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技师张雄你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
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技师张雄您好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完检查更换完之后有什么改善吗?车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
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匿名网友一年多了
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匿名网友修了好久了,找 不到原因
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匿名网友什么都换了,就差进气岐管没换
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技师张雄进气压力现在有多高,现在有没有条件接上电脑诊断仪,把数据流进气压力的数据流发一下,我看一下。
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技师张雄进气压力高高多少是多少?数值是多少?
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匿名网友40多,开空调60多
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技师张雄那肯定不对呀。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄怠速发动机水温90度空调不要开看进气压力值是多少?是多少?
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匿名网友第一张是开空调踩油门的数据
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技师张雄不要踩油门,也不要开空调,你开了转速不一样了,压力肯定不一样了。
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匿名网友第三张就是
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技师张雄当时的水温有多少度?
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匿名网友90多,快到100
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匿名网友风散转了几次了
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匿名网友多跑一下长期修正负22
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技师张雄好的。现在需要检查以下几点第1个。检查发动机正时确认证实有没有错误。第2个检查进气管本身密封有没有漏气。第3个检查上面的管路以及单向阀是否破裂。这个需要从下面看,从上面的话你看不到那个单向阀,也看不到管路。最直观的就是直接拆掉你把进气管拆掉,在下面看一下就看到问题
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技师张雄就这几块原因是导致他压力升高导致你后续的那些其他问题的存在。
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技师张雄这个压力的话是在28~35千帕。大多数都是在30左右。
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匿名网友进气岐管单向阀我换了的,正时是专业工具对的,没发现漏气的地方
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匿名网友踩油门压力会变吗
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技师张雄一定是漏气一定是正时就这两样。
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技师张雄进气管拆了,在下面仔细检查。如果上面的管路都正常,你的正时是正确的更换进气管。它里面有长短进气道时间长里面损坏漏气都是一样的。
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技师张雄肯定会变呀。踩刹车踩油门儿都会变。只有怠速的时候是不变的。
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技师张雄这压力太高了真空度不足严重漏气。
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技师张雄如果说进气缸盖以及正时您能够检查而且的话能够确定100%没问题,那你修缸盖吧气门漏气进气门漏气。问题是你能不能确定前两者一定没问题,你要确定不了,你就老老实实的先从前面做。
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匿名网友我的踩油门压力会降到28到30多一点点
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技师张雄加速的时候都变化了那个不作为任何依据。
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技师张雄加油门的时候多少都是正常的。
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技师张雄那个是可变的加油门的时候。
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匿名网友我的缸压6个,现在换了活塞环,磨了气门,有7个压了,但是压力还是那么多,缸压6个的时候压力还是那么多
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技师张雄那你这修的什么这个缸压的话都是9个10个以上。说明还是严重漏气呀。这个压力的话最多车辆还能着车你在低的压力车都着不了。
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匿名网友那我这个还是缸的问题引起吗
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技师张雄现在的压力不高。但是你进气压力偏高的话,还是先检查正时和进气气管。
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技师张雄这个不是说是磨了气门,这个气门是要调整间隙的,你气门间隙如果说不合适,你再换什么东西也无用。你说一下他们的气门间隙。进气门的间隙是在0.20~0.25。排气门的间隙是在0.30~0.35毫米。就是说什么呢,你进气门如果说是始终存在轻微漏气的情况下,那你这个进气压力的话就低不了。当然这个正常情况下是很少存在。这一块你就通过基础的气门间隙来判定,如果一测量进气门都没间隙了。或者是间隙的话很小很小。那你就要考虑他了。
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匿名网友关键是进气岐管那边,真的一点漏气声都听不到,实在头痛
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匿名网友气门间隙我在网上查了,告诉他们条的进气021到0.29排气0.25到0.34应该没问题哦
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技师张雄间隙的话你自己实测测试一下间隙,没问题的话就可以。看不出来就换。正常的标准数据是什么已经跟你说了,现在进气压力严重不正常,只是跟你说了不正常的点,怎么可能都正常这样的可能吗?只是你检查的结果你认为正常你认为没有问题而已。那你不同的人去检查故障,肯定发现的是不一样的。为什么有的人修不了有的人一一检查就发现问题的呢?
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匿名网友节气门有关系没
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技师张雄没有
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技师张雄这种进气压力的问题是机械问题,纯机械。
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技师张雄就跟发动机气缸压力是一样的它是纯机械。
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匿名网友就是说进气岐管这边不漏气,就是气门的问题是吧,也就是缸压不足引起的对不对,
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技师张雄对,会有一定的关系,正时错的话也是缸压不对和我们的这个进气歧管压力升高。
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匿名网友恩,好的,谢谢,还是拿到4S店去检查算了,毕竟他们专业一点,我都修了好多钱,
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技师张雄不客气
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匿名网友师傅,你发一个正时的正规点位置,我明天再叫他们看一下
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技师张雄好的
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄
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匿名网友进气的点是不是比排气高一点点
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技师张雄那个不是的,那个是生产精度的问题,只要使用正时专用工具进行对对点就行了对成一条线就行。
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技师张雄那两个点不是完全绝对的水平。
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技师张雄会有相差的最终是以里面的塞的那个齿轮为定位。以外面的凸轮轴固定工具为定位。就是你两个齿轮位置定好两个凸轮轴位置定好,它就是最标准的。
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匿名网友恩,那正时肯定没问题,应该还是气门密封不严,毕竟缸压不够
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技师张雄但是这一块也有个要点,就是我们的这两个正时执行器里面的固定螺丝要松开,防止产生较劲儿,一定要处于自由旋转的时候去挂好正式皮带调好张紧度去紧固螺丝。
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匿名网友恩,明天我叫他们在试一下
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技师张雄嗯好的
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雪佛兰科鲁兹刹车开空调的时候硬检查进气压力数据是否异常正常怠速20几到40多海拔不同有所差别,真空管路有没有异常,真空助力器单向阀有无破裂,进气歧管下面的单向阀有没有漏气或破裂,正时有没有对,缸压正常不正常。
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2010款1.6l三厢雪佛兰科鲁兹,一开空调,刹车真空就跟不上,为什么?
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请问各位大神,雪佛兰科鲁兹有时候开空调挂倒档踩刹车踩不下去是怎么回事,真空泵,刹车助力泵,刹车助力泵继电器都换了需要检查刹车助力鼓上面的控制开关是否接触不好。用万用表测量开关的电阻是否偏大。
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09款经典科鲁兹,刹车踏板很硬,有点踩不下去的感觉,制动前段几乎没有,尤其是开空调,低俗行驶的时候,踏板特别硬,右脚踩得很累。需要检查刹车真空电子泵是否不工作。建议打开钥匙连续踩刹车电子泵是否工作。
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雪佛兰科鲁兹2011款1.8自动顶配,开空调倒车的时候出现异响,关闭空调异响消失。更换了涨紧轮,更换了空调压缩机,异响还是存在建议检查正时皮带,根据情况更换
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13款雪佛兰科鲁兹1.8se at,两万多公里,近段时间天气热,开空调整车都感觉明显的震动,关了就好了!而且要开一段时间才会出现,刚开始上路的时候不抖!求解建议清洗节气门,喷油嘴,检查汽油滤,
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2011款雪佛兰科鲁兹仪表上出现一个黄色小车,小车中间有个小扳手,有的时候汽车风扇转的不停,没开空调,过一会就自动好了,这是怎么回事
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我的车是13年的雪佛兰科鲁兹。。这短时间突然感觉油耗变高了。。我按时保养,刚清洗了油路。夏天开空调的原因也不是,我专门关掉空调试了一下。还是这样。请老师帮我解答一下
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车空调弗少了会有异响吗?我的车是雪佛兰科鲁兹,今年夏天加的冷媒,就在前几天,开热风出现痴痴的声音,像流水声,又像漏气的声音(车吹前挡风玻璃是默认空调的)但开热风不启动空调就没有声音,4s店说是氟利昂少了,请问大师,到底是什么原因空调弗少了是会有声音的,建议添加弗后再试试,同时需要检查泄漏。
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