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技师李强你好，我是汽车大师专家技师-吴汉得，很高兴为你解答。 -
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技师李强发动机数据流发我看下
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17年曼卡2.0机油降低压力开关故障，凸轮轴磨损到什么程度才有问题，还有其他那些问题会造成这样根据照片上看，两个凸轮轴磨损的挺严重的，也需要进行更换，造成他们的磨损一般都是由于机油润滑不到位导致的。感谢您对汽车大师的信任与支持！
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发动机响，然后就像那种凸轮轴敲气门室盖的声音。还有一些些的抖故障码哦，故障码我放在下面的图片。故障码被我用电脑消得掉的。仪表盘显示机油位正常。检查机油压力是否正常 检查正时是否正确，链条，链顶是否正常 检查凸轮机构，电磁阀，轴盖是否正常，连接件之间是否磨损，存在泄压。
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前轮胎压2.8后轮3.0是不是胎压高了，开着比较顺畅，另外没有选配吸烟者套装的话，车上点烟器是不是不能使用，想插个充电器，但是一直不能用。能不能给车使用0w30的壳牌全合成机油，这个油能满足大众504/507标准的机油。前轮胎压2.8后轮3.0是不是胎压高了，开着比较顺畅，另外没有选配吸烟者套装的话，车上点烟器是不是不能使用，想插个充电器，但是一直不能用。能不能给车使用0w30的壳牌全合成机油，这个油能满足大众504/507标准的机油。【车型：Macan 2017款 Macan 2.0T】按照聊天记录中的解答维护自己的爱车。
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保时捷macan有时发动机抖动报故障气缸组1进气凸轮轴传感器信号不可靠。 气缸组1燃油计量系统怠速时系统过浓您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，重点排查测一下进气系统是否存在漏气现象，以及高压油泵是否有泄露现象，以及喷油嘴工作雾化是否良好，逐一排查一下
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2018款2.0t目前行驶3万公里，2档升3档时候，发动机哒哒哒，闷的声音。有时候4.5档降到2档，在升档就会有这种声音。上坡，降档加速最明显。车完全热的时候，水温，机油温都上去之后会好很多，基本听不到。
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2014款保时捷Macan 2.0T， 三代EA888发动机，混合喷射机头（未简配），目前跑了8.8万公里，上次保养机油是4000公里前，使用的是金美孚0w-40机油，当时加了5L机油（标准是加4.7升，因为不是放油是自己抽的比比较干净所以加了5L，电子油尺满），在跑了近3000公里左右的时候机油电子油尺消耗1-2格，属于正常范围，跑到3500公里左右的时候突然提示缺机油黄色报警提示加1L机油，加了1.2L后电子油尺满，后又跑了500公里，又消耗到中间位置。昨日换了一次机油，使用了灰壳5W-40，加了4.6升，电子油尺离满差1格，跑了50公里，现在电子油尺最高缺两格，且有的时候会一下子跳到中间后又重新回上来。 目前自行检测如下： 1、废气阀的废气管口拆下来有些许机油，但加装了机油透气壶后，壶内没有积油； 2、检查发动机外观，除汽缸盖有些许渗油外未见明显渗油，地板也没有滴油 3、平时有用pea添加剂的习惯，基本上每箱油都用添加剂 4、未检查火花塞情况 5、无故障码 问题如下： 1、按照目前的机油消耗水平明显过大，甚至属于严重烧机油，为何突然出现这样的情况，可能是什么原因？ 2、电子油尺显示来回跳动，最低与最高相差好几格，是否机油液位传感器有问题？ 3、烧机油无非是废气阀、活塞环、气门油封等问题，在不拆发动机的情况下如何免拆能够治理？你好，建议本次记录，交换火花塞位置，电子机油尺疑问暂时放一放，用工具测量，行驶几千公里再看问题，
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保时捷macan2.0T 漏机油 发动机更换了感应阀一个 压力开关一个 废气阀一个 还是没有解决漏油问题您好，漏油部位很有可能是发动机 机油压力传感器 和机油压力传感器 以及活塞冷却喷嘴电磁阀 其次就是凸轮轴调节电磁阀 机油滤芯以及底座等部件 因为发动机前方就这些部件。一一排除，清洗干净后路试，然后再去检查。
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保时捷发动机故障灯亮故障凸轮轴位置传感器不可信，更换了进排气凸轮轴传感器后，故障依旧！正时角度正常，那么就是凸轮轴可变调节的问题，包括，机油压力。凸轮轴电磁阀，反丝机械阀。凸轮轴本身！需要一个一个排查！
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师傅，还记得那台保时捷不，我换了一套正时修包还是想。但是我现在随便拔掉一个调节阀插头。怎么加油都不想。但是一插上插头就响检查机油压力， 检查凸轮轴调节机构， 检查凸轮轴及轴盖是否磨损，泄压。
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保时捷卡曼s之前被别人修了一个右后轮，车速aBS传感器。两个星期过后，好多故障码就出来了。第1个故障码显示的是ABS故障已调整。可继续行驶。第2个故障码。发动机控制装置。故障寻找维修厂。可继续行驶。第3个故障。行驶机构系统故障，已调整可继续行驶。第4个故障，全轮驱动故障仅。尾部驱动。已调整，可继续行驶。第5个故障变速箱故障，请安全地停车。有个红色的框框，里面有两个小红色齿轮。倒完车就出现这种情况。挂上d档，踩油门就不走。油门能加的上去。故障可能由轮速监测故障引起，读取轮速传感器数据流，转动轮胎，查看数据流有无变化，如无变化则检查相应车轮的轮速传感器及其线路，信号盘
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1. 什么是凸轮轴调节滞后？ 凸轮轴调节滞后是现代发动机中一种常用的技术，通过调整凸轮轴的相位，可以优化发动机的性能和燃烧效率。凸轮轴调节滞后可以提供更多的扭矩和功率，同时减少燃料消耗和尾气排放。
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大众P001100故障码解决方案什么是P001100故障码?P001100是一种汽车故障码，它通常出现在大众汽车上。这个故障码表示发动机凸轮轴位置A - 缺少力量。当发动机控制单元（ECU）检测到发动
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c3xr凸轮轴位置传感器位置，凸轮轴位置传感器在哪个位置
【标题】C3XR凸轮轴位置传感器位置：凸轮轴位置传感器在哪个位置？【导言】凸轮轴位置传感器在汽车领域起着至关重要的作用。本文将详细介绍C3XR凸轮轴位置传感器的位置，帮助读者更好地了解其功能和作用。凸
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凸轮轴滞后点火调节，捷达p001100凸轮轴滞后点火调节
凸轮轴滞后点火调节，捷达p001100凸轮轴滞后点火调节凸轮轴滞后点火调节是什么凸轮轴滞后点火调节是一种先进的汽车发动机技术，通过调整凸轮轴的相对位置来改变点火时机，从而提高发动机的燃烧效率和动力性能
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