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技师冯建华20万了,不建议更换变速器油了!以后不激烈驾驶也不会有问题!
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匿名网友那30万公里后呢?请教
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技师冯建华坏了就直接大修
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技师冯建华30万了,如果保养的话,费用都比维修贵了
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匿名网友谢谢
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技师冯建华客气了
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2013年宝马X6 N55发动机 报故障2D60 2C58 行驶中突然出现,故障出现前二天更换过机油,凸轮轴电磁阀已经对调测试。vanos建议也更换了 。故障还是依旧,怠速不会报故障 出去跑一圈才会出现故障码,发动机怠速平稳。希望老师能给些2013年宝马X6 N55发动机 报故障2D60 2C58 行驶中突然出现,故障出现前二天更换过机油,凸轮轴电磁阀已经对调测试。vanos建议也更换了 。故障还是依旧,怠速不会报故障 出去跑一圈才会出现故障码,发动机怠速平稳。希望老师能给些 根据故障码和你的描述需要检查一下凸轮轴第一道瓦盖的密封圈有没有问题,还要测量一下电磁阀的线路有没有问题。在测量一下机油压力有没有问题。
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我的是19款宝马X6 跑了16000公里,走非铺装路面底盘哐哐的异响,很是不舒服。去了4s放了好多天也没有检测出来,避震,下摆臂,平衡拉杆 纵向拉杆。球头全部更换,互相依旧,目前没有更换的有避震顶脚。转向拉杆,转向机,球笼!实在是没办法了,敢问经验丰富的大哥们,这是哪里的问题根据你的描述有可能是悬挂的胶套有问题导致,你可以到一个减震器总成试试看看怎么样。
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12年的宝马X6 跑了8万多点 最近把全车油水都换了 换了火花塞 洗了节气门 发现个问题 不论是冷车启动 还是开了很久以后在从新发动 怠速都要接近半分钟才恢复正常...冷车时候要更慢一点.. 行驶 没有任何问题 报警..这到底什么情况?匹配电子气门正时系统
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宝马X6热车起步冲击 短程行驶正常,但长时间,温度高时异常,挂档没异常,只是D档起步晚了0.7秒后才动,同时有一下猛烈冲击,像齿轮相碰撞的巨响,而且这时行驶过程中,D档自动换档感觉不顺畅!但停放一晚又恢复正常,这异常情况有一年半,上个月换了波箱油,问题还是存在,电脑无任何故障码!2011年初买的宝马X6,七年车,行了七万公里!以下是别人的建议,一,换分动机油,二,换尾齿油,三,换变速箱油(刚换了一个月,但现在还是赃),四,变速箱内部杂质多,要大修清洁,五,把变速箱调校复位一下,六,自动变速热交换器的节温器故障(节温器坏了为什么没故障码),七,变速箱散热器堵塞,清理完就可以!总之,温度高才异常建议先拔分动器插头,排除四驱故障,不行就换换变速箱阀体了~
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我的13款宝马x6经常发动机故障灯亮,从新着车会消失,或者跑一段旅程自动消失。 去4s店检查说是进气电磁阀坏了,暂时进排气电磁阀互换,使用一段时间后还是报进气电磁阀坏了,其实电磁阀没有坏,同时也升级过系统,进行过进排气及清洗。都没有解决这个问题。怎么办啊你好,建议先把进排气电磁阀进行对换一下,看看故障是否有转移,如果没有,就需要进一步拆检了,需要再检查一下凸轮轴内部的调整机构了。
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你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了 这种情况首先要知道故障码都有哪些,这个废气阀换完了响那要看原车的响不响,要是原车的不响那就是你换的配件质量问题
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李师傅好!宝马x6,最近发动时出现过几次像拉警报一样的呜的长鸣声,有时是在车库发动,有时是在室外发动,都出现过这个问题,重庆目前气温约20度左右,没有极端天气,有一次还开了100米左右也没消失,后来几次出现这种情况我就直接熄火重新启动就没有这声音了,请教您这是什么问题?(这台车目前行驶14万公里,这之前一直都挺好的)你好,这个一般是气门室罩盖损坏导致!
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15款的宝马x6,前天吧轮胎撞坏了,现在需要换轮胎,轮胎固特异,但现在固特异没有货,有货的就只有倍耐力和普利司通。问题来了,只有右前轮坏,4S店师父要求换两个,说花纹不一样,驾驶过程中可能会导致甩方向,也很影响分动器的寿命。倍耐力和固特异有多大差异?可以用倍耐力吗?还是用普利司通?你好,如果改变轮胎的品牌是需要两轮胎一起或更换的。这样才能保证车辆不会出现跑偏或者甩尾的现象。
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宝马x6 N54发动机 换了机油然后着车都正常 有40分钟左右 在启动车辆直接卡死 曲轴转不动 然后换了起动机 又重新对了正时 车辆启不动的时候用了应急解锁 在后备箱拿出来的 然后在茶杯孔那里插进去 应急了N挡推车 现在启动不会卡死 启动会跳档 会有波箱故障 波箱故障:EGS驻车锁止器弹出故障 ABS防抱死故障:DSC变速箱控制:接口 CAS车辆进入系统故障:A0B1 CAS 选档杆位置输入端不可信 都是可以清掉的 然后启动还会有车辆发动机出现了机械性的损坏就是发动机不能正常旋转。根据车辆的整体状态信息,车辆必须要检查发动机,不能机械旋转的可能故障原因完成车辆的诊断维修工作,包括车辆活塞。或者是缸盖区域的机械性损坏。
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宝马X6,09年的车,N54发动机,23万公里,去年发动机大修过,现在发动机故障灯亮,显示发动不再提供全部功率,更换凸轮轴传感器,好了跑了一个星期又出现了。现在清洗了节气门,喷油嘴;更换了火花塞,燃油泵,汽油格,还是这样,一加油就故障灯亮。现在维修点查了一个星期也没查出故障原因。请高手指点建议车辆重点检查高压泵与喷油器。测试喷油器雾化情况。包括喷油器是否有漏油
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八代雅阁6万公里保养,雅阁20万公里
八代雅阁是本田汽车旗下的一款中型轿车,该款车型自1986年推出以来就深受消费者的喜爱。在购买这款车型之后,对于车辆保养和维护是很有必要的,这不仅可以延长车辆的使用寿命,还可以减少故障与维修费用的支出。
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