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技师楚朋你好! 不一定,需要检查才知道。这个是点火困难现象有以下几种原因需要排除。 一,汽油泵保持压力泄压,导致汽油一下子上不去打好几下才上的去。(特别是早上打车比较明显) 二,汽油格堵塞,导致冷车打火上油困难。 三,火花塞间隙过大,导致一下子点火不好。 四,喷油嘴喷油雾化不良,导致冷车喷油燃烧不到。 五,发动机缸压不足引起难启动,这个特别是老车比较常见的一种。 建议去修理厂做一个全面的检查。
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奥迪A406款手动档,今天突然启动变得不顺畅,以前从来都是一下就打着的,今天要打很多下才打着,马达声音感觉正常,是比较强的,也没有感觉电力不足。而且热车停车再打火也要好几下,但开车的过程是顺畅的,发动机也没有抖动现象,请师傅指导下可能是什么问题?谢谢。
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奥迪故障码 主要是我的车子启动不通电 要打个几分钟才能通电启动 我想知道主要是哪个故障的问题 怎么解决这个问题,还有就是奥迪故障码的优先等级是不是等级越高越严重 02214 - 轮胎压力警告 03026 - 启用端子15 009 - 接地断路或短路 - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00101001 故障优先级: 2 故障频率: 73 自动重置计数器: 58 里程: 71892 km 03220 - Climatronic制冷剂切断阀 009 - 接地断路或短路 - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00101001 故障优先级: 3 故障频率: 170 自动重置计数器: 56 03705 - 稳压器 004 - 无通讯信号 故障发生环境要求: 故障状态: 01100100 故障优先级: 2 故障频率: 150 自动重置计数器: 20 里程: 71568 km 时间标志: 0 日期: 2015.12.21 时间: 20:37:52 故障发生环境要求: 二进制数位: 11111 电压: 14.60 V 计数: 6 二进制数位: 10000 03041 - 能量管理启用 000 - - - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 7 故障频率: 45 自动重置计数器: 58 里程: 72868 km 时间标志: 0 日期: 2016.01.11 时间: 09:24:57 故障发生环境要求: 二进制数位: 10000 电压: 12.10 V 计数: 10
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地址 01: 发动机 (DET-CDNB) 标签: ZHS\06H-907-115-CDN.clb 零件号 软件: 8K5 907 115 硬件: 8K2 907 115 L 组件: 2.0l R4/4V TF H09 0004 版本: ECH09--- 编码: 0A030013242401022000 服务站代码: WSC 09999 000 00000 ASAM数据库名: EV_ECM20TFS0118K5907115 001006 ROD: EV_ECM20TFS0118K5907115.rod VCID: EFEDB53736685766FD9-80BA 7 个故障码已找到: 4698 - 由于接收到故障值而造成功能受限 U1113 00 [032] - - 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 18 自动重置计数器: 32 里程: 5608 km 日期: 2004.09.21 时间: 02:00:00 4699 - 由于接收到故障值而造成功能受限 U1113 00 [032] - - 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 18 自动重置计数器: 32 里程: 5608 km 日期: 2004.09.21 时间: 02:00:00 5608 - 失去与转向角传感器的通讯 U0126 00 [032] - - 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 18 自动重置计数器: 32 里程: 5608 km 日期: 2004.09.21 时间: 02:00:00 4714 - 失去与转向柱控制单元的通讯 U0212 00 [032] - - 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 18 自动重置计数器: 32 里程: 5608 km 日期: 2004.09.21 时间: 02:00:00 5646 - 进气系统泄漏 P2279 00 [109] - - 确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 2 故障频率: 1 里程: 80594 km 日期: 2016.03.26 时间: 18:42:56 4105 - 气缸列1怠速时系统过稀 P2187 00 [237] - -
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多少公里需要更换机油和机滤,A4柴油车.
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你好!我的03年奥迪A4自从换了一个三通管子(上面带一个传感器)后,凉车打火需要两下才能打着,而前天开始,是热车打不着火。请问什么原因?感谢更换这个传感器以后出现的,有可能是这个传感器的问题,启动不了,还有一个就是检查一下油泵,油泵压力,还有就是检查一下发动机电脑版,缸垫的问题,也会导致难启动
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奇瑞QQ皮带响
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04款奥迪A4 1.8t 自动档,现在冷车打火声音很大。而且是那种突突很沉的那种,这是什么情况啊,而且有时候打打一次打不着火,火花塞已换,喷油嘴清洗了。
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没照片,气缸漏气是什么情况
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左前灯一会亮一会不亮,接触不良
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我是1.8tA4自动档,档位显示偶尔会同时闪,有时倒车档挂不上,谢谢!
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二次打火汽车才启动,是油泵的原因吗?
汽车启动时需要打两下才能启动发动机,不一定是汽油泵泄压造成的。比如,节气门太脏,发动机会有严重的积碳。因此,汽油泵的泄压是否需要具体检查,需要仔细考虑。您可以在启动发动机之前打开车辆的电源。这时,汽油
故障维修
2022-05-11
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汽车要打火两次才能启动是什么原因
冷车很难发动。第一次火了,没用,第二次就好了。发动机启动后,开着也没关系。原因是什么?第一次点火困难,第二次点火正常。一般是燃油系统或进气系统有故障,需要进一步诊断。需要两次打火才能启动。故障分析:1
故障维修
2022-05-11
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汽车要打两次才能启动是什么原因
1汽车要打两下才能启动是什么原因?汽车被撞了两次才启动,有几个原因。火花塞的点火能量很弱。为了省钱,有些车主过了保养期就不更换火花塞了。当火花塞的点火能量严重下降时,会导致火灾。目前很多车型的发动机大
汽修字典
2020-08-23
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迈腾热车熄火打不着火,迈腾热车启动熄火过会就好,汽油泵问题
迈腾热车熄火打不着火迈腾作为一款知名的豪华轿车品牌,近年来备受消费者青睐。然而,有些车主在车辆长时间运行后发现,迈腾热车熄火打不着火的问题困扰着他们。这个问题对于迈腾车主而言无疑是个头疼的难题。造成迈
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2023-08-24
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丰田rav4打不着火不供油
《丰田RAV4打不着火不供油》,成千上万的RAV4车主不寒而栗。在这片蓝色星球上,RAV4的具有出类拔萃的驾控感受和出色的燃油经济性。然而,运气不好的RAV4车主发现,他们的爱车意外遭遇了无火无油的窘
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GLC每次启动第一次打不着
GLC每次启动第一次打不着为什么GLC每次启动第一次打不着GLC是一款备受汽车爱好者追捧的豪华SUV。然而,许多车主都曾遇到一个令人困扰的问题:每次启动时,GLC都无法第一次打着火。这个问题看似微不足
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2023-09-13
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v3菱悦打不着火感觉油供不上
为什么v3菱悦打不着火?油供是否不足成为诟病汽车问题一直是车主们最关心的话题,尤其是在汽车使用过程中出现的故障,往往会让人心生焦虑。近期,一些车主反映他们的v3菱悦出现了打不着火的情况,并且有些车主还
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2023-09-07
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汽车发动机
2023-09-11
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踩油门不提速什么原因,车子突然没力提不了速
踩油门不提速的原因有哪些?车子突然没力提不了速在驾驶汽车的过程中,有时候我们会遇到踩油门不提速的情况,车辆突然失去动力,无法加速。这可能会让人感到困惑和沮丧,但实际上这种情况有许多可能的原因。本文将介
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2023-10-19
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