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技师章向阳您好。更换皮带吧
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匿名网友皮带一换是不是百分之九十就可以了
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技师章向阳还好你没说百分百
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匿名网友为什么
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匿名网友皮带多钱一根
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技师章向阳您是修车的师傅
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技师章向阳皮带100多块钱
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匿名网友我不是修车的!
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匿名网友我是给我车修车的嘿嘿
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技师章向阳哦。
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匿名网友有的人说马六原厂的2000多一根,到底是不是啊!这车没有那么级别吧
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技师章向阳先换一个试试吧
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技师章向阳瞎说
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匿名网友我说不可能
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匿名网友他还说二百是买腰带的
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技师章向阳SS店换200多差不多
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匿名网友我也懒得理他了
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匿名网友他说是原车的二千多一根
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匿名网友两千左右
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匿名网友我说了句哥洗洗睡吧!不早了
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匿名网友呵呵
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技师章向阳呵呵
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匿名网友这车哪有那么搞得级别
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匿名网友好明天换个皮带试试
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技师章向阳奔驰宝马也没那么贵
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匿名网友是啊!
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技师章向阳希望可以帮到您
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匿名网友好谢谢哥哥
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匿名网友您的回答真给力,特此采纳
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匿名网友已经采纳
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技师章向阳谢谢
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匿名网友还有就是这车用的速霸2000机油
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匿名网友您看行不
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技师章向阳可以的。个人建议嘉实多磁护
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匿名网友金加护
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匿名网友可以不
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技师章向阳可以的。
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技师章向阳还是建议更换磁护。保养可以7500保养一次
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匿名网友慈湖好还是金加护好
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匿名网友现在用的美孚
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匿名网友多钱一壶
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匿名网友慈湖
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技师章向阳肯定是磁护好400一桶
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技师章向阳。四升
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匿名网友进价就400
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匿名网友这车变速箱一升装的!用几壶啊!
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匿名网友变速箱现在用的是,嘉实多那个一升装的自动挡油
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技师章向阳4升不换油滤
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技师章向阳嘉实多的蛮好
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匿名网友嗯
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匿名网友是的
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匿名网友您说变速箱就是用4升就够了吧!
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技师章向阳是的
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匿名网友谢谢
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车子11年的…里程13万了…现在早上冷车启动萧叫 之后声音也不小!感觉都是皮带那边发出来的。 热车后声音就小了…不过还是有一阵一阵的丝丝声感觉也是皮带那来的。 底盘听的特明显。给油会更明显……皮带换过皮带轮没换!可能是哪里来的…不知道具体是哪个空调水泵发电机都可能吧!……应该就这几个?空间小看不清 哪位大哥给看看是哪里的问题…对了变速箱这边外壳有油渍但是是上方不是底壳下方!高转速5k行驶会导致这样!我的手波的。 大家讨论讨论想找出问题
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冷车没有声音,发动机右前方那种吱吱吱的响,跑热了或者时间长了那种声音很大,我车不到两年,现在20000公里,今刚去修理厂看了,人家说皮带紧着哩不松,说在响的话用矿泉水浇一下那两个皮带试试,如果没声音了说明就是皮带的事,怀疑皮带曹子里可能有沙子,如果还有声音那就要去4s看下,请问对着么?
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师傅你好,我的车,绅宝X25。早上打火后,有吱吱吱的异响,类似电机皮带松了的声音,以前皮带松了我滴水就不响了,我也没紧那样跑了很久,后来换了新皮带,现在还响。我试了下不是很松。停一天傍晚打火有时也响,但很轻微,没早上严重。早上异响能有两三分钟热车就不响了。响时轻点油门时也听不到异响,松油门能听见。请问能是哪方面毛病?皮带松紧调到什么程度合适?这样情况有没有安全隐患?谢谢了!此车可能皮带过松,发电机皮带可以一点一点的紧,紧到不响了就行了,如果太紧的话轴承又受不了。这个响的情况,皮带再紧一点应该可以解决。
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最近一段时间,早晨出门上车打火,就会有类似方向打死的那种尖锐刺耳的声音,持续个十几二十秒的样子。。网上大家都说没啥事,皮带也紧过了。可依然响。有没有大神给详细分析一下到底什么原因。。08年的车子不到八万公里, 换过一次皮带。之后是方向打死会响,都说正常,现在貌似就是两个地方在响
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2008款自由舰,行使了86000多公里,因为是二手车,买回来之后把所有的皮带都换了,只有助力皮带因为维修师傅是朋友,发货的时候发错了型号,而且他说看着助力皮带还可以用所以助力皮带没有换,以前天冷的时候没有发现有唧唧唧唧的响声,后来天气慢慢热起来后,每次刚启动没有唧唧唧唧的声音,跑大概十来分钟后能听到唧唧唧唧的声音,像是皮带响,这种声音在右前轮的位置比较明显,想问一下这种唧唧唧唧不停的声音是不是助力皮带响,我前几次开去朋友的修理厂他又不响,只有我跑了比较远的距离才有这种响声,在路上开的时候也不是特别明显,但是我回到车库的时候就明显能听到。
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我是07年普桑,电子油门,8万公里!正时皮带和凸轮轴齿轮摩擦有响声,声音脆脆的,呼啦呼啦的,往正时皮带上浇点水就不响了,等水分干了又开始响!皮带调松也不响,但是凉车太松了,凉车启动时皮带有跳动!凉车如果调的刚好,热车就开始响,换了凸轮轴正时齿轮,换了两根正时皮带,两个涨紧轮还是响,快烦死了!求助各位你们的车响吗,到修车的师傅那说桑塔纳好多都想,但不影响,可是我就是受不了这声音!我记得我原来开得一辆99新秀跑了三十万公里都没响过啊!
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我的207从新车时就有,零下20多度时车开到40迈时从驾驶室听到机舱里唧唧的响声,像鸟叫,开一会就没了,自己以为是皮带响。后来发现随着车龄的增加,现在车5年了,气温到了零下就能听到,以前开个一两公里就没了,现在零下20度开个5公里还有,开10公里就没了,只要天越冷,越听得清楚,越早能听到,异响持续的时间越长,跟转速没关系,跟速度有关系,溜车比给油时频率更快更明显,让4s看过,车开去热车又不响了,声音好像破轴承没油一样,咯吱咯吱,气温到了零上又不响了,空挡带挡一样,看速度。让修车师傅检查过车底盘的各种半轴套什么的都没坏的。在这请问大师们有什么办法解决。
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哥,不好意思那么晚打扰你,我刚下班,我想问一下冷车皮带附近有蛐蛐叫的那种啾啾的声音,类似那种吱吱。冷车不响,跑几公里后热车响,我要怎么排查是哪个轮或者说是哪里响嘛。这个声音打开发动机盖听就是助力泵那里的,买车第四个年头了,去年听到过一次,类似的,换过一次张紧器和皮带就没了,今年就又有这种类似的了。
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途观现行驶6000公里,首保时发现凸轮轴密封圈漏机油,在4s店更换2次后原来地方不漏了,但是发现水箱上水管靠近皮带的管壁上有机油渍(湿湿的),4S说是当时拆凸轮轴密封圈时机油流到皮带运转时甩到管壁上,但是找不到为什么会有机油在皮带上,但是2个月过了,管壁上照样有油渍,手摸过去有浅浅的油,请问大师这是什么情况?二丶行驶加速70一80码时【偶尔】会听到驾驶员前面发动机仓会传出一声尖锐的金属声,特别是过桥或安静的路面行驶时,4S说是变速箱齿轮齿合声,是正常的,慢慢的声音会没了。请问声音正常吗?才开6000公里就这么多毛病,能叫4S换车吗?
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我的车是2013年爱丽舍cng款的,前段时间在车里怠速的时候听到机舱里有卡啦卡啦的声音,我就打开看了,发现声音是从正时皮带盒里发出的,我以为是正时皮带和张紧轮有关呢,所以我去修理店把它俩换了,(其他皮带都正常,就是正时皮带稍微裂纹,换了)装完后发动车,怠速,加油,正常没异响了,开回家过几天又卡啦卡啦了,但跑起来就听不到了(可能跑起来噪音大就听不出来了)不知道是不是正式轮坏了?冬天的时候我就听到正式皮带那地方怠速时候听到~呲~呲~的声音,我没太在意等跑会就好了,难道是正式皮带把正式轮给带坏了?还是正式皮带和壳体有摩擦?(当时装的也标准,也试了挺好的),,现在不知道怎么回事了,不知道时间长了会不会有危险,希望给个建议发电机轴承磨损了。更换了就解决问题
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