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技师李国根你好,这个情况出现多长时间了
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技师李国根你好,还是说新车时候就是这个情况
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匿名网友新车就是这个情况。
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技师李国根你好,这个就是车子本身动力问题,这个是没办法的
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匿名网友不应该哈,第一次跑高速没啥问题,后面是每次上高速都遇到这问题。减档油门踩到底也没什么反应。动力是有点不足。但也不至于减了档踩到底也没多大反应哈。
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技师李国根你好,你的以前以前是可以的,就是后面才不行的
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技师李国根你好,根据你的描述。这个情况首先就是检查一下节气门,喷油情况,
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匿名网友是的。第一次上高速,这些问题都没有,稍微踩点。动力就来了,后面是减了档。踩到底。反应很迟钝。
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技师李国根你好,你的车子是在质保期,建议ssss店给你检查一下,要是质量问题,可以免费维修得
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技师李国根你好,这个应该是节气门问题导致的,用电脑检查一下节气门数据
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匿名网友好的。谢谢。节气门。我去ssss店看下。
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技师李国根不客气
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技师李国根刚刚有事没有及时回复你,非常抱歉
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我的汽车是福特翼搏1.5L手动挡的,之前就出现过这种情况,加油门的时候,踩下去,加速很慢,爬坡的时候,2挡要把油门踩到底才勉强爬上去,爬到半路,换一档,转速就降到500左右,在踩油门就提不起速度来,就一直闷着,只能原地在起步,起步也不好起步,转速表起不来。有一天出车祸,去4s店修了一下,就变好了,爬坡也有力,然后跑了500公里左右,老问题又来了,现在比以前还严重,坡道起步,转速上不来,放离合,加油,就是不上油,闷一下,就熄火了,哪位大哥知道这是什么问题啊,我都愁死了,过保了,4s店,也不给我检查,不知道是那里出问题了,哪位知道到底是哪里出问题了,我好去对症下药。检查汽油压力够不够,还有三元催化堵塞没有,前后氧传感器,还有测量一下钢压够不够
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你好,请问一下:福特翼博1.0T2013款,存在这个问题:之前是偶尔出现,熄火重启后能恢复正常,档位越高越明显,就是加速无力,我观察到当出现问题时,仪表盘的瞬时油耗不增加,即使油门踩到底。但正常时只要深踩油门,瞬时油耗明显上增,动力正常。现在车子一直是这样了。瞬时油耗,5档时最大8格,4档时最大10格,档位越低值越大,但都不会上升。高速时提速很慢,油门踩到底油耗也不增加,速度慢慢起来,想超车根本不行。感觉就是喷油量被控制了你的意思是车辆发动机电脑限制了发动机的喷油量,因为电脑是通过某些传感器的信号号进行控制,喷油量大小的,包括氧传感器。进气压力传感器,爆震传感器,都会影响电脑控制喷油量的! 如果没有故障码,只能看数据流,判断相关的传感器有没有问题 别的方面影响的还有油路,积碳
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15年4月的车,去年爬盘山坡爬到坡中间车子发动机故障灯亮起。踩油门加速车子不动,然后熄火等了一会发动车子,走的很慢,爬到坡顶歇了一个多小时车子正常启动。第四天去4S店做了检测说一切正常,此后车子老是感觉动力不足。一直在4S店保养,加的福特半合成机油,年前自己换了全合成机油瓷壶5W40,有一点坡5档车速转速上不去,油门踩到底也一样,原来加半合成机油车子提速快,小平坡5档70就上去了。都是半油门。高速半油门130 140,现在换了全合成机油后,油门到底120,感觉车好肉,跟去年爬坡发动机故障有原因嘛。1.你的这个情况建议机油可以选择5w30或者是原厂机油,其次就是清洗一下积碳看看 很高兴为你解答
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