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技师汪星明您好，在没有更换正时链条之前气缸压力是多少？ -
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技师汪星明发动机型号是什么？ -
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匿名网友DK15_02/E0501 -
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匿名网友没更换正时链条没有测压力，检查的时候发现正时链条有问题，更换了以后发现缸压不足的！ -
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技师汪星明不着车之前 更换链条之前 发动机的缸压多少？ -
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匿名网友没有测量缸压 -
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技师汪星明现在多少 -
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匿名网友直走零点几 -
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匿名网友只有零点几 -
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技师汪星明正时对吗 -
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匿名网友对的！用车型配的件 -
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技师汪星明？ -
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技师汪星明最好的正时 图片发上来看一下。 -
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技师汪星明对好的。 -
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技师汪星明把对好的正时图片发出来看一下。 -
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技师汪星明看到信息之后把图片传上来看一下。先吃饭了 -
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技师汪星明人呢 ？ -
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技师汪星明如果您确定了正时准确的话，就需要抬缸盖检查气门是不是被顶了，更换气门。如果活塞破损的话就需要大修发动机了
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专修东风风光330的老师咨询一下，风光330 1.5的，症状是怠速燃烧状态，一会儿自动熄火，然后一直不能打着，需要冷却10-20分钟，后打着，然后没有问题，跑起来动力也不受影响，也就是正时链条没问题。第一次在其他地方维修换了火花塞，怠速马达，清洗油路及节气门，故障依旧。第二次我维修当时检测有排气vcp cam轮有故障，我就更换了vvt阀和排气凸轮轴位置传感器，结果第二天故障依旧。经过检测发动机硬件部分都没有问题，就像问问专修东风风光的老师有没有遇到这种问题您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是发动机电脑版本身的问题，你可以在出现问题的时候检测一下曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器到发动机电脑版的三条线路电压是不是合适，如果线路电压不合适的话，那就是发动机电脑版本身的问题。
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大师好，我的车辆 东风风光330目前四年37000公里了，夏天空调不凉，是时凉时不凉，昨天刚加的冷媒，加的不多，压力正常，已测。去4S店检测一下，告诉我温控器坏了，因为打开空调后风扇一直转 一直转 不停止。因为售后没有单独的温控器更换 要换总成。我没换。然后又去汽配城找的专门维修汽车空调压缩机的店铺。人家说不是温控器坏了，不愿给换，可能是嫌麻烦还不赚钱吧！所以我想问问大师，我的车辆开启空调后风扇一直转 一直转 不停止 空调出风口送风不是很凉 是不是温控器坏了？要是温控器坏了的话 单独更换我得多跑几家维修店了 因为有的店铺不愿给修 直到找到愿修的店铺了。辛苦回答 谢谢您好 根据和您的交谈，您这个情况并不是温度传感器有问题导致的，可能是由于车身空间过大，导致空调的制冷效果变差引起的。
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东风风光330车型，15年买的现在跑了不到4万公里出现高温，第一次去维修店说是节温器坏了，更换节温器后还是高温，第二次去服务站检测更换节温器、水箱、拆水泵均没发现问题，但是高温依旧。发动机转速高于4千转水温下降，低转速高温。解决方法是把节温器打孔让一直循环，但是水温上不来。第三次去别的修理店说是发动机有空气，进行排气并更换节温器但问题依旧，第二天继续排气并更换温控开关，出现情况是电子扇一直转，但节温器还是打不开，高温情况不出现，跑了3天以后高温情况又开始出现，节温器打不开！你好车主根据你的描述应该是气缸垫冲了但是冲的不是太严重 他可以用内窥镜检查一下
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我的是东风风光330，共跑了五万公里，车热的时候待速过高，1200转，这时候，车没油了，到加油站去加油，根本就不敢熄火，熄火了的话就打不着了，要停在旁边，等风机自己启动了之后，待速就会恢复正常，没办法，就到修理厂去检查，电脑读出来是进气压力传感器的问题，但是换了两个新的，也还是没解决问题，节气门也刚洗过，火花塞也刚换过，三个滤清器，也都刚换过新的，修理厂也都换过几家，就是没解决问题，银子花了差不多一千，车热时，待速过高，的问题，就是没办法解决，求大师们的高见。这个和三元催化没关系，换个水温传感器，原厂的
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【汽修圈问题】你好，东风风光330更换防冻液后，水温，电子风扇，暖风，上下水管温度，一切都正常，唯独一点，副水壶的防冻液减少，开一次，就会少一点，防冻液是从副水壶的溢水管，滴出来的，这是什么问题呢？？？？副水壶的铁盖子，出现问题后，已经换了一个，还是滴水，，，，，，，，，，更换防冻液的时候，是个学徒换的，他把旧防冻液放出来，然后用空气吹枪把里面吹出来，直接把防冻液加在副水箱里，还把副水箱的盖子拧紧后，打火热车，没一会儿就从副水箱里溢水管喷出水来，他的师傅过来看见后，直接批评他没有排空气，然后他的师傅，也没有做什么？就把副水箱的盖子拧开了，也是打火热车，过了一会儿，上下水管温度都一样，电子风扇也能自动打开，再把防冻液补满后，就把车交给我了，我也不知道是不是因为空气没排好，现在才产生防冻液减少，滴水的现状总体来说您这就是内部有空气导致的问题，需要重新排空气处理的，可以用设备来抽真空加注的！
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你好，我有台风光330，发动机474，只有2：3，缸工作，1.4缸不工作，它们是共同一个高压包，开匙有电到，着车电脑有电到，为什么1.4缸没有电出，高压包新的，线也是亲风光330汽车 师傅反应汽车缺缸 23缸工作正常 14不工作 更换了点火线圈故障仍然存在 需要用灯泡试灯检查点火线圈电源是否是12v实电 如果不是 需要检查线路虚接 然后检查信号线
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东风风光330大修完无法着车1.14年东风风光330大修完发动机无法启动故障原因有： 2.正时记号不对，气门漏气，活塞环间隙过大，缸压不足，燃油系统故障，点火系统故障等。
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东风风光330缺2个缸缺缸，需要检查火花塞，点火线圈，喷油嘴，点火和喷油没有，都是正常的，就要测量钢压够不够，钢压不够也是不工作的
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您好风光330油针不动了什么原因？风光330油针不动了，需要检查油位传感器
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东风风光330踩离合会出现弹簧声。更换三件套后还是一样问题没有得到解决建议检修三件套，故障点还是在这，建议更换原厂的配件
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正时十二件套更换原因，正时11件套
正时十二件套更换原因，正时 11 件套 嘿，大家好啊！今天咱来聊聊汽车正时套件的事儿。你知道不，正时套件就像是汽车的“心脏”，要是它出了问题，那可就麻烦了。所以啊，正时套件得定期更换，一般 6 万公里
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2024-06-27
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什么原因更换正时一套，更换正时套装的好处
正时一套是啥？ 嘿，大家好啊！今天我们来聊聊汽车发动机里的一个重要玩意儿——正时一套。正时一套到底是啥呢？其实啊，正时一套就是汽车发动机中的一组零件，包括正时皮带、张紧轮、惰轮啥的。这些零件就像是发动
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2024-07-11
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发动机换缸套活塞原因，发动机换缸套活塞原因分析
发动机换缸套活塞，你需要知道的事儿 嘿，老表们！今天咱来聊聊发动机换缸套活塞的那些事儿。你是不是也遇到过发动机不给力，感觉要“歇菜”的情况？别担心，让我来给你支支招。 发动机的“小心思” 发动机就像咱
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换过中缸的车的原因，换过中缸的车的原因分析
换过中缸的车还能要吗？ 换过中缸的车能不能要，这得看情况。要是你自己的车换中缸，那问题不大，只要是原件更换，磨合磨合，正常开就行。要是买二手车，那可得小心了，换过中缸的车，可能会有安全隐患。 换中缸的
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啥原因需要更换缸盖，啥原因需要更换缸盖呢
啥原因需要更换缸盖，啥原因需要更换缸盖呢 咱河南话常说：“车到山前必有路，有路必有丰田车。”但是，就算是丰田车，也有需要更换缸盖的时候。今儿个，咱就来聊聊啥情况需要换缸盖。 缸盖的作用 缸盖是发动机的
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汽车什么原因要换链条，车的链条多久更换
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缸盖铜套漏水啥原因，缸盖铜套漏水啥原因造成的
缸盖铜套漏水，咋回事儿 嘿，老表们！今天咱来聊聊柴油机缸盖铜套漏水的事儿。你说这缸盖铜套咋就漏水了呢？这可真是个让人头疼的问题啊！不过别担心，我来给大家分析分析，看看这到底是咋回事儿。 漏水原因大揭秘
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配件以换代修的原因，配件更换的原则是什么
以换代修的原因 在汽车维修中，以换代修是一种常见的做法。为啥要以换代修呢？主要是因为有些配件更换起来更方便，利润也更高。比如说，你车的轮胎被扎了个小洞，他们可能就会直接给你换个新轮胎，而不是去补胎。
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正时皮带三件套还是五件套，正时皮带三件套是什么
正时皮带三件套还是五件套，正时皮带三件套是什么在汽车维修保养领域中，正时皮带是一个非常重要的部件，它连接着发动机的几个重要组成部分，如曲轴、凸轮轴等。而在正时皮带更换过程中，三件套和五件套是两个常见的
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