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技师李培雄你好，冷车变速箱系统就可以进入吗？ -
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匿名网友对,一切正常,车子热后都不行了 -
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技师李培雄热车后就不行，可能是变速箱电脑板坏了，需要测量电脑板的供电和搭铁线是否正常， -
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匿名网友换个电脑板还是不行 -
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技师李培雄那应该是线路有问题，需要测量电脑板的线路 -
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匿名网友你遇到过这样问题吗 -
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匿名网友线也查了 -
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技师李培雄 -
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技师李培雄电脑板和线路问题都有碰过 -
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匿名网友把你电话号码给我说一声 -
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技师李培雄不好意思，平台不允许留联系方式，也不允许添加用户的任何联系方式，如果添加我们会受到封号的，请理解 -
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技师李培雄热车后检查电脑板插头的供电和搭铁线是否都有 -
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匿名网友那怎么电话问你 -
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技师李培雄有电话咨询功能 -
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匿名网友不中呀 -
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技师李培雄？？ -
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匿名网友会不会是变速箱出问题了 -
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技师李培雄变速箱电脑板没有通讯，不是变速箱内部问题 -
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匿名网友那你说应该是电路有问题了 -
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匿名网友但是TC灯一亮变速箱就发出杂音 -
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技师李培雄是的，变速箱失去通讯，变速箱就会锁档 -
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匿名网友那明天看一下再资询你好吗 -
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匿名网友明天可不可以继续问你 -
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技师李培雄可以 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友你好 -
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匿名网友在吗 -
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技师李培雄你好 -
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匿名网友现在能进去了 -
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匿名网友 -
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匿名网友变速箱进去了,无故章,但TC灯亮消不掉 -
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匿名网友 -
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技师李培雄发动机有故障码，TC灯也会亮 -
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匿名网友这两个故障码一直都有,因为是烧气的 -
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技师李培雄不是变速箱有故障才会亮Tc -
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匿名网友现在能进入变速箱了，但显示无故障,Tc灯亮 -
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匿名网友 -
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技师李培雄tc灯亮是因为发动机有故障码，等热车不能进入后，检查线路 -
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匿名网友变速箱电脑电压搭铁都有，电脑能读数据 -
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技师李培雄等不能进入后再检查 -
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匿名网友 -
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匿名网友现在进入不了变速箱系,查查查什么 -
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技师李培雄测量电脑板的供电和搭铁线是否正常 -
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匿名网友都正常 -
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技师李培雄发动机电脑板可以进入吗？ -
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匿名网友可以 -
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匿名网友但变速箱进不去 -
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技师李培雄电脑板几根供电线？用试灯测量会亮吗？ -
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匿名网友有5根12v电,用万用表测的 -
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技师李培雄用试灯测量，看试灯是否会亮 -
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匿名网友好 -
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匿名网友试灯只亮一个 -
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技师李培雄那就是其他是虚电， -
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匿名网友那要查什么 -
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技师李培雄检查线路，保险丝盒， -
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技师李培雄是常电还是打开锁匙才有电？ -
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匿名网友打开锁匙才有电 -
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技师李培雄那就是少了一个常电 -
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技师李培雄 -
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匿名网友刚才没找到,有长电 -
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技师李培雄试灯会亮吗？ -
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匿名网友会亮 -
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技师李培雄试灯一端接电源，测量搭铁线是否会亮 -
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匿名网友稍等一下,现在车又正常了 -
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技师李培雄好的 -
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匿名网友车子Tc灯亮时打着火时没有常电,从电瓶拉出一根长火线一接上就好了 -
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技师李培雄没有常电，需要检查线路和保险丝盒 -
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匿名网友黄色的火线去往那里了 -
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技师李培雄常电是到发动机仓保险丝盒 -
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匿名网友能不能不通过保险拉根火线 -
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匿名网友刚刚拉过常火线时TC灯开关正常了,现在又不行了 -
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技师李培雄不能通讯了？ -
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匿名网友对 -
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匿名网友一会好,一会又不行 -
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技师李培雄检查搭铁线和插头，晃动插头试试 -
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匿名网友这种情况跟发动机仓保险合有没有关系 -
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匿名网友搭铁线也查过了 -
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技师李培雄有关系 -
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匿名网友能不加根长火线过来，不通过保险盒 -
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技师李培雄可以，接个保险丝 -
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匿名网友接多大的保险呀 -
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技师李培雄10A -
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匿名网友好的
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07年别克君越，车子只能退，不能前进，挂d就熄火，仪表盘一直显示d挡，发动机故障灯亮，故障是与变速箱控制模块失去通信，请问是不是变速箱电脑板坏了，变速箱电脑板在变速箱里面么，
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别克君越变速箱故障，突然不能启动，排挡杆排到D档自动跳到P档，发动时电瓶就像没电似的，显示变速箱故障，要断电开关车门一会重启，才能动，仪表盘上变速箱故障灯常亮，售后维修的说是排挡杆P档引起，要重新刷程序学习就好了，结果没用，还是同样的故障，一天发生两次您好，用诊断电脑检测确定故障，根据故障代码来分享故障原因，建议您重点检查一下排挡杆档球，更换排挡杆档球试一下！
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车是2016款别克全新君越豪华版，行驶54300公里，1万多公里就出现维修变速箱故障提示，启动不了车，更换电脑板正常，但是，每年冬季都会出现变速箱故障报警，近期4s说是更换底盘控制模块，因为疫情耽误了。近期出现车辆可以打着，但是电子排挡杆灯不亮，无法动作，怠速一段时间电子排挡杆灯忽然亮了，熄火重启又可以挂档行驶，存在转速高升档慢情况，今天出现车辆可以打着，怠速近半个小时排挡杆灯不亮，无法动作问题，你所描述的问题确实是底盘控制模块的问题，也是电子排挡杆的总控制模块。这个会引起排挡杆指示灯不亮，无法换挡的情况
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07年别克老君越自动挡，以前偶尔会有发动机故障灯和TC灯亮，行驶一段时间后会消失，上午出去的时候一切正常，回来的时候车一打火，发动机故障灯和TC灯都亮了，并且显示档位的灯一直不停的变换着闪烁，换挡的时候，仪表盘的灯也不跟着变，行驶在路上除了有顿挫以外，还会反复自动落锁，码表有时也会异常，勉强把车开回来，问一下这个问题严重吗？根据您的描述建议您方便的时候把车辆开到维修站让师傅给您检查一下档位开关以及档位开关到仪表盘的相关线路
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我的车是2010年款，然后呢跑了8万多公里，是别克君越豪华版的，然后前段时间出现一个什么呢，就说我车子停车挂入p挡的时候，显示屏显示请挂入p挡，车可以停下来的。但是它不影响我前进或者后退啊什么的，期间去4s店看过，他说要换什么总成吧，反正一两千块钱我也没换，那时候车子还能开，然后今天突然就出现了一个什么问题，就是车子挂前进挡或者后退挡，车子就没反应，然后车子熄火一段时间，，车子又可以开了，车子没有任何故障报警。开了之后然后一会又不行了，就是出现这样的问题，然后我把这个车子让开到维修站去，一会停一会开。他们说是变速箱油里铝碎片要修变速箱。也有人说是挂档片还有什么说电导版啊。具体我的状况是变速箱坏了吗?是不是显示挂入未挂入P档那个造成的还是变速箱。求解答建议拆下变速箱检查，更换挂档机构。
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我的车是13年买的别克君越，手自一体变速箱，行程6万5，平时没有开猛车的习惯。今天正常发动车子，显示屏显示辅助泊车系统关闭，请检查转向助力系统，发动机故障灯亮，不显示档位，挂P、R、N、D均无反应，踩油门感觉像空转。停车，断电5分钟后，发动车子，能正常挂档行车，但是没有动力，车辆转速高，感觉少了一个档位，切换手动无法加减档位，这是什么原因，需要换变速箱吗？请大神指点。
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各位解答专家您好：我是2016年9月底买的2017款全新君越20T豪华型车，早上上班启动干式双离合车，启动预热大约1分钟后，挂D挡，在不给油情况下,怠速慢慢向前行进5，6百米距离，我想咨询专家，双离合车在慢慢行驶这段距离时，离合器算是半联动吗？再一个，遇到等红灯时在60秒，我踩死刹车，需要再把D挡转换到N挡吗？另外，路上正行驶遇到前方有障碍，缓踩刹车给车降速慢行进，离合器片有磨损吗，这种情况算不算离合器半联动。网上对双离合变速箱说法不一，上汽通用双离合变速箱是不是改进加大离合器片面积了，用的是特殊摩擦材料吗？通用的DCG 与大众DSG有何不同？通用双离合变速箱用的特殊专用油是不是终身免维护？你好，这个前期变速程序还没有适应好，需要正确的操作驾驶变速箱电脑程序会学习你的操作驾驶习惯匹配合适的档位，只要不是那种暴力急加速都不会有影响的
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我的是06款别克君越2.4，4速的，前几天换了变速箱，和没换之前一样N 到D挂挡还是冲击，加速声音大，发动机和变速箱读取故障码都能读到p0107进气岐管绝对压力传感器电路电压过低，一开始以为是传感器坏了，从100多的换到800多的传感器都试了，故障码依然是消掉重新读取又有了！现在真不知道是哪坏了？仪表盘发动机故障灯亮！还有仪表盘的电脑一直提示检修稳定系统，牵引系统，ABS系统！远程启动也不起作用！根据故障提示检查维修，
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P0700别克11年君越故障码,是什么原因引起的? 前段时间发动机故障灯亮开车过程有顿挫感 挂档撞挡发冲然后停车一会 在 启动 正常了但是故障灯还亮修理店消除故障灯后行驶2个月左右 ，问题再次的出现，而且比较频繁了，说的变速箱问题，故障码P0700 ，最后去修理店检测，说有可能换挡电磁阀什么的坏了，不知道需要搭变速箱吗。然后他把故障灯消除让我继续跑。然后就再次出现问题。停车一会还是正常，故障灯依旧存在。告诉我车子犯病的时候在检测。我更换了氧传感器，凸轮轴传感器，更换了变速箱油，清洗了节气门。还是不行。哪位大神帮帮我。谢谢了这个p0601的故障码确认是变速箱模块读取的，那就是变速箱模块坏了，模块是在变速箱里面的，温度上升后出现问题，冷却后正常
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我的是10年款的别克君越，去年车跑到13多公里的时候车起步没劲，在自动换挡时挫顿感大带冲击，但速度只要上45码以上就正常，后来故障灯亮起，检测变速箱有问题，电脑版坏了，跑去外面维修厂修好，现在问题又来了，车子挂档不走了，修理厂保修期过了，该怎么办。
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开车很少用到N挡？那你的变速箱可能“凶多吉少”了！
对于自动挡汽车来说，很多人认为变速箱上的N挡没什么卵用，因为他们平时开车很少用到N挡（空挡）。驻车时基本都是直接挂到P挡，而等红灯时要么是挂P挡，要么是D挡+刹车，很少有人会挂入N挡，因为绿灯亮后再挂
行车技巧
2017-02-14
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2023-12-20
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文案指南：瑞虎ATM变速箱故障灯亮挂不上挡瑞虎ATM变速箱故障灯亮挂不上挡，对于瑞虎车主来说，这可能是一个令人头疼的问题。不仅仅影响驾驶体验，还可能导致安全隐患。为了解决这个问题，我们需要了解瑞虎AT
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2024-01-05
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