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技师冒志伟出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？ -
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技师冒志伟你现在方不方便读数据流？ -
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技师冒志伟你说的那个油压值，我看着有点不太对 -
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苏问 -
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技师冒志伟这个油压低压还是高压，记得吗？ -
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苏问 -
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技师冒志伟低压还行，高压不行 -
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苏问 -
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苏问 -
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技师冒志伟其实清洗都不是关键，现在怀疑油泵有受损 -
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苏问 -
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苏问 -
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技师冒志伟高压只能用电脑 -
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苏问 -
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技师冒志伟能测。你去读一下发给我
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你好2019款君越3.1万公里 23000公里时加了两箱油 动力直线下降行驶途中还会熄火的感觉 这7000公里我在外面换了2次火花塞 在4s店做了动力套餐 清洗油路和喷油嘴还有节气门 在途虎养车用清洗剂方式清洗三元催化还有进气道 感觉在途虎清洗了以后感觉好点 目前现在还是行驶途中踩一脚油门动力上不去 可能过会松油门在踩动力又上去了 没有故障码 油压也测试过大概390-400多浮动 而且现在感觉怠速共振也挺大的 怠速有点轻微抖动 附上行驶3000公里的火花塞 有点黑像燃烧不充分建议重新编程配置变速箱模块。
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请问一下23000公里时加了两箱油 估计是劣质油 立马车子转速上不去抖动 大概23500公里在外面换了火花塞也没用 后来去4s店清洗过节气门油路和喷油嘴 我把车放那有事就晚上来取 估计也是打清洗剂进入清洗得 回来车子觉得声音好听点 油门还是前一脚油门动力强劲 后一脚油门可能就会加速缓慢带点抖动 后来又在途虎养车洗了进气门和三元还有喷油嘴都是清洗剂清洗得 又恢复了一点 现在就是感觉动力没有完全回复 还有感觉车子共振大了开右后门都会觉得车内有回音轰头感觉您好根据您车的问题咨询分析，还是有点影响的，正常在开开，还有以后加油一定要添加正规加油站的优质汽油！汽油箱与油路堵塞这个不会，如果堵塞了会引起动力不足的！没有必要在拆掉汽油箱清洗汽油箱了，没有必要花这个钱！嗯，2.0T排量平均油耗在9个油左右不算高的！正常在开开，平时注意添加正规加油站的汽油，按时保养维护就可以了！火花塞也可以没问题的，不用担心！有墙壁或者桥洞开右侧车门窗户或者车门有轰头的情况是墙壁回音造成的，这个其他车也有的不用担心！
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车子24000公里时加了两箱油估计不好 发动机抖转速上不去 现在29000公里 5000公里中途基本全加98汽油 像耐可力和4s店的清洗剂都加了5瓶多 还洗过喷油嘴 节气门 油路 火花塞也更换了 这两天又保养一次清洗了发动机积碳 感觉动力恢复8成吧还是时好时差 就是刚启动油门一踩很轻盈 但是如果中途踩刹车或者油门松开后再踩就会觉得有点轻微抖动 像动力跟不上一样 在深踩油门又会好点 最近这段时间发动机加速发闷而且感觉哒哒哒声音变大像碳罐电磁阀那个吧 关键现在车尾听排气管声音嗡嗡轰头的感觉 就是听多了有点头昏那种震动 19款新君越 2.0t的有可能三元催化堵塞或者发动机燃烧室，气门积碳多引起的，因为是加了汽油后才出现这个问题的，，燃烧不好造成积碳和堵塞，三元催化最好是拆下来比较好，有专用的燃烧室和气门清洗，最好是带内窥镜可以看到里面清洗效果的，。
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新君越2.0t 3.1万公里 2.3万公里时油箱亮了黄灯行驶了15公里才加油的 加完油后立马觉得动力不足了 是那种前一脚油门好后一脚油门就提不上劲 最近换过火花塞 在4s店清洗过油路喷油嘴节气门 在途虎养车免拆洗洗过三元催化 还有进气 动力略有恢复还是没有恢复到正常时候 最近好多次刚开始加油频繁跳枪 然后正常 而且空旷地打开车门两扇门都打开 坐在驾驶室副驾驶内有明显共振就是排气管声音传进来轰头听多了头就要晕这是怎么回事你好，加油经常跳枪这个主要检查碳罐有没有堵塞。车辆行驶没力主要检查汽油泵滤网有没有堵塞。
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2019君越2.0t动力时好时差 刚启动时或者等红绿灯停一会再起步动力很好和平常无异 行驶途中的话刚开始动力很好就是如果松了油门或者踩了刹车之后感觉提速提不上去 踩油门感觉发动机有点抖动 在深踩油门会突然串出去 这种情况是在出差时加油站加了一箱油后发生的 去找了修车和4s店意思让我在开开 最近加了4次98汽油 动力相对比95好一点了 后来又加了3箱95 最近忍不住去4s店清洗油路喷油嘴和节气门 洗了之后动力有所提升发动机声音也相对好听点了 但是还是经常会加油门中间会停顿像是酝酿一样 然后速度才提上去 还是能感觉到发动机抖动 好的时候完全感觉不到发动机抖加入也很有力 我想换汽油滤芯 4s工作人员说不用换这是内置的 不会堵的 但是我清洗油路喷油嘴后确实有所改善但是还是有些问题 我想问下内置汽滤会不会容易堵塞 我就是加了一次油后立马提不上速度 怕汽油太脏了 堵塞了【车型：君越】建议使用检测设备检测汽油压力来判断汽油滤是否需要更换，检查三元催化器是否有堵塞情况。
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2019君越2.0t动力时好时差 刚启动时或者等红绿灯停一会再起步动力很好和平常无异 行驶途中的话刚开始动力很好就是如果松了油门或者踩了刹车之后感觉提速提不上去 踩油门感觉发动机有点抖动 在深踩油门会突然串出去 这种情况是在出差时加油站加了一箱油后发生的 去找了修车和4s店意思让我在开开 最近加了4次98汽油 动力相对比95好一点了 后来又加了3箱95 最近忍不住去4s店清洗油路喷油嘴和节气门 洗了之后动力有所提升发动机声音也相对好听点了 但是还是经常会加油门中间会停顿像是酝酿一样 然后速度才提上去 还是能感觉到发动机抖动 好的时候完全感觉不到发动机抖加入也很有力 我想换汽油滤芯 4s工作人员说不用换这是内置的 不会堵的 但是我清洗油路喷油嘴后确实有所改善但是还是有些问题 我想问下内置汽滤会不会容易堵塞 我就是加了一次油后立马提不上速度 怕汽油太脏了 堵塞了此车在加小油站的汽油后出现换挡顿挫的问题。可以换滤芯试试，如果换完还是不行，去4S店重新复位电脑，重新学习变速箱特性就可以解决。
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你好 我是2.0t新君越3万1千公里 上次咨询过你测试过高压油泵有点问题嘛 后来我去4s店测试 他笔记本电脑显示高压怠速是10兆帕 不知道为什么外面的机器差这么多 现在车子还是感觉发闷 转速上去很慢 怠速脚底板和座椅能感到轻微抖动 排气管感觉共振轰头 加速不是线性 有点停顿然后速度又上去壳 4s店清洗过油路喷油嘴还有节气门 途虎清洗剂清洗进气三元催化喷油嘴 该做的都做过了不知道还要做什么 关键没有故障码麻烦您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前看的话这个压力还是有点高了这个压力传感器可能已经有问题了，它这个数据不准确，它影响发动机整个运转。
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2019君越2.0t动力时好时差 刚启动时或者等红绿灯停一会再起步动力很好和平常无异 行驶途中的话刚开始动力很好就是如果松了油门或者踩了刹车之后感觉提速提不上去 踩油门有点抖 需要深踩油门会突然串出去 有时候深踩油门也不能恢复动力 这种情况是在其他加油站加了一箱油后发生的 去找了修车和4s店意思让我在开开 加98汽油现在又跑了三箱油 其中最近两次98汽油 动力相对比95好一点了 但是还是时好时坏 咨询一下什么问题 目前25000公里你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查清洗节气门及喷油嘴 更换一个汽油滤芯 希望能帮到您！祝你生活愉快
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2010年别克君越3.0L排量，车子等下来后挂上N档的时候怠速会突然变低，低于1千转并且怠速会明显上下波动，这个时候踩油门没有任何反应的，但是慢慢的打方向同时慢慢的踩油门怠速就恢复稳定但是能感觉到车身在发抖，如果方向一下子打死就会熄火。 前几个月发现当汽车处于空调制冷状态的时候这个挂上N档踩油门没有反应的毛病是不会发生。前前后后已经更换过前后的氧传感器、清洗过节气门、清洗过进气岐管、清洗过喷油嘴。这个问题还是无法解决。这个毛病大概出现有1年多了1，用解码器观察数据流，分析出系统到底是过稀还是过浓。 2，检查所有喷油嘴，测试喷油嘴的额定喷油量和密封性
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李老师好！我的2016款别克全新君越2.0T 6At变速箱，从1000公里左右发现有类似手动挡车动力不足时拖档的问题，具体表现在D档模式下低速行驶，特别是松开油门在再加速，速度在11-16之间加速时就会发出哗啦啦的声音，同时出现抖动，声音和抖动感觉是驾驶位底盘前下，非常难受。出现问题是松开油门再踩一次就好了，或者非常非常缓慢的轻踩油门加速就不会出现。同样的情况下如果用m手动模式驾驶就不会有这个问题。问了几个同型号车友，很多都存在这个问题，只是有些车友只是抖动感，没有异响。请问李老师，这到底是什么问题？能解决吗？换过火花塞，点火线圈，洗过燃烧室，进气门，无用。目前车26000公里。硬件没有问题，主要是变速箱的换挡选择点不对，是软件设定问题，建议等厂家以后的软件升级，
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