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技师刘勇你好,我是高师傅,不是陈师傅。 碳罐不会导致尾气臭
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s**K不好意思
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s**K那耗油量呢?
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技师刘勇耗油量是什么意思?
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技师刘勇尾气臭和燃烧不充分,或者三元催化转换器转换效率低有关系的。
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s**K就是会不会耗油
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技师刘勇不一定,看排气管黑不黑?
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s**K台速的话,油门踏到底就冒黑烟
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技师刘勇油门到底会的黑的,是正常的。都会有点黑
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s**K那高师傅尾气臭能不能和耗油并联在一起呢?会不会是一个问题
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技师刘勇还是和您使用的汽油有一定关系,油耗和排气臭问题和您别你三元催化器,痒传感器有关系
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技师刘勇建议你在正规的中石油中石化加油。使用95号或者以上的汽油。
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s**K三元和氧传感器?没有故障灯哦
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s**K它们坏了是不是会亮灯
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技师刘勇如果有条件建议检查一下前后痒传感器和长短期燃油调整的数据流,清洗一下油路。
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技师刘勇坏了会亮发动机故障灯。他现在是转换效率低,不是坏。
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s**K嗯,请问短期燃油数据应该是多少才正常
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s**K哦
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s**K嗯,请问短期燃油数据应该是多少才正常
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技师刘勇10以下,理论是0
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s**K我记得是-17
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技师刘勇在0附近都是正常的。超过20就亮灯
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s**K那我的-17呢
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技师刘勇你没有看错吧?那你这个油耗肯定会大的。
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s**K没有,我觉得很清楚
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s**K记得
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s**K是很大的
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s**K500元只能跑三百多
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s**K👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
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技师刘勇这个耗油,你检查痒传感器查,可能痒传感器不好了。
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s**K前还是后
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s**K那高师傅碳罐没有必要换?
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技师刘勇后的可能性大。你把数据流拍照过来,我可以精准判断。
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技师刘勇碳罐没有必要,不用管他。
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s**K现在没有,下次再付费叫你看,明天咯
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s**K高师傅多少钱一个,外面的行不行?
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技师刘勇明天早上可能还可以继续提问的。你拍照过来我帮你判断
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技师刘勇外面的500左右。质量不行。
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技师刘勇你哪年的车?我帮你查原厂的价格
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s**K谢谢,没必要,我下午从新找你
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s**K2010年滴
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s**K那要到4S店去咯
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技师刘勇稍等。我查下4S价格
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技师刘勇2.0的吧
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s**K是的
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s**K前几个月我把氧传感器和三元都洗了一下,后来就亮灯了,是前氧报警,我玩的好的用电脑消码就没亮了
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技师刘勇你好,前氧1560,后氧1061。
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s**K哦
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s**K😿😿😿
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技师刘勇三元催化器不能洗的,我自己也洗过,洗了就容易亮灯
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s**K这么多米米
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技师刘勇工费要300多点
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s**K我洗了,哈哈哈
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s**K三元应该没事吧
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技师刘勇一般没事。没有报故障码P0421和P0420没有太大关系。
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s**K没报,就氧传感器报了
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技师刘勇嗯。换了痒传感器就能好
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s**K那我明天给你数据看了,我朋友看不懂
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s**K好,谢谢你
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技师刘勇好的,。
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技师刘勇不客气
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s**K高师傅忘了问你,明天给你看什么样的数据,告诉我,我好发给你看
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技师刘勇车子,热车后,让车怠速。然后你把诊断电脑连接车上,把前氧,后氧,长期燃油调整和短期燃油调整的数据拍照给我,就行了。 这几个数据都是动态的。你瞬间拍一下。我帮你判断。 最后是你你在电脑旁边和时候,发信息给我,我指导您怎么操作,你把数据告知我,我就知道了。
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s**K谢谢👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
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技师刘勇嗯。
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s**K在不
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s**K高师傅
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s**K
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技师刘勇你这个是后氧的吗?
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技师刘勇把前氧的也调出来我看看。
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s**K
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s**K师傅怎么样?
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s**K高师傅是什么故障?
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技师刘勇这个数据测试的不准。建议用专用电脑测试
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技师刘勇或者你换个地方,用 x_431再测试一下
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您好,我的03款马自达6,手动一体,正常情况下,我记得一百公里时速时是2500转的,今天变成3000转了,切换到手动挡发现只有第三挡,没办法加减档,重启启动偶尔可以换四个档,但是上了四挡也会掉到三挡,然后再走就只有第三档,换不了其他挡,您能帮我看看什么故障?非常感谢!
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马自达6 2.3排量,车辆有缸磨的声音,初步检查发现无机油导致,后来加了机油并且换了气门室盖和盖垫,加满机油。但行驶十几公里后情况依旧是机油到缺少时依然缸磨,发出很多声音。(最近1500公里左右激烈驾驶)。最后检查到第三缸燃烧室有机油。具体是什么问题,该怎样解决,大概维修费用 及其维修后能否根治,后期使用会反复吗这样的情况需要维修发动机了,维修经费有点高,维修质量好的话,可能根治,后期不会反复。
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我的车是04年马自达6,目前27W公里,变速箱大修过。现在冷车怠速行驶会一窜一窜的,加油门又没出现这种问题,热车半个小时左右变正常。时不时加速无力(热车冷车都有动力正常和动力弱的情况),动力弱时给油转速爬升很慢甚至有时给油转速都不上去(动力正常时,转速爬升正常),而是发动机发闷(就像档位不匹配,者离合器适当过早想熄火的那种感觉),油耗也变高很多,比正常高出4个油左右。给我们这边的修理厂看,没看出问题,也没有故障码。清洗过积碳,节气门,油路,换了油泵。还是不行重点要检查一下碳罐,还有一个方面就是要检查一下燃油压力。
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马自达6,故障码p0172,一缸燃油过浓、怎么解决。解决方案:首先对故障码有一定性的了解 P0172 在马自达系统里是燃油补偿系统浓度过高,意义就是混和气浓度过高,而浓的情况下有以下几种原因会导致混和气浓 燃油压力高,,进气流量大 进气泄露,喷油器漏油 喷油器雾化不好 碳罐电磁阀长通 等等 必须通过检测数据流就车维修
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马自达油耗高,碳罐问题马自达的碳罐及碳罐电磁阀故障率很低,一般不会损坏。油耗高一般都是油路,进气,和排放系统的故障,建议您找个专业的技师帮你查看一下数据流。根据数据流找到故障点。 常见的是氧传感器和火花塞质量不好。
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04款马自达6碳罐在哪里碳罐位于发动机舱右前角。具体位置查看对话中实物图。
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马自达6故障码 evap罐清洗阀线路故障,是什么意思,这个是碳罐电磁阀有问题,有可能是线路或者是安装出现故障
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07马自达6轿跑碳罐电磁阀装在哪里碳罐清洗电磁阀如图,在进气软管上面。
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马自达6故障码p0443建议更换碳罐电磁阀。
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马自达6需要换碳罐吗?这个是需要更换的。时间长以后炭罐里面的活性炭过滤性会减弱。更换以后可以减少您的油耗,比较省油。有没有检查一下三元催化是否堵塞?还有就是看一下喷油嘴的雾化情况。喷油嘴喷油量大的话是非常耗油的。
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