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技师张雄您好,发动机故障灯亮吗?电脑检测有没有故障码?
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13款别克英朗都去抖动,热车明显,也没有故障码,正时专用工具对的,气门实盖 火花塞线圈都换过,这个车子之前高温大修过,更换过缸盖根据你的描述,车辆是13款别克英朗咨询热车明显抖动,没有故障码正时工具对准没有问题,气门是盖火花塞,点火线圈都已换过 可能的原因有 1.火花塞存在热车火花塞点火热衰退情况出现。 2.副厂点火线圈故障以及点火线圈插头接触不良导致。 3.发动机正时没有对准出现了发动机抖动。 维修建议 可以检查火花塞和点火线圈热衰退情况,可以对点火线圈的插头进行更换,必要时查看插头接合处是否存在腐蚀情况。如果有需要更换,或者是修复插头,其次复查,点火证实皮带证实点是否在标准范围。
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12年的别克英朗发动机不缺缸加油们正常火花塞也换了节气门也洗了,点火线圈总成也换了,就是解决不了发动机怠速时一串一串的抖
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别克英朗1.6T 发动后出现抖动出现发动机故障灯,更换了点火线圈,火花塞,清洗了节气门后还是抖动。又測了缸压,喷油嘴。是正常的但是还是抖动,数据流显示二缸不正常你好,这种情况需要检查一下车辆的可变凸轮轴调节电磁阀,废气阀,或者是发动机缸垫
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38000公里别克英朗GT抖动厉害,发动机黄灯间歇性闪烁,保养后,换过火花塞机油机滤空气格汽滤后,抖动好些,但任然会抖动。后来又清洗节气门喷油嘴。怠速,行驶都很好,而且转速也少很多,只是怠速倒挡时有抖动,什么原因
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14年英朗目前公里数75000,怠速抖动,水温刚到九十度一喘一喘抖动,再开一会就好了,目前清洗过节气门,换过火花塞,点火线圈,碳罐,碳罐电磁阀,发动机呲过缸垫,呲缸垫之前也抖动,呲过大修后还是跟之前一样,正时皮带也刚换。您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前还是要从进气压力入手去检查。进气漏气,排气堵塞,vvt,传感器,缸盖,这是主要的原因。
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你好! 我的车是11年英朗两厢,1.6L,标配,目前已经19万公里,现在每天早上冷车启动时,发动机都抖的厉害,抖到熄火,基本上每天早上启动都要熄火五六次 火花塞换过了,空气流量计换过了,节气门也刚洗过,都没有改善,请问是什么原因?测量一下汽油泵压力是否正常,如果不正常更换汽油泵就可以了!然后检查一下发动机内部积碳多不多,如果多就清洗一下,逐步排查一定可以排除故障!
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请问,油泵着车,就听见滋滋的声音正常吗?一直都有只要着车就有,然后发动机抖动厉害,超费油,1.6排量合一块多一公里了!求指点,点火线圈,火花塞,都换过了,油嘴,节气门也清过了!就是油耗太高!这个费用需要建站一下,氧传感器和水温感应塞。如果油泵的声音比较严重,就需要更换油泵。
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10款英朗1.6凉车没事,热车打火第一回打不着,再打就能着,发动机抖动的厉害,去过多个修理厂,火花塞点火线圈进排气vvt电磁阀都换过了,节气门也清了,感觉像缺缸,拔喷油嘴插头也不缺缸,就和大众车漏气突突一样,进气支管不漏气,
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一辆13年别克英朗怠速不稳,油路火花塞都搞过了,节气门也洗过了,氧传感器也换过了,用电脑进入显示燃油修正系统富化,控制模块通信总线断开,是什么原因造成的。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力传感器故障,燃油压力太高,燃油压力调节器故障,喷油器故障,氧传感器故障,凸轮轴正时错误,机油过满,蒸发排放系统错误,电子控制模块故障等。你需要去修理厂逐个排除上述故障码,
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别克英朗12年自动挡的为什么发动机偶尔抖一下,油门踏板踩到底也只有3000转,节气门也洗了火花塞也换了,偶尔还是抖一下
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