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技师谢州民你好,我是汽车大师专家技师-李阿强,很高兴为你解答。
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百**4你好!
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技师谢州民你好,车辆是不是加油发动机发闷,提不起速,感觉发动机有东西堵住排气管一样
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百**4提速很慢
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百**4排气支管烧红
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百**4三元催化换了
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技师谢州民用电脑读取故障码没有,根据你现在描述的主要是混合气过浓导致的
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百**4它是2.0T,汽油压力多少是正常
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百**4电脑测没有故障码
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百**4混合气过浓要怎么办?
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技师谢州民4 bar左右
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技师谢州民你现在用电脑读取下发动机的数据看看,空气流量传感器
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百**4我们测是6bar
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百**4会不会过高
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百**4
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百**4
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百**4
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技师谢州民压力过高了
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技师谢州民加速时6bar就可以,怠速状态就太高了
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百**4放怠速6bar,加油门5.5
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百**4会不会过高
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百**4压力过高是怎么坏掉?是油压感应器还是…
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技师谢州民更换油压传感器
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百**4也有人说是节气门坏掉,不会故障码
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百**4是燃油里面调节器是不?
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百**4在电泵里面的调节器对不?
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技师谢州民汽油泵
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百**4好的
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技师谢州民进气压力和空气流量传感器数据流看看
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百**4怎么看?
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技师谢州民用电脑进发动机读取数据流
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百**4👌
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百**4对了!我们读过了就是上面发给你看的故障码
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百**4就是发动机沒有故障
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百**4汽油泵拆不掉
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百**4你们是怎么拆的?
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百**4人呢?
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技师谢州民油箱盖你们没有工具吗
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百**4就平时用工具
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百**4你们用怎么工具?
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百**4有没有视频发一个过我们看下
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技师谢州民我给你网上找个工具
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技师谢州民
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技师谢州民就是这样的工具
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技师谢州民油箱盖卸和拧瓶盖一样,加个接杆用大力扳手卸
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百**4没有这个
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百**4我们平时用短接杆和铁锤敲
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百**4现在是两个插头拆不下来
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涡轮增压和排气管发红,是不是三元催化堵了,热车加油门3000转,排气管温度500多度您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,这个车,先别着急换件,目前排气管烧红,可以判断范围,1混合气.2油压,3正时,4缺缸,5三元,目前你已经更换品牌三元催化器,暂且排除,正时数据也对,也不缺缸,那就重点先考虑混合气,检查节气门前方有没有漏气,包括涡轮增压管路,进气量超过2.5g,那就说明节气门前方漏气,包括碳罐电磁阀
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奥迪a6lv62.4发动机右侧三个缸不喷油 排气管烧红
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发动机不稳定加不起油,加油发动机明显呼呼响,排气管冒蓝烟,一缸火嘴老是湿有汽油味,缸压12点几斤,6个高压包有高压电,6个火嘴烧成黑色喷油嘴损坏。长通喷油。先更换损坏的喷油嘴,然后在进行试车。
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请问2005款奥迪A6L现在烧机油烧的很厉害,将近两百公里就要加半升,但是其他方面都正常,比如加速啦,起步时排气管蓝烟比较重,跑起来就淡多了
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09年奥迪A62.0T车子跑热了之后发动机部位吱吱吱响,像磨蹭到金属的声音,很响,拔掉机油尺声音消息,停车空加油门,排气支管烧红了,请大师们帮忙分析一下,谢谢!
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11年奥迪A6L2.0T.涡轮增压烧红了你好,根据你的描述,这种情况通常都是因为喷油嘴被击穿。汽油压力就会过低而燃烧不完的进入排气管就会烧红涡轮增压器。
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我车老开锅刚换了节温器,现却提不了速,加不了油门,排气管明显比以前多了蓝烟。跑了20多公里,停了3个多小时,再起动却起动不了,起动时,咚咚咚。就是起动不了。不知啥原因,望指教
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02年奥迪a62.4排气管吐吐的有时放炮声左侧三元也烧红电脑检测凸轮轴传感器g40开路或对正极短路怠速也不稳用掉瓶清洗喷油嘴时也就一两分钟就把清洗剂用完了请问是什么原因谢谢了
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文章长,需要逐个字仔细阅读分析。 缸垫好像密封不严,冬天排气管白水汽很多很浓,疑似烧防冻液。车辆目前没其他任何问题,怠速稳,水温非常正常一点也不高温,着车后打开水箱盖观察,水箱口一点不冒泡,空挡轰油门也不冒泡,猛轰油门也不会冒一点气泡。挂一档走几下也没有气泡出来。挂四档高档位起步观察发动机高负荷下是否冒泡,起步一下,再轰油门观察,果然出来一个大气泡,反复试了几次都这样,空挡怎么加油门都不出一点气泡。这是不是缸垫密封不严了,严重不?定期检查防冻液,继续开没问题吧?你好,这种情况的话水温只要不高平常防冻液损耗不大的话这个就可以放心的,缸垫是没有问题的,这个没有问题的,正常行驶就可以的,继续行驶就可以的不用做任何处理的
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04年奥迪A6(2.4)冷车启动后,发动机抖动厉害,类似像哮喘,偶尔听见排气管放炮的声音,加油门没事,能加上去,也不抖动。松开油门发动机继续抖动,清洗过,节气门,喷油嘴,换了火花塞,高压线,高压包,汽油泵压力正常,机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油,汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了,发动机抖动能减轻一点,直到水温到了90度。发动机基本不抖了,偶尔能轻微抖动一下,排气管冷热车都有点刺鼻的味道,用电脑查过故障码,出现图片中的故障!如果发动机水温到了70度左右,发动机抖动略微减轻,再这期间拔下空气流量计插头,发动机立马就不抖动了,接着插上,发动机又开始抖,如果冷车的时候拔下来发动机照样抖,后来发现,只有水温提上来的时候拔下流量计插头,发动机就不抖了!如果不拔下来,发动机一直要到水温提到90度,发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯,但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码,网上说氧传感器坏了,不好启动车,冒黑烟,油耗高,但是我的车冷车一下就启动了,也不冒黑烟,提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道,而且油耗有点偏高了,冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味,热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流,显示水温表,空气流量计都正常,发动机进气系统也检查了,没有漏气的现象,冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面,检测到的氧传感器不正常,跟加热试氧传感器不正常!现在车子热车后怠速有时会在1200上,有时在1000上,如果挂个档,让发动机一吃力,转速立马就到了850!请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题?如果问题解决了,加微信必有重谢!!!你好,师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的,建议你重点检查漏气现象
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