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技师张立章你好,如果做了动平衡还是感觉发抖的话,建议你检查一下四轮轮胎有无变形,钢圈有无变形。还有就是轴承这块,行驶中会不会感觉有异响。
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轮胎和钢圈都没事,别的没检查
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没有异响
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技师张立章嗯。那就需要看看轴承。
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技师张立章行驶中不睬刹车都会抖是吗?
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技师张立章如果踩刹车也会抖那还需要检查一下刹车盘这块。
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对
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开到110-120时,
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新换的刹车,踩刹车有时 会感觉抖
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不常有
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看那个轴承??
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技师张立章嗯。检查一下刹车盘表面有无明显的凹凸不平
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技师张立章轴承的话主要检查一下前轮的。
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轴承不行了车也会抖?
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也没听见哪响呀
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除了这些,还应该检查什么地方
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技师张立章嗯是的,轴承有问题,会有异响的,严重的话也会抖的。
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OK
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谢谢了
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技师张立章您客气了。
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14款奥迪a6l 2.0t 34000公里,每天早上冷车打火后,方向盘和车身都会出现不连续抖动一阵。如直接挂d档走,感觉不到抖动,白天打火没有抖动这种情况。25000公里时清洗过节气门,32000公里时出现上述情况,现在34000公里了,还是抖动,没有好转。请问,这是什么原因?怎么解决?需要,检查汽油压力,检查,燃烧室积炭,专用设备清除。
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14款奥迪a6l 2.0t 34000公里,每天早上冷车打火后,方向盘和车身都会出现不连续抖动一阵。如直接挂d档走,感觉不到抖动,白天打火没有抖动这种情况。25000公里时清洗过节气门,32000公里时出现上述情况,现在34000公里了,还是抖动,没有好转。请问,这是什么原因?怎么解决?发动机不稳定,加速或者行驶过程中都没有发冲现象,建议更换火花塞
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2018款奥迪A6L非空气悬挂,今天又去4S店做了一下四轮定位和动平衡,做完现在车也不抖了,跑的很正,但是在做的过程中师傅把方向拆下来往左调了一个齿,而且拆下来看到之前就往左调过一个齿,目前一共往左两尺,现在有个问题就是往左打方向力度要比往右打方向力度大,而且往左打方向回正力度比往右的回正也大很大,左边回正后方向很正,右边回完方向还差几度,这个怎么解决?你好车主根据你的描述需要做四轮定位把车子的倾角调整一下
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你好我开的是08年奥迪a6L,跑了47万公里,由于近一年经常跑山路,感觉两个前轮有异响,跑平路时没有声音,跑坑洼路面时声音很大,是不是多连杆出现问题了,?要换哪几根呢?还有一个问题是有时候发车时打着火以后转速表在一千转以下来回抖动,加一脚油就转速正常,这是什么毛病呢?
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你好 上次奥迪A6L,07年的 换了正时链条这个车子刚刚启动的时候车子都是正常的没有异响差不多开了半天时间,后来路上试车发动机突然有个声音在后面链条里面发出来的,机油还没上去的感觉,哒哒声音,打开盖子里面机油上去看到好大,室盖打开气门间隙也是很紧没有松动,其它地方什么问题引起啊,高压油泵换了的,还有平衡轴位置没有调换的时候开了半天了都是正常的 就是退换平衡轴开了几分钟就响了。谢谢c62.0T后面气门室盖里响,首先检查发动机机油压力是否正常,能不能满足充分的润滑。其次油道有没有堵的地方,导致机油过不来,凸轮轴本身有没有磨损等!还有就是正时是否正确!
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昨天经过一个路面不平的地方,有一个坑前轮进去后听见砰一声,地盘磕了,车型奥迪a6l,紧接着靠边停车发现车底下就这样油呼呼的,连1分钟都不到!!就这么快油都漏了吗?停车观察几分钟后,油没有滴到地面的痕迹,就是地盘下面如图所示黑油粘糊糊的,着急回家就发动车开了9公里到家停下车下面还是这样,但没有滴到地上的油渍。请问是把哪里磕坏了?原地停车,怠速运转看看什么地方漏油,不放心的换可以去维修点把车的顶起来的查看。 不过经过您的描述我认为不是漏油。
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11款奥迪a6l,起步蹿开始没劲,超过一千二百转有那种突兀的感觉,120迈感觉脚底下抖像是那种缺缸的感觉,而且行驶中的声音好像也变大了,在继续加速感觉好像更抖了。两万公里之前换的轮胎做的动平衡定位,做的全套保养。现在8万公里了,一直没换过正时,这种状况会是正时引起的吗?求解,很担心是变速箱或是发动机的毛病有可能吗?听说如果是发动机变速箱的毛病就是不到120也能感觉到是这样吗?如果是,那会是什么原因引起的抖呢,我是前天跑高速发现的,以前也没感觉到。还有就是低速或是起步感觉车给油蹿的厉害完全没Cvt那种平顺的感觉了,不过换挡那种感觉的确没有
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2018款1.8T的奥迪A6L,上个月右前轮毂侧位停车时与路边有轻微剐蹭,然后车开始出现偏跑,方向打正的车向右偏跑,不然就需要一直把方向往左打一点,去轮胎店做了四轮定位,把左前轮往右调了一点,试车症状还在没有一点好转,然后又复测说后轮数据有问题,偏3°,感觉不专业,就去了一趟4S店重新做了四轮定位,四个轮都做了调整,试车症状同意还在,没有一点好转,4S店不收此次工费,目前车子行驶了6950㎞,4S店的技师让跑到1万㎞把前轮左右倒一下看,第一张是轮毂蹭挂的照片,第二张是今天4S店做了四轮定位的数据,请问各位专家到底如何解决。根据描述,建议您先将轮胎进行对调然后再看下,如果还是往右跑偏再检查一下数据有没有问题,问题解决,轮胎问题。问题依旧检查底盘悬挂系统
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2018款1.8T的奥迪A6L。 目前行驶了8000km,在6654km的时候车开始向右偏跑,不是的是过坑了还是因为轮毂蹭到道牙子了,然后去4S店做了四轮定位,做完后车跑正了,方向有一点点左偏,然后前后交叉倒了轮胎,症状还是存在,又去4S店调了左前轮拉杆,这次方向也正了,车也不跑偏了,然后一个星期后在市区方向又向左偏了,去轮胎店把左侧拉杆调小了0.05°,车又跑正了,又过了一个星期发现跑高速方向又向左偏了,又去另一家轮胎店把右侧拉杆做定位往小调了0.10°,这次市区和高速都跑正了,现在又跑了一个星期方向又开始逐渐向右偏,我感觉这不是四轮定位的事情,请问需要检查哪些地方,目前就右前轮侧位停车蹭了一下道牙子,有没有高速过坑不记得了。去一个大型的专修厂定位做一次,做出来数据跟你之前对比一次,测试是否定位数据出现偏差,如果出现检查出现偏差地方的底盘配件是否需要更换。
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2014年9月买的奥迪A6L 2.0t 行驶了3万多一点公里 现在发现车子在起步时 踩油门 发动机声音很大很大 车有轻微的嘚瑟感觉 然后转数上不去 发动机发闷 跳档困难 从2档到三挡90迈才会跳档 踩下油门车子就嗡嗡的速度上不去 不跳档 噪音很大 请问这是怎么回事?还有车子之前碰过维修过发动机 如果是发动机或者变速箱的问题 是不是三年或10万公里质保就没有了?
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高速方向盘抖动,这个需要检查一下轮胎有没有变形的,底盘件比如拉杆球头,下肢臂,方向机有没有间隙,有了间隙同样影响抖动,还有就是轮胎动平衡数据不准确也是会影响,大多数高速行驶方向盘抖动是轮胎动平衡出了问
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