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技师李学勤你好，我是汽车大师金牌技师-陆远召，很高兴为你解答。 -
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技师李学勤没有东西其他的东西，这就是程序设置问题 -
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技师李学勤可以用电脑把安全带报警重新设置一下 -
钱敌鸦汽车通电就有安全带指示灯但是等几十秒就自动关闭了，
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钱敌鸦请问这是什么原因造成，是程序自动启动设置的吗
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技师李学勤安全带报警的提示 -
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技师李学勤程序 -
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技师李学勤可以把安全带插拔八次可以设置 -
钱敌鸦具体怎么操作，
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钱敌鸦是插拔主驾驶的吗
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技师李学勤现在都不报警，就先尝试主驾驶 -
钱敌鸦我按照你说的方法做了没有效果
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钱敌鸦具体操作方法，谢谢了
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技师李学勤在行驶中插拔八次安全带，车速要在30以上 -
钱敌鸦恩好的，不应该是件坏的吧，因为前几十秒插安全带都是正常得。
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技师李学勤这个可以先把程序弄一下看
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09款福特福克斯两厢，十万公里，开的过程中助力突然没有，停车，重启车又有了，刚开回家又没助力了，现在好像助力彻底没有了，行车电脑无报警，助力泵给电的保险丝都查了，好的，没有升降台、看不到皮带情况，请问这是助力泵咬死了吗？怎么自检？
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你好，我的爱车是2012款经典福克斯两箱1.8，己经3年了，今天开车出去发生了一件很吓人的事，正开着的时候出现了车门没关好的警报，赶紧下车检查了一下，启动车继续，可是当我加油启动后松了油，可是油门自己还在加大，过了一会恢复正常了，可是过了没多久又出现了油门自已加大，好吓人，请问您是什么情况，严重吗？
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12福特福克斯前几天突然启动不了了，仪表盘显示Normal mode，过了段时间又能启动了，第二天多打几次火也能启动，就在今天傍晚又启动不了了，多次点火都没用，有哒哒哒的声音，大灯很亮，仪表盘指针会抖动，会跳出很多个故障提示，请附近修车店师傅搭了个电能启动了就是挂档走不了，用仪器检测了下清了故障码也不行后来不知他在电瓶边上的一个很多插键的地方怎么动了下说是重启了仪表控制器就能开起来了，请问是出了什么问题？有哪些故障可能？出现这种问题有可能是电瓶亏电的前兆了，需要用电瓶专用检测仪检测一下。通常更换电瓶就解决问题！
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你好我想问一下，我买的是二手车12年新福特福克斯两厢的，开了10天过得户，下高速以后行车电脑报警前左近光灯泡故障，我就去维修店换了一个灯的方盒子，好像叫电容什么的，疝气灯，回家开了一段时间灯泡一闪一闪的，停车看了看没啥事，后来上车打火发现行车电脑报警刹车灯泡故障，然后接着刹车没了，车子挂不了挡，关闭钥匙再次启动瞬间灭车，启动了几次以后，行车电脑显示引擎防盗，所有东西都失灵，请问一下是我换了那个疝气灯的电容导致的行车电脑混乱了吗，我该怎么解决。拆下加装的安定器，装回原装的卤素灯，试一段时间，如果问题消失，那么就是疝气灯安定器出了问题，如果故障重现，那么就得检查有关车辆的相关故障的电路。
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你好，我的车是12年新福特福克斯，两厢的，二手车买了10天昨天过得户，过户之前来的好好的过完户从高速下来，行车电脑显示前左近光灯灯泡故障，我第二天去维修站给我换了个小盒子灯泡也没换，好像叫电容什么的，到了晚上开灯的时候换的灯泡就一闪一闪的，到了家我停车，一会我有事出去打着火就行车电脑报警刹车灯炮故障，过一会又报警引擎防盗，好像行车电脑故障一样，然后打着车刹车没了，档位也挂不了，我的是自动挡的，中控失灵，车子也开不走，启动了好几次有时候瞬间就灭车，请问是我换了那个灯的电容导致的行车电脑程序混乱吗？加装的HID导致的故障现象。拆除并恢复原车，故障消失。 安全带不报警，电脑测试故障码，检查座椅预警器。
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师傅您好 我的车是15款福特福克斯 1.6手动16年三月份提的 现在两万四千公里 车现在3000转加速会有很大的糊味 我观察过四档3000转左右在想提升转数很难 而且糊味更大 满载人的话正常提速也有糊味 离合器的话这些公里数应该不至于磨损太大吧 我不知道是否有其他什么原因。还有一个问题是凉车启动发动机抖动厉害 转数表不稳 明显感觉到四缸运行不畅的感觉 有种会憋灭火的感觉 如果起车早了会感觉到加油顿挫 在着车三十秒左右会逐渐好转 热车不会发生这种情况 停车三个小时左右再起也正常 基本发生在早上上班着车 去四S店检查过 油压正常 清洗了氧传感器 现在还是有问题 之前油箱油泵滤网堵过导致油压过高发动机报警 清洗过油箱和油路之后才发生过这个问题 望师傅帮忙解决问题 在这里谢过啦建议你重点检查一下，离合片。
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请教大师，06款三厢福克斯，12万公里左右，近半年来突然出现以下奇怪问题：冷车启动正常，嚓嚓两或三下后启动，不抖动，还算正常，但温度慢慢上来到正常温度90度左右时，此时如果是在怠速等红灯，车子就会剧烈抖动，转速不稳，指针不停下摆到300-500转，感觉随时会熄火，排气管突突响，排气声音很大。此时如果踩油门起步，车子不但不走，转速反而下降，几乎熄火，2-3秒后转速才上来车子才往前走，有几次电瓶灯都亮了。速度上来后行驶中能感觉到车子有轻微的一耸一耸的顿挫感。如果不熄火重启，上述现象就一直存在。如果熄火重新启动后再开车，上述故障一般会消失，但重启过程中打火很无力，很勉强，转速最高只到700-800，不像正常时能冲到1500-2000。之后车子短暂熄火后如果是在热车状态下熄火重启使用，一整天都不会有问题。如果车子熄火时间较长如几个小时后变成冷车，或者停了一夜后，再次发动车次，则上述整个现象就会再次出现。每天如此，随着天气变凉现象出现得更加频繁。清洗过节气门，更换过汽油泵、点火线圈，维修店说积碳也不严重，检查过喷油嘴、温度传感器、节温器，更换过三滤和机油，故障依然存在没有改善。实在没招了，我现在是感觉到车子抖动时就熄火重启，然后只要是热车状态下怎么弄都没事了。请专家大神指点问题在哪。谢谢 ！
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描述较长请耐心看完 11年经典福克斯两厢1.8L4AT 目前的状况是停车时怠速不稳，冷车热车都一样，并且车有轻微抖动导致车上有什么塑料件的碰撞的声音，有节奏的，哒哒哒哒哒… 行驶时50码以下还比较正常，上了60多70码以上时会突然抖一下然后转速升的很高，这种感觉就像突然降了一档，车身被向后拽了一下，然后转速就升高了，这是松下油门在踩就能正常跑了，这种情况上了70码经常发生。 这种情况曾经发生过，这车现在5年，第二年的时候和现在一样，送去4S店检查，说是节气门脏了，正好也差不多到保养的时候了，就做了个保养，其中好像有清洗节气门喷油嘴什么的，然后问题就解决了。第四年的时候，就是去年夏天最热的时候，开始也是这个情况，但是拖了半个月没时间弄，后来就变得非常严重，低速行驶档位乱跳，比如二档行驶时车速还没起来突然就跳三档车就剧烈一抖，过一会又三档突然跳一档车又是剧烈一抖，频率很高根本就无法正常行驶了（这里解释一下，车是自动挡的，换到S挡时屏幕上有显示档位，所以可以看到以上情况），这次也是送4S店检查，说是变速箱或者是变速箱电脑坏了，这次没有在4S店修，到
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06款手自一体福克斯，前段时间感觉加速越来越慢，就打算去维修店查查。去维修店那天还出现了一次感觉加不上油的情况，就是在行驶过程中突然感觉加油踏板好像不起作用了。息火再打火就好了。维修店老板看完车也开了一段，说很可能是油泵的问题。拆开油箱换一个泵，问题没有解决。老板又说可能是三元催化堵了。第二天老板将三文催化拆下看说确实堵了。将三元催化捅开后再试，好像有些改善，但还是有很大问题，那就是在低速下车在N档停车时容易熄火。再打火后就能好一会。车子一旦速度上去了好像就没什么问题了。维修店老板说是变速箱坏了，说是三元催化堵了进尔堵坏了变速箱。请问是变速箱坏了吗？还有一些现象就是将档挂到手动模式时，在行驶过程中档位会锁在3档上，上不去也下不来。还有时在手动模式下不显示M，也没有档位显示，只是显示D（自动模式）。重新打火后就恢复了，再开一段时间这此现象可能又会出现。维修店老板说是换过变速箱电脑板了，说没有解决问题。又因为没有任何故障码报出，老板就说是变速箱机械故障。请问怎能才能比较容易确定是还是不是变速箱问题？如果是变变速箱去专修的地方检测并维修
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17年5月31号提车，17款福克斯三厢1.5t自精版，7月30日车子起步一次发动成功，打开音响，连接手机蓝牙听歌，手机导航，空调制冷24度自动，一切正常，行驶约40公里的途中，车载原装显示屏提示：电量低，请关闭系统或启动发动机，然后5分钟后方向电子助力失效，方向盘变重，再然后过了一会就直接熄火，最后再启动，就打不着火，发动机启动不了，打平安保险电话，给我搭电后，直接打着火，怠速约3分钟后又直接熄火。后打福特售后400电话直接用道路救援车拖到4s店，4s店维修总管检测说电瓶馈电，充电后用专用电瓶检测仪检测电瓶后说，电瓶是好的。检测发电机也是发电的，检测漏电量也在规定范围内。查不出问题来，最后给电瓶充电后让我开走，说下次再有问题电话联系他们，我心里害怕，新车不到2个月，下次万一我在高速上发生同样问题怎么办？所以请技术大拿们替我分析看看可能出现此问题原因，谢谢啦！检查发电机发电量，同时检查电瓶启动电压，看发电机线路有没有松动的
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安全出口指示灯是车辆中非常重要的一部分，用于指示车辆内部所有安全出口的位置，以确保车辆中的乘客在紧急情况下可以快速逃生。然而，当安全出口指示灯故障时，会导致故障灯亮且报警，从而对车辆乘客的安全构成威胁
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1:车辆安全气囊的故障灯亮了，这种情况必须要使用诊断电脑读取故障码，才能够具体指导问题点， 2:一般情况下，多数是由于气囊本身的问题，或者是传感器，也有可能是线束插头连接不好的原因，但是我们首先要读取
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这款SUV百公里加速4.9秒，油耗2L，卖30万元你敢买吗？
看到这个题目我想大家都知道我要说哪一款车，没错就是比亚迪唐。所以今天只是想跟大家探讨一下如果你有三十万你会买一辆具有超跑般加速的SUV吗？有些人看到这个数据觉得比亚迪唐在骗人，百公里加速只需4.9秒，
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