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技师刘其行淘宝查看价格。
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丰田花冠喷水电机多少钱一个
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一汽丰田、RAV4、2.0L自动、2009款、里程20W。今年5月份因原车发电机出发电,更换过一个副厂的发电机,更换后3个月左右低速行驶车子顿挫,就像是缺缸,行驶起来就没事了。后来更换了这一系列的配件、4支火花塞(原装NGK)、4支点火线圈(原装电装)、燃油泵芯、燃油滤芯、压力阀、碳罐。车子一直定期维护保养,节气门、机油(全合成5W-40)、机滤空气滤、变速箱油、燃油清洗剂(雪弗龙牌)。机油、机滤、空气滤每一万公里更换一次,每次更换机油前一千公里左右使用燃油清洗剂一次。我是一名机床修理工,以上维修保养一直是我一个人修护,很少去4S店与修理厂。请大师们指点!最后我也怀疑发电机是否有问题。谢谢大师!重点就是要检查一下燃油压力,特别是变速箱,很有可能是换挡电磁阀,另外还有可能是发电机的发电量低,
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丰田凯美瑞2.4急加油发闷还伴随着有一点缺缸的感觉车主反应丰田凯美瑞2.4急加油发闷还伴随着有一点缺缸的感觉。初步诊断这个需要先检查一下火花塞和点火线圈,以及喷油嘴,汽油滤芯是否太脏,碳罐电磁阀是否工作异常,建议先清洗一下节气门
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丰田霸道2.7 3RZ,怠速游车,转速600左右,加点油门故障消失,无故障码车主反应丰田霸道2.7 3RZ,怠速游车,转速600左右,加点油门故障消失,无故障码【车型:普拉多 2010款 2.7L 自动标准版】初步诊断这个建议先检查一下火花塞和点火线圈,以及喷油嘴,以及碳罐电磁阀,pcv阀,以及可以清洗一下进气积碳,更换汽油滤芯
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我的车是10款丰田普拉多2700中东版的,跑了12万公里,一直没毛病,前段时间天气变冷突然出现早晨不好点火,或者点不着火,电瓶都打的没电了,只要打着一切正常,停车后热车一点就着,如果停一个小时再点火就点不着了,然后我把火花塞换了,汽油滤换了,喷油嘴洗了,机油换了,节气门洗了,现在出现的问题是停一晚上,第二天早上一马达就着火,但是停车熄火,放10几分钟再点火,就要两三马达才能着,马上熄火再点,一马达就着,停车熄火放10几分钟再点火,就又要两三马达才着,奇怪的是晚上回家,放一晚上,第二天早晨点火,一马达就着
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快难死了,求救命。2007年ACR50 丰田普瑞维亚不规律颤动。 16万公里,2.4 2az发动机(同凯美瑞),4At变速箱。目前症状为空档N档不规律发动机颤动,目视发动机主体就能看到颤动,会传递到驾驶舱内,尤其前排明显,开压缩机后,颤动减弱。 原地停车D档位踩住刹车,颤动轻微,是较为正常的4缸车的抖动感。 目前,机脚胶全新,NGK火花塞全新,点火线圈全新,5 30 金美一号机油全新,节气门刚洗,碳罐电磁阀全新,汽油泵,滤芯全新,空气流量传感器全新。检查过,排气质量良好,前后氧传感器良好。 发动机怠速有清洁水雾喷在地上薄一层,大油门会有清洁滴水。 发动机动力正常,充足,正常行驶不抖动颤动。空档原地颤动时轻踩油门转速稍微上升后,哪怕只上升一百两百转,颤动即可消失,松油门后照旧, 目前尚未成组更换喷油嘴 各种电脑检测均无故障码,一个都没有…… 我不是专业师傅,但比较爱车,对给家里出过力的车和爱惜,希望它能状态良好的继续开心服役,由于普瑞维亚这车成员座椅较高,发动机摆动会更加明显,很难受,之前严重时很像打尿颤,现在维修保养一圈各种部件后,减缓一些,但无法根治,空档怠速时很难受…… 修的朋友车厂的师傅们都怀疑人生了…… 求各位专业大师指导。你好,发动机抖动,建议检查点火系统,和进气系统是否漏气,利用诊断设备观察发动机数据汽缸工作平衡数据来判断那个缸工作异常。
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寻求对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅解答。此文章要仔细阅读。 个人收藏一辆90年代绝版进口豪华车。3.0化油器v6发动机。现在冬天气温大约在-5℃~+5℃区间范围,着车后冒特别多特别浓水蒸气白烟,比路上正常车辆冒的水蒸气多出好几倍。而且是凉车少,热车最多。看这烟不像烧机油,我接触过许多烧机油的车,冒蓝烟,也冒白烟,但是这些烟只扩散不消失。我这个车不冒蓝烟,冒很多很浓的白烟,白烟在空气中能自己消失,说明是水蒸气。 我怀疑是不是呲了汽缸垫,所以我特意检查了一下。发现:1.发动机怠速很平稳。2.水箱散热器口加满防冻液排完空气后观察,发动机运转状态下,液面也很平静,也没有冒泡现象,也没有喷水现象,防冻液液面并没有发现有机油油花。3.让发动机一直运转好几小时也没有出现高温症状,水温一直正常。4.排气管频繁往外滴水,一轰油门轰出好多水,那水非常清澈透明没有红色,判断出不是防冻液。 估计应该问题不大吧。我特别纳闷为什么如此多如此浓的白雾。请教过很多师傅了。有些师傅说没事,是燃烧好的表现,但是白雾太多太浓了,总感觉不对劲,是路上正常车多好几倍了。有的师傅说,是因为我这车没有三元催化器,再加上车子排量大,所以才这么多烟,我觉得有一点道理。有的师傅说是化油器调整不当,燃烧不充分导致的,但是燃烧不充分是冒黑烟不冒白烟的。有的师傅说有可能轻微呲缸垫,但是不至于导致怠速不稳、水箱冒泡、高温之类的表现,不知道有没有这种可能。 【车型:90年代日产公爵王,不是皇冠2005款,车型表里没有这个选项】你好,这个情况需要使用一段时间观察一下机油盖那里有没有浮白色油膜粘在那里的了,如果没有的话这样排气管那里的水蒸气是正常的了,因为排气管内部也是有一定的水气的在发动机燃烧的热量把排气管内部的水气蒸发出来所以排气管有水蒸气是正常的因为天气寒冷排气管内的热量和空气中的水份所产生的水蒸气是正常的,如果机油盖那些浮白色的油膜会增加的话这样有可能是水道窜回流油孔那里造成的了,而不是冲水道是水窜油道了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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刘师傅,你好,本人一台2008款丰田卡罗拉1.8L手动档GL-I天窗特别版,目前已行驶17万5千公里,在15万公里时突然油耗增加到20%以上(是突然的,本人对车辆各项运行状况都比较了解和关注 ),至今一直没有恢复到原来的正常油耗,在4S店检查过空气流量计,废气阀,也没说炭罐电磁阀有出问题,因油箱确实没有正负压现象,也清洗过两次空燃比前氧传感器,火花塞与点火线圈在4S店都有按原厂规格更换过,也清洗过节气门,进气岐管也还比较干净,如果是逐渐升高油耗不奇怪,因为车子是逐步老旧的,能理解,但突然的增加20%以上就不明白是什么原因导致的,除油耗增加外,发动机运行正常,无杂音无抖动,轮胎气压、刹车均正常,4S店小哥也说不出所以然来,毕竟他们做的只是一些正常常规保养工作,也许专业不够精吧,所以在此请教专业技师分析一下该从什么地方下手去检查油耗突然增高的毛病所在,谢谢!目前外观上唯一发现只是在16万多公里后有点出现亏机油现象,是否与气缸盖处有少许渗油有关?请多多指教!综上所述,拜托您帮忙查找分析一下是什么原因导致的,非常感谢🙏 ,谢谢🙏🙏🙏!建议到维修店检查一下1.热车怠速是检查空燃比传感和氧传感器电压是否正常工作范围。测量一下缸压是否有偏差的。怠速是空气流量计数据是否过低。
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07年皇冠3.0,发动机3GR,热车熄火等10分钟左右偶发性抖动,抖动5秒左右消失,没有故障码。已经清洗积碳,火花塞,高压包,节气门,喷油嘴,油压测量,碳罐电磁阀,烟雨测漏,空气流量计清洗。07年的皇冠3.0出现热车启动之后抖动的情况,已经清洗过积炭,更换过火花塞,点火线圈,节气门,喷油嘴,油压电磁阀以及金金蜜蜂,这些都没有问题的话,重点检查一下,正时可变系统,正时链条和机油压力这些地方。特别是重点检查一下气门间隙和气门密封,一旦出现气门间隙异常或者机油压力异常都会引起发动机抖动。可以用诊断仪观察一下燃油修正值,长期短期都不超过10%,整个电控系统都是正常的,您检查机械方面就可以了。此发动机的气门极容易出现积炭的情况,建议您先清理气门试一下或者使用真空表观察标准的抖动情况来判断气门的密封。气门出问题,需要将缸盖拆解之后重新研磨气门。这款发动机平时尽量避免长时间怠速工作,平时一定要使用国标的汽油及时保养跑的少,保证每年最少换一次机油,以免积炭过多导致缸盖供油不足,油路出现堵塞,以及发动机出现严重的积炭,造成发动机抖动。
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天津一汽夏利N5用的是丰田机器吗,这个不是丰田的发动机的,夏利n5采用CA4GA1 发动机,这款发动机是一汽集团最新开发的全国产发动机,采用很多国际先进技术,vcti 即丰田vvti 连续可变气门正时,只不过改了名称而已,另外采用国际专利技术去轮轴偏置8mm技术,有效降低震动噪音。电子风门,笔试火花塞,电子供油,缸内直喷,这款发动机是同价位车型中采用先进技术最多的发动机。依据夏利一贯的品质,应该是皮实省油的,目前等待市场检验 。
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喷油器故障的原因,喷油器故障的原因有哪些
喷油器的那些事儿 喷油器,就像汽车的“小嘴巴”,负责把燃油喷到发动机里。要是它出了问题,汽车就可能跑不动或者冒黑烟。今天,咱就来聊聊喷油器的那些事儿。 喷油器的“小毛病” 喷油器常见的故障有四个:雾化
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2024-07-05
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奥迪a62.4故障码01041,奥迪A62.4故障码P0206气缸6喷射阀电路电气故障
2.4车型故障码01041及气缸6喷射阀电路电气故障的原创文章,采用幽默轻松且接地气的江苏话风格。 2.4:气缸6喷射阀电路电气故障,是啥鬼? 文章内容: 气缸6喷射阀电路电气故障:啥情况? 2.4车
汽车故障
2024-08-01
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东风小康k17碳罐电磁阀故障码,东风小康k07碳罐电磁阀
东风小康 k17 与 k07 碳罐电磁阀那些事儿 嘿,咱青海的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这东风小康 k17 和 k07 车上的碳罐电磁阀。咱先说说这 k17 哈,听人家说啥碳罐电磁阀坏了会影响油
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2024-08-12
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qq喷油嘴电磁阀烧毁原因,喷油嘴电磁阀坏了表现
QQ 喷油嘴电磁阀烧毁原因,喷油嘴电磁阀坏了表现 喷油嘴电磁阀的重要性 关键词:喷油嘴电磁阀、汽车、工作原理、故障表现、维修 段落: 小标题:喷油嘴电磁阀的工作原理 关键词:喷油嘴电磁阀、电信号、磁场
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2024-07-10
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博世喷油器电磁阀短路原因,博世喷油器电磁阀短路原因是什么
博世喷油器电磁阀短路,咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来聊聊博世喷油器电磁阀短路的事儿。你说这玩意儿要是短路了,那可了不得啊!车子不得歇菜?别慌,我来给你摆一摆。 博世喷油器电磁阀是个啥? 博世喷油器电
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2024-06-26
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喷油嘴电磁阀 不工作,咋回事儿 各位老表,喷油嘴电磁阀不工作,这可咋弄啊?咱今天就来谝一谝这个事儿。 喷油嘴电磁阀 是个啥 喷油嘴电磁阀,其实就是个“小妖精”。它的作用可大了,就像咱人身体里的心脏一
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凸轮轴电磁阀,作为发动机的关键部件之一,负责控制进、排气门的开启和关闭。如果凸轮轴电磁阀出现问题,会导致汽车发动机的正常运转受到影响。那么,凸轮轴电磁阀多少钱一个?凸轮轴电磁阀坏了症状有哪些呢?接下来
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2023-08-18
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喷油嘴电磁阀损坏原因,你知道吗? 喷油嘴电磁阀的作用 喷油嘴电磁阀,在咱河南话里就叫“电磁阀 ”,它可是个重要的小零件。它的作用就像一个开关,控制着燃油的喷射。当电磁线圈通电时,产生的吸力会把针阀吸起
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排气凸轮轴电磁阀多少钱换排气凸轮轴电磁阀是发动机中的一个重要部件,它负责控制排气门的开闭时间和幅度,以实现最佳的燃烧效果。一旦排气凸轮轴电磁阀出现故障,不仅会影响发动机的工作效率,还可能导致严重的机械
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喷油电磁阀不工作,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说喷油电磁阀不工作的事儿。这玩意儿要是出了问题,可就麻烦了,车子的动力、油耗啥的都得受影响。所以,咱得搞清楚这到底是咋回事儿。 喷油电磁阀的工作原理
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2024-07-05