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技师曹守军你好,我是汽车大师金牌技师-曹守军,很高兴为你解答。
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技师曹守军出现这种情况检查或维修过吗?如果有,请告知,谢谢。
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技师曹守军发红说明发动机有抖动
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技师曹守军某个缸不工作
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技师曹守军读一下故障码
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技师曹守军这个线圈的可能性大
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东东在维修店,他讲节气门坏,今天换了,还不行
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技师曹守军读一下具体的故障码及失火的数据,发上来我看一下
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东东维修师傅有讲还是上不来油,有讲什么东西可能堵了,他还打着车让我看一下,过不了一分钟里面有个管子发红
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技师曹守军读一下具体的故障码及失火的数据,发上来我看一下,有利于更好的分析
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东东他讲很危险,开久会着火的,我都不相信他了,所以问问你?
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技师曹守军这个可能的原因是不点火,不点火的原因是线圈或者火花塞有问题,或者油嘴有漏的,这个情况不建议继续开。读一下具体的故障码及失火的数据,发上来我看一下,有利于更好的分析。
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东东没有开,在维修店
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技师曹守军你不在维修店吗
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东东那现在怎么弄,还能不能相信他,他一开始讲节气门坏了,是不是骗我的,现在换了节气门有讲上不来油,有有t
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东东那现在怎么弄,还能不能相信他,他一开始讲节气门坏了,是不是骗我的,现在换了节气门有讲其它的问题
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东东我回来了
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技师曹守军以前是什么故障现象,节气门坏了会亮EPC的,现在要测试一下是哪个缸不工作,将不工作的气缸的火花塞、线圈与正常工作的气缸的互换一下,看故障转移吗,
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东东你们店在哪里,以后到你那里保养算了,外面不能相信
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技师曹守军我们这个是在线咨询的,技师分布于不同地区。
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东东昨晚一打着车Epc就亮了,踏油门上不来油,就到修理店去了,今天他给讲节气门坏了,换了就好了,现在换了
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东东有讲哪里堵了,加不油,还有管子发红,所以我搞不懂
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技师曹守军昨天的EPC灯亮的原因有:节气门及油门踏板损坏,节气门的线路有虚接。不会影响排气管红。
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东东所以搞不懂啊,越修问题越多,我都不相信他了
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技师曹守军你明天先用电脑测试一下具体故障码
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东东那现在怎么弄?
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东东好吧
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技师曹守军读具体的故障码,确定哪一个缸不工作,
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东东你那里在哪里?可以到你那里修不?
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技师曹守军当地s店可以,我是山东的
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东东好吧,太远了
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东东实在不行,只能去s店了
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东东谢谢🙏🏻
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技师曹守军不谢
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11年宝来1.6,仪表EPC亮起还有仪滑灯亮,然后就是发动机故障灯,加不上油门,故障码消不掉,然后换了个节气门故障码能消掉加油门一切正常,试车行驶一会又是原先故障,然而故障码消不掉了。大师给个解决方案,谢谢。根据故障代码显示这是节气门故障,节气门需要进行匹配,需要使用专用诊断电脑进行检测匹配,走一遍程序就正常了
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大众宝来传奇,新车开了6000多公里,汽车汽油烧到没格了,但是还没亮红灯,今天晚上气温有点低,打不着火,打火过程中发动机启动无力,一会自动熄灭根据用户描述!初步判断是没有油导致的!建议先加油!加油之后如果还启动没力找个车搭电启动!
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13款大众宝来,1.6自动,113000公里,两个月前偶尔出现防滑灯和EPC灯亮,车熄火后打不起火,过一会就能打起火,灯熄灭,最近几天频繁出现故障灯亮,发动机灯也亮,但是汽车发动打火正常,动力也正常,用行车电脑检测报故障节气门问题,更换了一个新的节气门以后,开了一天故障灯又亮,请问是什么 原因?你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下检查一下节气门插头线路及油门踏板插头电压是否正常。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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我的车是05款的老宝来,之前经常开车出去办事,停下车呆十分钟或二十分钟就打不着火了,然后就去清洗了三元催化,更换了氧传感器,最近毛病开始频繁出现,一大早开车没问题,一下子就能打着火,到了单位停在太阳光下晒几十分钟又难打着火,得启动很多次或停一会儿在启动就有可能打着火了,是怎么回事???电脑检测无故障,节气门清洗了,火花塞换了,油泵工作很好,喷油嘴也没事读取水温传感器数据电压是否正常,通常水温传感器是负热敏温度开关,温度越低,电压越高,温度越高,电压越低,相同的电阻变化也是如此,检测不正常就的更换,然后检查喷油嘴的喷油量是否正常,最好用喷油嘴检测机测试,如果有滴漏问题需要更换,如果检查都没有问题,那么就需要考虑电脑的信号是否不正常引起,需要去汽配城专业维修汽车Cd那里做个检查确定原因
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大师好😊,我的是11款自动宝来1.6排量,行驶了接近11万公里,这段时间一直出现EPC和ASR报警灯亮起,然后有时间发动机故障灯也会亮起,行驶中油门加不上,检测说是节气门故障,清洗了两次节气门只是暂时管用,消除故障码后用不了多久又会亮起,请问大师这是节气门坏了吗?需要更换节气门吗?谢谢。
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冷车启动困难 第一次 前几次因为电瓶没电点不着 这次是电瓶有点 点火感觉喷不上油一样 后面我拔了一下机油尺就点着火了 车子才三年 现在是4万多公里 2万7的时候换过火花塞清洗过节气门 冷却液倒是还没有换 期间用过几瓶大众的g17 是什么原因啊 大众宝来1.4t检查冷车得汽油压力够不够,应该是油泵泄压造成的
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大师你好,我台02年7月的大众老宝来,1.8的,不带T。今年220140公里了,车加油无力,动力上不来,特别是开了空调,动力更差。我全车做过保养了,三元催化器换了,前后传感器也换了,油电也保养了,汽油格也换了,油压也正常。波箱油也换了!节气门,喷油嘴也清洗过了。电脑读不出有故障码。现在还是解决不了。动力方面还是上不来。这是什么回事。请大师回复一下我!谢谢!
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15款宝来,EPC报警只能跑30迈车,1500转封顶,在修理厂洗了节气门,没给我拆下来洗,都没着车就让我踩油门,洗完了能跑了,但还是供油不顺畅,报警,去了4S电,师傅拆下来洗的,又做了电脑匹配,这回没事了,那么问题来了,现在稍微给点油会听到引擎盖里面传来水流声,排气管有放炮声,不太明显,1,2,档能听到,3档车子跑起来就没有了,请问师傅们这是怎么回事呢?
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15款宝来1.4T刚开始在京东买了一副博士FR6HI332后车子抖动发动机灯EPC都亮起来,换回原来旧的还是不行。只有去外面换了原厂火花塞后,抖动和发动机灯EPC正常了!但是排气管有放炮声,外面师傅说可能是燃烧不充分,洗了节气门和喷油嘴,之后排气管放泡是减轻了!但是,车子冷车启动,发动机前面管道里也有放炮一样的声音,排气管放炮比较轻微了!热车后不会!行车的时候有时候转速三千了,涡轮增压也不启动转速针不回!请问发动机前面管道放炮一样的声音是什么问题?还有涡轮增压不启动转身针掉不下来是什么问题?你好,你这个是气门根部机碳过多导致气门关闭不严,有轻微回火发出来的声音,建议你可以先进气系统免拆清洗剂清洗下,买清洗剂的时候还有一个工具问店家要,如果这个清洗没用那你这个只能拆进气歧管下来清洗气门处的机碳的。
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2014款大众1.6自动挡宝来,里程1.2万左右,上月在4S店正常保养,是5000首保后的第二次保养,4S店查,说节气门开度很大,建议也清洗节气门,采纳建议清洗了。最近发现车起步时,从0到30~40左右吧,无论轻缓给油门,还是稍加油门,随着转数从0~1500转左右吧,车发动机噪音也随着嗡嗡嗡地线性增长,以前这种噪音不是很明显,轻点油门车子很轻快地就起步了,但最近感到噪音特别大,且起步有些带不动,吃力的感觉,请教这是怎么回事呢?是正常现象?还是汽油问题?还是部件或者发动机问题?
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