尔沃xc60四驱的,刹车片多少公里换一次最合适?正常开车习惯,厂家建议三万公里换,太频繁了。谢谢2017款沃尔沃xc60四驱刹车片开车习惯好的话6万没有问题,大可放心。一般是四到六万公里。
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带档踩刹车熄火是什么原因,带档踩刹车熄火是什么原因造成的
带档踩刹车熄火,咋回事儿 各位老少爷们儿,今天咱来聊聊带档踩刹车熄火这个事儿。你说你开车正好好的,一脚刹车下去,车熄火了,这不是闹心嘛!咱今儿就来看看这到底是咋回事儿。 熄火的原因 1. 首先,咱得说
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自动档怂车,咋回事儿 今儿个,咱来聊聊自动档怂车的事儿。啥是自动档怂车呢?就是开车的时候,车子突然一顿一顿的,就跟人突然没劲儿一样。这是咋回事儿呢?咱来瞅瞅。 自动变速箱控制器 自动变速箱控制器,简称
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凯越拖档有顿挫感,咋回事儿 咱河南话里,把车开起来一顿一顿的,就叫“拖档”。要是开着开着,感觉车一怂一怂的,还有顿挫感,那可能就是拖档了。这是咋回事儿呢? 发动机的“小脾气” 发动机就像咱的“老伙计”
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汽车一档打滑,咋回事儿? 嘿,各位老少爷们儿,今天咱来说说汽车一档打滑的事儿。你开车的时候,有没有遇到过一档起步的时候,车子突然“嗖”的一下就冲出去了,或者根本就不走,还伴随着一股烧焦味儿?这是咋回事
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下坡的时候踩什么原因,下坡的时候踩刹车还是踩油门 咱河南人开车都讲究个“稳当”,下坡的时候可不能乱踩刹车或者油门,得看准情况,不然很容易出事儿。今天我就来给大家伙儿讲讲下坡的时候到底该咋踩刹车或者油门
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带档滑行与故障码:真相大揭秘 滑档提示:如何正确应对 带档滑行的误区与常见问题 大伙儿,咱们河南人说话直爽,今天咱就聊聊汽车里的带档滑行和故障码,还有那滑档提示。这事儿听起来挺复杂的,但其实咱们只要弄
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