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技师黄卫标你好,我是汽车大师专家技师-兰柳维,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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匿名网友你好我的路虎发现3-4.0排量,故障码显示混合比希,混合比浓, #第三代发现
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匿名网友
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技师黄卫标你好,这个故障维修过吗?
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匿名网友就是不知道哪里出了问题,清掉跑一会又出来
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技师黄卫标哦
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技师黄卫标看这故障码分析,应该是进气管路有漏气的现象呢。
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技师黄卫标您是车主吗?还是修理师傅?
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技师黄卫标这个故障一般都是进气管路存在漏气,具体的话需要使用烟雾测试仪进行测试。
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匿名网友维修
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匿名网友烟雾测试过了没问题
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匿名网友没有漏气的地方
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技师黄卫标哦
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技师黄卫标还检查过哪些部件?
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匿名网友火花塞新换的,碳罐新换的,氧传感也换了
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技师黄卫标嗯,您清故障码后试车最后报出来的是什么故障码,
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匿名网友开二十公里左右出来故障码就是,混合比希混合比浓这两个
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匿名网友?
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技师黄卫标哦
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技师黄卫标不好意思,刚刚在忙
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技师黄卫标废气阀也检查了吗?
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技师黄卫标除了进气管路、碳罐电磁阀之外见过最多的就是废气阀了。
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技师黄卫标这种情况就是混合气过稀
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技师黄卫标另外,混合气过浓你得检查一下高压燃油泵有没有损坏漏油?可以打开机油盖闻一下有无汽油味。
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匿名网友好的那我接着换
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技师黄卫标嗯,最好是检查清楚再换。
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路虎,路虎发现3 燃油压力过高,解决问题,几百包解决
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你好师傅,路虎发现报系统过浓过稀根据故障码,车辆怠速看长期短期的燃油调整的数据流都没问题,建议两人开出去跑跑,一人看着空气流量和进气压力,还有长期短期的燃油调整的数据流!看看变化怎么样,看看有没有过浓过稀的现象!没问题就换碳罐电磁阀,洗节气门和积炭!
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你好我的路虎发现3-4.0排量,故障码显示混合比希,混合比浓, #第三代发现解决方案:混合气过浓或过稀检查进气系统有无漏气、碳罐电磁阀、废气阀、高压油泵有无损坏。
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08款 路虎发现3 4.0 排量 混合气过稀 组列2建议方案:故障码报混合气过稀组列二的话,就是主驾驶这一侧的,混合气过稀,先从进气支管外围,入手,包括进气支管,胶垫,真空管路一EGR阀,有设备的话,可以上烟雾试漏剂测试
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路虎发现3.4.0报混合气过稀缸组2人为加浓混合气看一下长期燃油修正池有没有偏高,如果有向抵得方向发展,如果有,说明氧传感器没有问题。主要检查一下漏气
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我这有个发现3报故障加注储液罐时压力升高太慢 换了个气泵报流道通风时压力不下降 又换个气泵还报加注储液罐时压力升高太慢建议检查角阀 气管 气包 有没有漏气的,如果没有更换原厂打气泵并用电脑匹配
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路虎发现4报混合气过浓
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路虎发现3,空气悬挂打到最高放一晚前面两个轮子就降到最低了,后面基本不变。检查减震器气包是否漏气,检查角阀,气管,气管接头密封圈是否漏气
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路虎发现3柴油,报废气再循环传感器B电路太低,和传感器参考电压A电路输入太低根据你描述的故障情况存在以下几种情况 发动机控制模块电路对地短路 发动机控制模块电路电阻过高 发动机控制模块故障 回 检查发动机控制模块的电源和继电器电路。参考电路图。根据需要进行维修或更换。清除DTC。循环点火,使电源插上,然后重新测试。如果DTC重置,请检查发动机控制模块,需要时安装新的发动机控制模块 电路TPS_A-废气再循环进口节气阀电路对地短路、电阻过高 废气再循环进口节气阀电路电阻过高 废气再循环进口节气阀故障 使用制造商认可的诊断系统来实施例行检查(包括涡轮、库气再循环和空气流道动力测试) 参考电路图,检查废气再循环进口节气阀电路是否对地短但 路、电阻过高 清除DTC,然后重新测试 检查废气再循环进口节气阀,需要时安装新的节气阀在安装新模块/部件之前
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电脑显示气缸1过浓 气缸2过浓 怎么解决
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