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技师王志刚能提高动力 进气量大了
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2015款大众途观1.8T豪华版买车到现在40天(加97油中石油和中石化都有加过),近几天出现4次故障:主要问题偶尔会出现踩油门车子没有力气速度提不上去(深踩油门情况下转速表和码表上不去40码左右)平坦路面感觉车子靠待速在前进,深踩油门能听见发动机响声!
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空调改装提速阀 05年以前的奥拓大部分都有一个症状,就是开空调怠速不稳,或者怠速,咔哒咔哒。咔哒咔哒,,一直挂不上,还是咔哒咔哒怎都不行啊 为了能使拓拓在炎热的夏季享受到豪华车的待遇。经过我们团队的研讨,最总研制出了提速阀,当这个东西安装在车上使用时。有人说这是二次进气。。NO NO NO ! 1,在不开空调时它不起任何作用,也就是消耗你的燃油不会影响。 2 ,它的价钱跟二次进气比起来,远远低于二次进气, 3,体积小,安装方便,可以隐藏。而不会影响你发动机的美观性。 能不能按装
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您好,我是2015款途观1.8T自动风尚版,目前13000公里,刚做完第二次保养800公里。第二次保养我是在我亲戚的上海大众4S店做的,没有花钱,但是我不知道他给我换的是哪种机油?目前二保之后,我发现一些问题。就是早上从地下车库起车,第一次打火后,车内温度显示8度,转速1300-1500,油耗4.5左右,经过1分钟到1.5分钟后,油耗、转速及发动机的声音才会回归正常800转,0-1的油耗,否则要是不等转速下降就开车,就会油耗一直显示49.9;或者第一次打火后发现上述异常,我马上关闭发动机,进行第二次打火,转速、油耗及发动机声音在10秒钟以内就会回到正常;另外,我白天在室外温度10度的时候也试过,车在室外停车场停几个小时候,去打火,第一次也会出现转速高高不下,也需要80秒左右才能回归正常。上述异常问题在整个冬天都没有发生过,就是在二保之后发现的,这个问题是什么原因引起的?请问正常吗?我应该怎么办?我一直加的都是中石油的97号汽油。
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2010款大众CC 2.0T涡轮增压发动机,改装车刷了两阶UNI,前几天跑高速发现高速上超车提速或者梦踩油门踏板,车子会有几下感觉给不上油的抖动情况,最后直接开着开着突然开始大抖动,排气筒冒烟,坏在高速上,最后找了个修理厂换了两个喷油嘴,以为情况好转,在返程的高速上试了一下,发现还是有深踩油门车子抖动的情况,不知道是不是喷油嘴的型号不对的原因,又找了个修理厂换了说是上海大众途观的四个点火线圈,情况还是没有好转,怠速发动机不稳并伴随排气筒有不规则的突突声,最后勉强回到家里,找了朋友的修理厂重新换了四个原厂的火花塞,还是没有好转,求技师帮忙参考解决一下,改装店说是点火跟不上,要换加强版的点火线圈,红头点火那种,还说有可能第一次换的喷油嘴有问题,也有可能是氧传感器有问题。。现在我的头都大了。这种情况需要检查测量一下发动机缸压是否正常,火花塞点火供电电压是否正常,喷油嘴喷油量是否正常,进气有没有漏气的情况,把发动机缸内积碳清洗一下
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2015款大众高尔夫7,原车主是2014年九月购买的,2017年11月过户给我。前几一切正常的情况下,7月12日提示安全气囊故障,7月15号正好发生轻微追尾,就去4S店修理,昨天修理完,检测了行车电脑,4S店说是安全气囊的电脑版提示要更换,大概花费是4000元。7月15号当天显示屏还出现过短暂提示过几次,自动驻车故障,后来马上又消失了。4S店问之前有没有拆过中控台,查询4S记录,2017年三月有更换换挡杆,2015年5月更换蓄电池,2017年9月有拆装仪表盘,可能更换发臭海绵。现在4S店说,电脑提示要更换安全气囊电脑版,4000元。问,第一,这种情况常见吗?能不能修复,到哪里修复,外面修理厂修复是否安全有保障?如果是您,您会怎么做?驻车系统故障后来就不在提示故障了,有没有问题,建议怎么做?车辆气囊弹出后,要同时更换气囊电脑,考虑到维修成本,安全气囊电脑可以维修,
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迈腾1.8t能安装龙卷风排气系统吗?谢谢。 作为发动机呼吸系统中的“呼”,排气效率的提升一直受到广大改装爱好者们的关注。随着近年来改装车的风靡,排气管改装似乎成了改装车的代名词,甚至有些人认为只有扯着嗓子满街跑的车才叫改装车。其实真正能够提升排气效率的排气管不一定就会“轰轰”作响,有着震耳欲聋的排气声的车也不一定就有着强劲的动力,我们在路上经常见到那些改了大口径排气的[改装车]只听到声音,不见到它跑多快!提升发动机低转扭矩和发动机高转扭矩两个方面为大家介绍一下排气应该如何改装: 市面上大部分汽车的排气方式是靠活塞推挤,排气门打开(挤压式排气法)废气排出当爱车开了一段时间以后,气缸和三元催化器就会出现积碳,排气管消音筒里会出现积水,气缸里面有了积碳就减少了空气的进气量,混合比降底了,燃烧也不充分,火花塞也因此积炭,动力自然下降,油耗自然就加大,前面汽缸燃烧不充分那么到三元催化器做二次燃烧的汽油就更多,增加了三元催化器的负担,使三元的积碳也越来越多加上在消音器里不断增加的积水这样就直接影响了排气的顺畅度增加了汽车的自身功率的消耗,这就是为什么新车开了一段时间后就开始出现性能下降油耗加大的主要原因。 装上龙卷风涡流系统以后就变成一个会呼吸的进排气系统,将过去挤压式排气法变成了吸覆式的排气法,燃烧后的废气就是被吸出来的了,尤其是在高转速时吸力相当大,能把燃烧室和三元催化器还有排气管里的积碳积水全部吸出来,说得简单一点就像我们冲马桶一样里面会产生漩涡吸力。装了龙卷风涡流系统就等于把鼻子里的棉花拿掉,这样跑步的时候就很舒服很轻松了。 装了龙卷风以后所产生的效果能够清除积碳积水、减小发动机的抖动噪音,这样一来清洁了发动机三元和消音筒,使发动机三元永远保持干净畅通,消音器也不再有积水腐蚀的现象,延长了三元催化器和消音器的使用寿命.爱车的进排气系统始终在一个良好的环境下工作,延长了发动机和排气管的大修小修的间隔里程,降低了对车辆的维护保养费用的投入。
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师傅你好,13年6月的上海大众途安1.4T自动舒适型,感觉方向偏沉,因为是电动随速助力转向,所以现在感觉中高速行驶是转向力度还可以,低速时偏沉,在车位来回挪车很费劲。现在看到网上说,通过刷方向机的助力曲线能改变转向力度,并且已经有很多人成功了,他们说助力曲线参数有好多版本,分别对应不同配置的车辆,简单来说就是配置越高转向力度越轻……而且他们还说如果车辆因为故障而重新更换方向机的话,4S店都会对方向机曲线进行重新匹配,我之前也去4S店问过这个问题,他们说没法刷助力曲线,转向的力度也没法调节,不知道他们是怕担责任还是不乐意给弄,反正就说弄不了。在这,我想问下咱们师傅,这个助力曲线到底能刷吗?咱们汽车大师有这方面的服务吗?
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07年大众速腾1.6,行驶公里十一万七千公里左右,倒了三四手的车,前五个月高速路正时皮带断了把气门顶了,后来换了气门,气门油封,凸轮轴,缸盖等,等修完以后就感车子怠速有点不得劲,而且怠速状态下坐在驾驶室能明显感觉到车子在抖动。车内有异味。转速在400转。而且气门也响,有一次喷油头上胶圈跑出来了,但是看了一下并没有断掉,就自己又安好。由于车是在外地修理,一直没时间去去找他问清怎么回事。最近油耗特别高,百公里10---11个油。感觉汽油燃烧不是很充分,而且味道特别重。怎么回事,这几天准备清洗节气门和进气动力阀。这种情况都可能是哪些部件出了问题?
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2014年大众Tiguan 汽车,二代EA888发动机,行驶里程96000公里,平时对车的使用也爱护,用得嘉实多极护0W40机油,7500公里机油损耗在700毫升左右,还算可以接受。目前发动机左侧上偏盖处发出有节奏的哒哒哒的声音,坐在驾驶室里关起窗也能听到响声,像柴油发动机的声音,用手放在上偏盖处略有感到震动,冷机起动时发动机转速高声音不明显,热机怠速时就有哒哒哒的响声,在四S店用电脑检测,没有出现故障码,拆下上偏盖检查,正时链条涨紧正常不松旷,拆下凸轮轴轴承坐发现单向阀滤网损坏,但钢珠还在,于是更换了滤网,轴承坐与凸轮轴接触面没有什么磨损拉伤,四S店也没有检查到什么地方有损坏,就安装复原了,起动发动机后还是有哒哒的声音。技术总监说有可能是进气凸轮轴,可变正时调节阀、凸轮轴轴承坐这三样东西不好,需要一起换了。我对此产生疑问,发动机运转正常不抖动,加速也没有问题,也没有故障码,就是怠速有哒哒哒响声,提高转速声音就小了没了,应该没有什么大问题哇,那三样光配件就要大几千了😓。 根据以上情况,恳请各位大神们帮我诊断一下发动机正时异响的问题,万分感谢🙏根据你的描述以及沟通情况,有可能是凸轮轴瓦盖异响。检查拆下来检查一下是否又拉伤。
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15年上牌大众途观L冷车发动机抖,热车不抖根据描述的故障提示,发动机冷车抖动,报多个故障记录。 我给您诊断思路是:发动机系统存在多个故障记录,多数是气缸失火,只有一个混合气过稀。本车属于2代888发动机,理论上不是途观L车型,只有途观才装2代888发动机。这种发动机在进气系统存在漏气时,会出现混合气过稀,过稀的混合气会引起多缸失火,负荷车辆抖动和故障码发生的情况。所以建议重点考虑混合气过稀的问题。其次是油压,在进气系统不漏气的情况下,油压不够,任然会出现以上现象。 建议:1,测试进气系统是否存在漏气,密封不良的情况,有烟雾测试仪最好用烟雾测试仪。重点部位,增压器到节气门这部分,发动机曲轴箱这部分(废气阀,机油盖,机油标尺等)。2,空气流量计信号不准确。3,油压过低。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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二次进比亚迪能h级吗
二次进比亚迪能H级吗比亚迪能H系列与二次进化在汽车领域,比亚迪以其混合动力车型而闻名。而如今,聚焦于二次进化的比亚迪能H级成为了人们关注的焦点。而二次进化将如何改变比亚迪能H级?让我们一起来探讨一下。
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2024-01-31
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2024-01-30
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比亚迪h级二次进场规定
比亚迪h级二次进场规定比亚迪h级车辆二次进场规定简介比亚迪h级车辆二次进场规定是指比亚迪汽车公司对于h级车辆的二次进场维护和行驶要求的规定。作为一款高端汽车品牌,比亚迪一直致力于提供优质的产品和服务。
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长安汽车是国内知名汽车品牌之一,其旗下的长安uni-k以及长安uni-k idd是近年来备受关注的新能源车型。本篇文章将深度聚焦这两款车型的价格,为用户提供全面的分析和阐述。首先,长安uni-k是一款
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2023-05-30
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奔驰S级二手车,值得买吗?在二手车市场中,奔驰S级一直是备受关注的豪华轿车。作为奔驰品牌旗下的旗舰车型,S级以其豪华装备和出色性能而闻名。那么,在购买二手车时,奔驰S级值得买吗?本文将从多个角度分析,
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长安UNI-K发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安UNI-K发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环磨损或损坏30%
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长安uni-k是长安汽车旗下的新能源汽车品牌,注重研发和推广可持续发展的汽车产品。它是长安汽车向新兴市场转型的一个代表作,也意味着未来,长安汽车将会更加注重更环保、更节能、更安全的汽车品牌。长安uni
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长安汽车推出的“长安uni-k”和“长安uni-k智电idd”是两款备受瞩目的车型,它们都代表着长安汽车在智能化和电气化方面的最新成果。本文将分别从两款车型的设计、动力系统、安全配置以及价格等方面进行
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2023-05-30
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比亚迪二次进场规定解析比亚迪作为中国领先的新能源汽车制造商,其产品一直备受关注。相信很多消费者对于比亚迪的二次进场规定还不太了解,今天就来为大家解析一下。什么是二次进场规定比亚迪的二次进场规定是针对购
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2024-02-05