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技师刘佳你好,我是汽车大师银牌技师-胡贤烩,很高兴为你解答。
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技师刘佳你好,车架号我看一下。
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳问一下常规的操作。空气滤清,空气流量计,还有进气管道这些气门室盖,这些都检查过吗?
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技师刘佳这是一个癌症,你摊上事了。
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技师刘佳这个故障码你删掉之后启动一下又回来。
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匿名网友空气滤清哪里会影响?
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匿名网友现在空气格哪里没有装传感器不在那上面
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技师刘佳空气滤芯会影响空气流量啊。
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技师刘佳我的意思是你先检查一下那个空气滤芯,节气门进气道这些东西,这些常规的检查有没有漏气的之类的,都检查过了,那在下一步
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匿名网友我用化清喷了几遍发动机没啥变化😂
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技师刘佳这种车不能用这样修啊,越修越坏呀。
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技师刘佳节气门你有没有拆下来洗过
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技师刘佳如果这些都做过了的话,那就是可以走下一步了。
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匿名网友没有设备我也没办法😂
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匿名网友节气门洗过
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技师刘佳这个问题是一个癌症,当时我们也研究了好久啊。
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技师刘佳现在给你一个方法
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技师刘佳你的设备可以删除发动机电脑板dma的调校值吗
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技师刘佳DME
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技师刘佳你是不是换高压油泵的时候拆了节气门,顺便把节气门给洗了之后就出现这个故障。
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匿名网友我看看
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技师刘佳好👌
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匿名网友431好像不行
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技师刘佳额
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匿名网友还是这个调校值有别的名称?
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技师刘佳你猜高压油泵的时候,是不是把节气门给洗了?
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技师刘佳没有
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技师刘佳特殊功能里面有没有
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匿名网友第一次装好没洗就有了
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技师刘佳没有必须要用宝马的了电脑
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友看看有没有😂
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技师刘佳删除自适应值你点进去看一下。
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匿名网友
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技师刘佳点2
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匿名网友
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匿名网友然后复位?
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技师刘佳嗯
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技师刘佳好了,就然后删掉故障码。
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技师刘佳完成了吗,
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匿名网友操作完了
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技师刘佳先不换件的操作。看下能救吗,
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技师刘佳你先拆下空气流量计给他用化清洗一下,清洗好了装回去,再把那个碳罐电磁阀的那个管子给拔下来。
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技师刘佳
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技师刘佳这个是碳罐电磁阀的管子,你找一下
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匿名网友
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匿名网友拔下面这个是吧
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技师刘佳我发给你的图片看了没有?就是从电磁阀出来,那根管子就是我手指的那个位置,那个接口给它拔下来
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技师刘佳我手心下面不是有个那个接头吗?就把那个地方
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技师刘佳你要按照我的步骤来到时候。
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匿名网友我的这个跟你那个图片的不一样😂
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匿名网友
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技师刘佳把碳罐出来的那个小管子也是一样的。
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技师刘佳就插头下面那个。
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技师刘佳可有好
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匿名网友拔了启动?
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匿名网友流量计也洗了
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技师刘佳号,用电工胶布把这两个管子两端不是你拔下来了,不是两边都通了吗?把这两头都堵住
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技师刘佳把管子的两头都堵住了。
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匿名网友好
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匿名网友堵好了
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匿名网友然后呢
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技师刘佳然后启动发动机,让他怠速半小时,不要动它
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匿名网友好
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匿名网友这样操作是让他自学习?
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技师刘佳嗯,你学习好之后再告诉我。
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匿名网友好
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匿名网友有半小时了
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匿名网友然后需要怎么样?
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技师刘佳熄火,把管子插回去,东西都装好了,然后去试下车,看还有没有。
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匿名网友?
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匿名网友好
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技师刘佳多试几次,多试几次,再用电脑读下有没有故障码
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技师刘佳再给个反馈给我,谢谢。
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技师刘佳现在什么情况了?
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匿名网友试了一段时间,没读到故障码了
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技师刘佳那你再多试多试一下,没有故障码就交车
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技师刘佳没有问题给个好评打赏下,我需要刷下数据谢谢谢🙏
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匿名网友好的
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技师刘佳嗯
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2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。 由于你已经该更换已经更换,该清洗也已经清洗了,所以建议你更换碳罐和碳罐电磁阀,这两个有问题的话也会导致费油。倒车影像的你可以先检查一下倒车摄影头上的插头有没有松动。
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宝马X3 E83, 年检双怠速检测法尾气不达标,如图,过量空气系数稍微高了些。检测了三次都是如此,换了三个拆车氧传感器,但自己加装的优驾OBD检测盒子都能报出来P114D故障码,后2氧传感器修剪过稀,鉴于换了三条拆车件都报故障码,现在怀疑不是氧传感器的问题。检测的师傅也说宝马我这车2500转就启动保护模式,可能影响检测结果。百度了下有说拆曲轴通风管的,有说卸空气滤芯的,有说洗节气门喷油嘴的。这里请大师们再会诊下,到底是双怠速检测法的问题,还是发动机那部分需要清理维修?建议清洗喷油嘴节气门
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师傅你好!车子27万km,06款宝马进口x3,2.5i。 月初拆洗了油路,行驶有2000km左右,现在冷启动抖,无黑烟蓝烟,10秒以后温度上来一点一切正常,但感觉发动机运行声音和以往不同,带金属声,并且有漏气声(不知道是不是心理作用觉得它不正常)。换了火花塞,抖动症状减轻,431检测除了二元废气回收阀的继电器故障(洗前存在),其他没有。另外,怠速踩油门,应该是节气门有金属声。不知道哪里还有问题或者是不是问题呢?是进气没装好吗?已经检测过管路! 另外,4x4黄灯,熄火等一段时间再点火黄灯消失,熄火等一段时间黄灯常亮,如此断续。431检测显示分动箱伺服电机电源故障,我断了电,重新插拔电机插头,发现分动箱漏油侵湿插头,洗净后,症状消失2个月,现在又断续出现故障灯,431检测,但显示是5f39分动箱内部故障这与以往不同,abs故障灯亮。清码后,清洗和重插电机插头仍同上断续出现4x4黄灯,abs无故障灯。所以我不知道是插头问题还是电机坏掉了,请帮我诊断下! 如果不处理它有无影响!现只感觉到轻微的驾驶操控区别!根据你的描述一你可以先匹配一下节气门看看怎么有可能是数据丢失,二有可能是电机有问题了需要更换,三需要检查一下继电器有没有问题,供电是否正常。要是没有问题就是继电器坏了
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宝马X3报增压机压力调节作为后续反应关闭宝马X3报增压机压力调节作为后续反应关闭。 根据故障码是增压压力过高一般情况是减压阀有问题了,可是你换了以后还是不行的话题就需要检查一下管路有没有漏气的地方,还有就是这个故障是你换完凸机以后出现的有可能是节气门附近的插头有差错的你检查一下。
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09款整车进口宝马X3 2.5排量,11万公里,点火线圈火花塞都已经换新,机油一直用嘉士多极护5w-40 1.发动机故障灯时亮时灭 2.着车怠速时自动给油 ,自己往前冲,n档时偶尔熄火 3.起步有时油门没反应 要用力踩 4.加速时转速高提速慢,30迈左右快到3000转 ,提速后转速才降下来 5.每次加完油 ,一次点火都不着, 要持续拧钥匙5秒左右才启动 请专业的师傅们帮忙解答 感谢感谢!09款整车进口宝马X3 2.5排量,11万公里,点火线圈火花塞都已经换新,机油一直用嘉士多极护5w-40 1.发动机故障灯时亮时灭 2.着车怠速时自动给油 ,自己往前冲,n档时偶尔熄火 3.起步有时油门没反应 要用力踩 4.加速时转速高提速慢,30迈左右快到3000转 ,提速后转速才降下来 5.每次加完油 ,一次点火都不着, 要持续拧钥匙5秒左右才启动 请专业的师傅们帮忙解答 感谢感谢!这个发动机故障一般需要检查进气系统有没有漏气,空气流量计节气门气门升程系统有没有问题。加速跑不起来的话有可能是变速箱有问题导致的,详细的需要电脑诊断一下看看是什么故障码
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我的宝马X3是12年7月提的车,去年7月出保,当月出现第一次问题,打电话给我买车的4S店反映情况,那边说熄火后再启动试一试,照做,确实就没故障灯跳出来了。到去年10月份故障灯亮,于是去当地一家5S店做检测,检查出要换一个后轮的传感器,由于是进口车,订货,15年1月春节前换了,1500块钱。以为这样就OK了,但是年30家人开车回老家,在高速上故障灯亮,熄火重启后正常。3月4月灯亮,导航定位也出错,在4月中旬回到5S店检测,技师说没问题,遥控器芯片也没读出问题,只给我复位了导航,说可能因为挺地下车库信号不好导致,我当时的疑问是正常行驶导航正常的情况下开出30来个公里后才灯亮出错,跟地下车库信号差有什么关系,技师解释开车轮胎打滑或者急刹猛踩油门都可能出现这种情况,打滑么不可控,路面情况么,但是我开车都很温柔,急刹猛踩的情况真的很少。今年6月,柏油路,正常行驶,故障灯亮,踩油门的时候有顿挫感,顿了3下,导航失灵,7月5日去5S店做保养,之前7000公里和1W3公里的时候做了两次小保养,这次1W7公里,说要换机油了,费用算下来是2600,同样的我还是提了又提故障灯的问题,三个多小时后,售后来找我,说问题有点大,技师的说法是,车保养检测过后要加满油试车,车刚开出车间故障灯亮,然后技师开回车间,(休息室E-workshop上看到底盘有漏油。不知什么情况)检查出分动器坏了,要更换,费用4W+工时费4000+,我就很纳闷,为什么之前的两次检测没有检测出问题,我现在不管当初去换传感器之前我的传感器到底是好的还是坏的,那换了传感器总不会出问题的吧?还出问题,那么之前肯定不是传感器的问题了吧?总不可能换新的之后10天就出问题的吧,我跟5S店的分歧就在这,那边说传感器跟分动器本来就不是同个部件,我懂,本来就不同啊,但是为什么这问题老出就检测不出是哪里的原因呢,到7号车方向盘打死连启动都启动不了了(6号车停在5S店的,技师建议留店),说是连编程都不行一定要换了。非常不理解,灯老亮排除传感器的问题还做了保养居然检查不出来。各位大师,求帮忙!车都这样了,才1W7公里啊,代步车么,开得公里数不多,咋办啊?!
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宝马X 3水温高有故障码宝马X 3水温高有故障码【车型:宝马X3(进口) 2012款 xDrive20i 豪华型】 根据你的描述和故障码是电子水泵有问题导致的,建议是更换电子水泵。
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换了水泵还不行啊宝马X 3换了水泵还不行啊宝马X 3【车型:宝马X3(进口) 2012款 xDrive20i 豪华型】 根据你提供的故障码还是电子水泵有问题导致的,建议你更换一个质量好点的电子水泵。
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07年的宝马X3,冷车发抖,加不上油,换进气传感器清洗节气门后冷车正常启动,有时停下等红绿灯时发抖,加不上油,有时熄火06款宝马X307年的宝马X3,冷车发抖,加不上油,换进气传感器清洗节气门后冷车正常启动,有时停下等红绿灯时发抖,加不上油,有时熄火。 根据你的描述建议是先测一下燃油压力是否正常。还需要用电脑诊断一下看看有没有相关的故障码
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你好,专修宝马的店经过一系列操作,还是有101F01这个故障码,只有这一个码。 一系列维修操作是:1.清洗节气门积碳,燃烧室积碳,2.烟雾探测器检测无泄露。3.更换火花塞和部分点火线圈,4.重新学习。如果101F01出现什么故障都不掺杂 而且怠速稳 检查思路 1清洗节气门 删除调笑值 2 进行编程 3碳管电磁阀和电机拔试 看故障码是否消失 如果消失 把碳管电磁阀之节气门体那根管路用薄膜堵住 进气拉高速 跑试 故障消失后 拿掉薄膜即可!
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