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技师韩怀超你好,我是汽车大师金牌技师-安锐,很高兴为你解答。
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技师韩怀超他的故障码是什么,这个首先要用诊断电脑读取它的故障码,才能知道它的故障点,他亮灯只是笼统的,提示你有问题了,
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友都是通讯故障
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技师韩怀超他这个故障,是怎么发生的,之前车子有过进水还是怎么
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匿名网友这些故障清不掉
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匿名网友车子都是好好的,没修过什么
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匿名网友只是亮这些灯才过来检修的
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技师韩怀超目前检修了些什么东西,还是只是读了个故障码,
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匿名网友检查了保险丝
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匿名网友其余没动
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技师韩怀超你先把车子断电试一下,他这种应该是模块与模块之间区域网络出问题,要么是模块网关,还有他的信号传输线,
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匿名网友断过了
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技师韩怀超你先等一下,我查一下这个车的网关线路,
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匿名网友麻烦你了
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技师韩怀超据我分析,ECU到仪表之间的通讯信号确在问题,但是要结合电路图才能维修,
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匿名网友
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技师韩怀超你不用给我看这个,刚好我开也是个零七款的福克斯
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匿名网友亮了就是这些灯,有一个不知是什么灯
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匿名网友
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技师韩怀超他安全气囊的故障灯是什么
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技师韩怀超故障码,
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技师韩怀超他那个故障灯是一个提示你外部温度接近冰点的,不用管他,
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技师韩怀超有可能是通讯问题引起的,
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技师韩怀超稍等一下我把饭吃了我找一下这个车的车载网络电路图,
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匿名网友
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匿名网友这个应该是安全气囊的,读取故障码只要,动力模块和仪表的故障
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技师韩怀超好的,
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技师韩怀超
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技师韩怀超这是这个车仪表的,把仪表拆下来量一他的中速CAN通讯线,应该是两根线双纹在一起的,他两个的电压正常加起是在5伏,
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技师韩怀超如果只有一根线有电,那就是他的通讯线坏了,两根都有要么是他数据程序错乱了,也可能是仪表的数据接收有问题,
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匿名网友9号和10脚?
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匿名网友9号是0付哦 10号是12.52伏
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技师韩怀超你把他后面给我一个图片插头的
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技师韩怀超他那个九号和十号应该是收音机上面的,但是仪表上他应该不是九号十号,
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技师韩怀超通讯线都是双绞线,
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匿名网友
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技师韩怀超它背面的线速,
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匿名网友
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技师韩怀超你看到没有它有两根线,是绞在一起的,那个是他的通讯线,
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匿名网友有两组
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匿名网友用不用插到仪表去测
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匿名网友还是拔出来测
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技师韩怀超两根线为一组,它们的电压之和为5伏,你现在就可以先你测量一下,万用表一头搭铁,一头插在线上面,
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匿名网友一组是2.54,2.41 另一租是2.64 2.35
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匿名网友那这样是正常哦
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技师韩怀超对了是正常的,这说明了他的通讯线是没有问题的,要么是他的程序出问题了,或者是他的中央网关,但是它的中央网关是没有办法检测的,只有采用替换法,
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匿名网友电脑版?
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技师韩怀超不是电脑版,如果你对车载网络没有一点的研究,这个车你是很难修好的,它的动力装置包括ABS,变速箱,电脑版,他的网关在中间起一个连接传输整理,然后发送给仪表控制他亮灯
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匿名网友那中央网关是在什么位置?
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技师韩怀超一般来说都是仪表在仪表内部,你可以顺着那个双绞线找一下,他中间有没有经过一个控制盒,如果没有的话那就是仪表,
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技师韩怀超但是你这个也不排除是数据程序错乱了
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匿名网友如果程度错乱要怎么弄?
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技师韩怀超你现在车子应该是可以正常行驶的对吧,
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匿名网友对
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技师韩怀超程序错乱要重新匹配电脑板程,必须要专检才行,431是做不到的,
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技师韩怀超你好还有什么问题吗,
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匿名网友这样说可以先匹配下电脑版
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技师韩怀超最好是先匹配电脑版试一下,这样是最稳当的,因为她这是属于局域网故障除了线路之外其他的除非专业维修模块的,都没有办法检测,
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匿名网友好的,谢谢大师傅
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技师韩怀超好的,
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