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技师高长振前a柱两边有,后边塞入有两个,b柱我没发现有排水管
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绿**心奥奥,说的就是前边右侧
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绿**心副驾驶那里
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绿**心水在从前边数第二个塞子那里漏下来
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绿**心第一个不漏
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技师高长振下水管下边那口堵了,
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绿**心如果第一个口堵了,第二个怎么漏呢,不都是联通的吗
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技师高长振不是联通的不是联通的
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技师高长振都是一根管子到底的,看看中途有接头没有
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绿**心第一个口里泥土,里边湿润了,就是不通,那第二个的水从哪里来的呢
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技师高长振你找到下水口位置在哪里了吗
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技师高长振拿东西从下往上捅大概十公分试试
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绿**心找到了啊,第一个不通的话水肯定进副驾驶吗
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技师高长振里边就是泥土,一般都是前面a柱两边的爱赌
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技师高长振你能说成左右吗
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技师高长振右边如果不往下流水肯定会从顶层往下淌到那个副驾驶脚底下
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技师高长振两种方法,1从下往上从公分左右,2用气枪从上往下吹气,力度要小一电点,不要把管子吹掉,
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绿**心那怎么判断堵到哪里了呢
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绿**心会不会半路就堵了。
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技师高长振一共就一米多的管不是上面赌就是下边堵
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技师高长振也有可能但是我没遇到过
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绿**心空调的排水走这个管吗
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技师高长振建议就是小编开口那个位置用东西往上捅一下有水出来就出来了不来,从上面拿气泵往下吹
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技师高长振通开之后用水试,看上面积水不积水
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绿**心天窗那倒不积水,一倒就流下去
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绿**心就是底下不流
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绿**心能听到咕咚咕咚的声音
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技师高长振你说你怎么试的天窗打开吗
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绿**心天窗打开,往天窗那里倒进去
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绿**心那个排水槽一点不积水
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技师高长振你能告诉我哪边有问题吗
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绿**心全流下去了,就是不见水排出来
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绿**心右边啊
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技师高长振那就查下水管吧,水管可能口掉了,没和那个下水口连着,
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技师高长振你那个下水口是在雨刷盖板下面吗
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绿**心下水口没看,这个口在盖板那里吗?
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技师高长振如果水管掉的话,水全部流到驾驶室里面你好好看吧!
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绿**心原来如此,那这个管子掉了,可以安装吗自己
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技师高长振空调水管和这个水管不是一根啊
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绿**心我知道这个排水管,就是没打开看过
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技师高长振天窗水管就是左前左后右前右后
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绿**心那我打开看看,水好像就是直接漏下去了呢
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绿**心天窗右前那个角落倒进水,然后咕咚咕咚就漏
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技师高长振你说雨刷盖板下右侧有个下水口是不是那个口堵了然后水从左边流下去了,我说的是车身的不是水管啊
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技师高长振把你看到的排水口图片给我拍一个
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绿**心好的,稍等拍摄发给你
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绿**心
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绿**心
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绿**心借用网上图吧,车在单位呢还
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绿**心天窗就是那个位置倒水
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绿**心然后2漏一些水,1不漏,副驾驶听到水声
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技师高长振这个图大概位置不对
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技师高长振你坐的驾驶位里边左前右前左后右后,流水位置都在轮胎后面
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技师高长振那个234根本就没有下水口位置
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技师高长振现在你想知道就是水流哪去了
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技师高长振B柱没有下水管
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绿**心
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绿**心
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绿**心
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绿**心
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绿**心这是第一个口
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绿**心右前轮
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绿**心这个不漏水
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技师高长振你还是看看雨刷盖板下了吧找找那个下水嘴
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技师高长振想大众车一般的都是在你说的那个位置然后是a柱侧面那个位置还有雨刷盖板就这三个地方找找看吧把它吞下应该是没问题
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绿**心行的,知道了。
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绿**心前轮衬套里边那个嘴是排水的吗
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技师高长振你再找个人然后把天窗打开往那个天窗右前角那个位置有个下水管你往那里倒水然后你从前面听哪里有流水的声音,
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大众宝来10年的1.4T自动挡天窗版,下雨右后排地板上有很多积水,到修理厂检查多次,打开天窗往集水槽倒水都能看到水从右侧B柱下面流出来,但把四个天窗排水孔的排水管都用高压气体吹了,保证排水管没堵的情况下,问题还是没解决,下雨后依然有漏水,而且漏水量很大,几乎就像没有车顶一样,修几次都没修好都不知道该咋修了,如果拆顶棚的话好拆吗?
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疫情期间,一个月没用车了,下楼一看,车内右前后地毯积水可洗手了,清理干净了积水,打开天窗发现堵了,用细铁丝通,没效果,对照网上资料拆了前轮挡泥板后面东西,发现出水口鸭嘴样,用手捏了一下水花花流,又用铁丝通了下,再天窗倒水全部流出,同理处理另一个出水口!都通了。天窗排水四个进水孔只发现前二个,后二个死人找不到,在那儿?(不过天窗四个出水孔都找到了)。过了一天又下了暴雨,早上去看,没有出现积水,但感觉前车地毯还是比清理后湿些,明显感觉还是进了一点点水,是那个位置没处理好?我认为是不是前二个排水孔接头松了,还是后二个排水口没疏通,感觉后两个不会堵,我在后两个出水口通了下,出水口是干的。网上说后排水口不易堵,不知道我判断对不对?另外地毯全部湿透,我清理干净了,但是湿的,以后爆晒不拆座椅地毯能自己干透吗?感觉还是要全部拆了晒吗?车型2013宝来。请解答指导我,谢谢根据你的描述,这种情况有可能是这两个排水管有可能出现脱落的现象。建议还是需要拆开检查一下,看一下这个排水管有没有问题。还有里面的水的话,这个建议还是需要把车里面的地毯全部拆出来之后晒干。不想拆座椅的话,那就需要把车里面的地毯用烘干机烘干。或者是用加热烤枪进行烘干。有可能的,所以说这个位置的话,就需要拆开检查一下这个排水管,看一下有没有松动或者是脱落。后面这个位置不好拆的,建议去修理厂拆开检查一下。
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2012年7月购买的宝1.6手动,不带天窗,上周清理脚垫,发现驾驶员离合器踏板下面的地毯有水,检查了副驾驶脚底,没有漏水痕迹,用去4S店检查,用水管浇驾驶位那一侧的排水口,发现有水从驾驶位的A柱下面有个穿线的孔,一点点渗水,店里的师傅判断不出来水是怎么进到A柱里,现在基本排除空调漏水,风挡漏水,前机器盖拉线也没有发现漏水痕迹,店里说要解决这个问题,需要拆左翼子板,或者左车门,再不行,还得拆中控台,麻烦而且费用高,请问专家,这种情况可能是什么原因造成的漏水,车停了一周,有几天下小雨,大概漏到车里的水,半矿泉水瓶的样子,车没有发生过大的碰撞事故,翼子板,车门,防火墙都原装的,没动过,现在不敢贸然乱拆,求解答!谢谢!
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我车是09款大众新宝来,前两天发现右边副驾驶地上有积水和右边后座地下有积水,左边前后都没事。情况一:今年车被追尾了后备箱修理过,发现后面的四个灯密封性不强。情况二:之前有过天窗出水口堵住导致车内天花板进水,后来修理过了。那么昨天我把两边前轮的出水口打开看了,左边里面没有沙子和泥挡住,右边却是满满的泥沙全是很多,我就把泥沙清理了。问题一:现在的情况是想老师帮我判断一下到底是后备箱灯具密封性不强导致积水,还是天窗右边出水口堵住导致进水?问题二:车里地上有水要怎么办,我用毛巾吸水吸了上百下还是湿的,我该怎么办?
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您好,我的车是12款宝来1.6CLS发动机,行驶77600公里,机油以前一直用京东自营的5W40的美孚一号,后改用京东自营的福斯超级全合成5W40两次,去年冬季一次长途过后第二天早晨打着火,突然铛铛敲击声就像敲缸,但不抖.热车后就不响了,后几天响声越来越小最后凉车打着火也听不出响,去年十月份又是高速三百公里后,放了一白天,打着车,出现轻微异响,以后停了一夜后早晨打着火后1-2秒后就会出现过轻微的哒哒哒声像是正时链条碰到壳的声音,今年春节还是跑完高速后早晨打着车,马上就有哒哒哒的声音,就像刚大修完第一次打着火机油还没泵上来铛铛声感觉声音像正时链条罩响,水温到50-60℃异响声就已经很小了,热车后消失,其后几天声音也是慢慢变小,去修理厂检查说换换机油,说机油流动性不好,于是换了5W40的灰壳,换完头几天确实没咋响,后来就有轻微响,于是拆开油底壳,机油泵滤网没有任何东西,曲轴箱里很干净,恢复后,还是轻微响,前几天早晨打着火测的机油压力正常,修车师傅说是气门液压顶柱响,说先这么开着吧,要不就换矿物油试试,现在的响声是打着火不响,大概着一分钟出现哒哒的声,频率不是很高,响一分钟也就没声音了,像是开始怠速高不响就在怠速降下来时响,声音跟用福斯机油时异响不太一样现在感觉正时链条那边不响,我这是气门的问题吗?需要换液压顶柱吗?根据您描述的故障现象,建议有声音时,把发电机皮带拆了,离合器踩到底,然后打车,看有没有声音,若有,那就是发动机响了,先更换原厂机油跑跑试试,若还响或响声变大,建议拆发动机检查,气门挺柱
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本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水,大约二十多升,从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声,未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁,随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液,随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理,报警灯灭了,随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理,换了节温器和温度传感器,还是不行,随后节温器钻眼,高温消失,风扇不再呼呼呼的转。 一日下雪,彻底打不着火,以为电池无电,用电瓶对,无果。彻底打不着,感觉发动机被卡。维修店的人拖走车,说发动机高温导致缸垫呲了,发动机进水。关了点火马达,并打开发动更换缸垫。 随后,只要车停一晚上第二天就打不着火,打着火后就抖的特别厉害。关了再开,再关,再开就正常了。发动后,多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用,直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因,换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前,突然发动机高温报警,跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。 前几天开始,停车一晚上第二天可以正常启动,但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后,不好启动,关了开,开了关也不管用,随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了,今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿,需要打开发动机大修。 另外,4s店说并无更换缸垫的痕迹,不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫? 请问,发动机抖动到底是什么原因?应该怎么修理?是否需要把发东西拆开?让他们给你仔细检查一下气缸盖有没有变形,如果没有变形的话,换上新的气缸床垫。发动机工作不良的现象就应该能够解决的。
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本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水,大约二十多升,从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声,未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁,随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液,随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理,报警灯灭了,随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理,换了节温器和温度传感器,还是不行,随后节温器钻眼,高温消失,风扇不再呼呼呼的转。 一日下雪,彻底打不着火,以为电池无电,用电瓶对,无果。彻底打不着,感觉发动机被卡。维修店的人拖走车,说发动机高温导致缸垫呲了,发动机进水。关了点火马达,并打开发动更换缸垫。 随后,只要车停一晚上第二天就打不着火,打着火后就抖的特别厉害。关了再开,再关,再开就正常了。发动后,多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用,直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因,换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前,突然发动机高温报警,跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。 前几天开始,停车一晚上第二天可以正常启动,但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后,不好启动,关了开,开了关也不管用,随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了,今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿,需要打开发动机大修。 另外,4s店说并无更换缸垫的痕迹,不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫? 请问,发动机抖动到底是什么原因?应该怎么修理?是否需要把发东西拆开?缸盖有可能变形,导致缸垫子压上去用不了多长时间,建议检查缸盖平面是否平整,缸体有无变形
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12年宝来1.6水温高,水泵节温器刚换的你好,这种情况的话水泵节温器刚换过排下空气看是否可以其次管路检查一下有没有堵塞循环不好水箱内外清洗一下,还有就是风扇看是否可以正常运转
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