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技师刘佳你好!导致这种故障影响的原因:第一种情况检查发动机与变速箱的机脚胶是否烂掉,如果有烂掉需要更换。第二种情况检查传动部分是否过度磨损导致松旷。例如传动轴是否因磨损松旷导致,如果是这种情况需要更换松旷的传动轴。第三种情况如果以上两种情况都没有问题,这种情况是变速器故障。影响变速器故障的原因:第一变速器内部离合器磨损。第二种情况变速器内部的油路板阀体阀发卡。第三种情况变速器外部电子阀以及相关的线路有问题,第四种情况检查变速器内部液压油是否不足。建议去专业维修厂检查后再针对性。祝您用车愉快!
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铃木1.5雨燕,14年车在行驶时挂档能很清楚的听到“吭愣”一声,一档升二档最明显,换过变速箱和整套离合,问题还是没有解决,跪求大师能帮帮我
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1.5雨燕5速手动,行驶中换档能听见明显的咔啦声,是波差的问题吗?1档升2档,2档升3档最为明显,请大师详解
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1.5雨燕1年车,正常行驶在2000转换档的时候,离合一直踩着换档会听到吭隆一声,声音比较发闷,但是很明显,请问大师是什么问题啊?
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我2013款铃木雨燕,目前开了9000公里,每次4档,5档踩刹车到约25码时能听到明显的咯咚咯咚的声音,档位马上推到空挡时声音就消失了,在其他档位时没有,请问这是为什么?
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铃木雨燕,2011款1.5自动运动影音版,最近升档困难,特别是2升3,3升4就别想了,转数都2400+了,还不升档,缓油也缓不上去,一直是低档高转数,跑多远都是这个问题。但是,如果跑半个小时以后,熄火5分钟再启动,就能升档,但是不够顺畅,需要缓油。更换变速箱油也无法改善,请问各路大神,到底是什么原因。现在市内百公里已经13个油了,挺贵的呀!!你好。首先车辆没有故障码不好判断有没有实际故障。不要盲目的修理 费时费力费钱。还是需要确定发动机系统工作是否符合标准。然后在判断变速器有没有问题。 建议去4s跟同类车比较一下 让师傅给出最终建议。
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铃木雨燕13万公里了。现在除了五档不能用外其他档位还算正常,。五档前几天还可以凑活用,但我有次换五档换不上,就用力强换上了。后来就出现了五档再也换不上的问题,同时倒挡也开始不太好用了,老打滑脱掉但能凑活着用,。请问这是什么情况?去维修点让师傅后说换挡机构问题,另一个店里的师傅说是变速箱问题,我想请大师帮我分析下,究竟是咋回事,那种可能性比较大,修修大概需要多少费用。?
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长安铃木雨燕,跑了10万公斤,2010年底的车,换过多次离合。行车过程,如果遇见塞车时间稍微长点,踩离合有的时候挂不上档,有的时候挂上了也不动,有的时候离合踩不下,请问各位大师这是什么问题?
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你好,前段时间入手的二手铃木雨燕11款手动挡,一直开特别着挺好的,行驶过程中挂空挡等红绿灯,然后突然所有档位都挂不上,车子熄火后可以挂挡,然后能正常行驶。再挂挡就没问题了。刚做的保养,换的变速箱油。感觉离合器前1/3很松,后2/3特别紧。请问是什么问题呢?
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铃木雨燕 开了三年多吧 3.6万公里 之前一直好好的 前10天左右吧 刚换的三滤 换完之后也没怎么经常开 这两三天发现的 尤其今天 车开到了80 之后在踩油门就是转速上去了 速度没上去。到80 在踩油门 转速一下就到3000-4000 吧 声音很大 跟挂空档踩油门似的。速度踩的时间长点能到85-90吧 没敢踩时间长 声太大。后来 2档20 脉左右的时候 也是 给油就跟空转似的 挂了3档才好点。之后最多到80 就不行了 请大师告下 是哪里出了问题。我应该 去哪修。我附近没有4s店。这个是离合器片打滑的原因,需要更换离合器三件套,修理厂费用大约五百左右。
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铃木雨燕1.5自动挡,车龄10年,九万公里,跑100km/h的时候车内噪音异常的大,此时发动机转速2500,整个车厢都是呜呜呜的声音,听的头疼。过了一百公里的时候这个声音消失变会正常的发动机声音跟风声。停车的时候踩到2500转发动机声音正常,能听到轻微气门声音。请教各位老师,什么地方出问题了会有这种现象?去正规修理厂或4S店确认一下异响,轴承的问题概率很大
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斯柯达明锐1.6自动挡车,在2档升3档时,转速是2500转才能换挡,是变速箱有什么问题吗?
斯柯达1.6正常的换挡转速应该在2000-2200转左右,深发动机的换挡转速会增加,除非你踩油门。200转不是很高,但确实要比正常速度高一点。个人认为应该是变速器油使用时间过长造成的。变速器动力自动变
故障维修
2022-05-11
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牧马人3.6变速箱2档换不到3档
牧马人变速箱二档无法切换到三档: 这种故障首先需要检查一下变速箱油是否亏损,如果变速箱油亏损,也会造成车辆无法换挡的故障表现,需要及时补充,或者是更换变速箱油。 然后用电脑读取一下变速箱系统有没有故
专家讲堂
2021-07-12
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1档到2档需要先回空档再挂到2档吗?怎么正确操作1档挂到2档更好?
手动变速器换挡不需要刻意回空档。比如上图中的挡杆,目前大部分手动挡家用车都是这种挡位布局。如果我们想从一档换到二档,我们可以从一档换到二档。没有必要回到中立位置。四档的三档也是直接拉下来的,只是刚好经
故障维修
2022-05-11
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手动挡1档换2档总是卡
从1档到2档的手动换档总是卡滞。从1档到2档的手动换档总是卡滞有两个原因。第一个原因是驾驶员的操作问题,第二个原因是变速器本身。如果是司机的操作,一般是因为车速太高,速度不匹配。解决方案:一档换到二档
汽修字典
2019-10-14
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从P档到R档有响声
从P档到倒档是有轻微的响声,如果停在稍微有点坡度的路面(只要P档停车时变速箱受力),从P档换到倒档时声音就稍大一点,是变速箱内部P档齿轮突然受力松开的声音,是齿轮和齿轮撞击的声音,这个是没有问题的。
专家讲堂
2021-07-07
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自动挡车档位d档下面的1和2,自动挡车档位D档下面的1和2没有3
自动挡车的档位通常是D挡、P挡、R挡、N挡,而D挡下面常常会有1、2挡。很多驾驶新手都会以为D挡下的1、2挡与D挡没有什么区别,但实际上这两个挡位的使用方法是不同的。首先,我们来看D挡下的1、2挡。这
汽车故障
2023-04-26
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一档二档三档速度范围,一档二档三档四档五档速度
在汽车行驶中,发动机传递的动力通过变速箱驱动车轮,变速箱的速度范围通常被分为一档、二档、三档,而有些车型则会加入更多档位,如四档、五档等。在不同的速度范围内,一档、二档、三档的作用也各不相同。一档通常
汽车知识
2023-05-09
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退档和滑档的区别,退档和滑档的区别单招
退档和滑档是汽车领域中常用的两个术语,它们虽然都与车辆的变速箱有关,但是表示着不同含义。1. 退档退档是指将手动变速箱的换挡杆从一个驱动档位(如1档、2档、3档等)换到空挡的操作过程。该操作可用于刹车
汽车知识
2023-05-22
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变速箱顿挫,3档升4档转速拉高才能 挂上
变速箱顿挫大概有两种原因: 1.变速箱油路板上的电磁阀问题不能及时的打开或者关闭,或者是油路板内部油道脏污,赌塞导致。 2.变速箱里面三档的摩擦片磨损过大,当车速达不到4档要求的车速,就不会升到四档
专家讲堂
2021-06-23
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二档三档加油有断油感
车辆在二档三档状态下,加油门有断油的感觉,这种故障建议做以下这几方面的检查: 首先需要检查一下变速箱油是否亏损,如果变速箱油太脏,或者是亏损的话,就会有类似的故障表现,这种情况需要及时更换变速箱油。
专家讲堂
2021-06-23