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技师任德智空调是不是启动了
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技师任德智因为转速与风扇同时提高,只有空调能达到这个效果的哟
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匿名网友没启动空调,就是突然就转速高风扇高速转,熄火重启就好了,但不知怎么一会又不对了
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技师任德智看看有没有什么负荷啊!会不会是空调输入信号有问题!只有先看空调了!数据流里能看到
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15款桑塔纳浩纳1.6自动档。现在出现的问题,正常启动车辆,用不了几分钟发动机怠速升高至1200转,同时发动机风扇高速运转,噪音巨大。偶尔这种现象会自己消失,接着开着开着又突然出现。重新启动一遍车辆,恢复正常,过不了几分钟,又是这样儿。仪表盘无任何故障码现实,水温也无升高。这个问题可能是蓄电池的电量低造成的问题,检查蓄电池的电量或还有蓄电池跟车身的接地线有没有虚接,如果线路没有问题,换个蓄电池再试。
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1.6手动桑塔纳浩纳一年。今早出门由于在下雨,就开了空调除雾,中午再开了段就出现怠速较高(空挡就在1200转左右),并且风扇不停,指示灯一个都没亮,其它也正常。熄火后再打正常,开了段后又出现上面的情况,反复试了多次。观察防冻液没少。请大师指点。
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1.4L新桑塔纳手动挡。请问ea211发动机1.4L排量的自然吸气设计理念?尤其是1档升2档时机,转速是多少,才能让发动机起步有动力,又不会伤害发动机。该发动机345档升档转速? 本人开1.4车有个问题,如果一挡高转速2500以上升2档,变速箱档位往下拉感觉很重阻力大,而且比较容易出顿挫。但接近2000转左右换挡(汽车自动提示)动力又较弱。基本不会顿挫。请帮忙指点下
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我的手动挡桑塔纳1.4排量车'自吸,起步前离合踩到低,挂一挡时有时感觉进档生涩有阻力,有时又比较顺滑容易推进;升二档时最容易顿挫,尤其松离合时感觉死硬,不好控制,不是反弹力度很大松的很快很长,就是缓慢松一点又像卡到样,同时右脚在给油的话这两种情况都容易顿挫;升二档时如果一挡转速达到2000转以上,往下拉档位就硬,拉不动,又不能硬往下拉,基于离合和档位,动力情况,二档我最容易顿挫,一直都很难平顺从一挡换二档兼顾动力输出。但是只要到了三档后啥事没得,不管转速在2000下还是2000上,三档以上换挡我就很比较平滑了,基本不会顿挫。。到底是什么原因导致一挡起步,换二档出现上面的情况呢。???。。请求大神指点啊!!特别说下,我咨询过4S店人员,他们说大众桑塔纳有个毛病是换挡是转速指针掉的非常快,是因为有个啥子电控件改了参数的。在大众系列里就桑塔纳最明显。所以转速,油门,离合很容易产生顿挫,他们也没办法。不知道是真的嘛??
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上海大众桑塔纳。2016年12月份的车子。排量是1.6手动挡。车门锁子坏了以后换了一套防盗锁芯。自从换了一套防盗锁芯以后。我的车子开始出问题了。一个问题是。电风扇老是转,砖的速度。特别快,声音特别大。而且时间还长。10分钟到15分钟左右。我也没开空调。第2个那是。公路里程表自动回零。水温也不高,也不缺水。换机油时间也比较长了,然后防冻液也时间比较长了。您帮我诊断一下我这个车子该怎么弄才好?因为仪表是本车的防盗系统,换了启动发动机的防盗锁,就需要对仪表进行匹配。 如果没有上汽大众厂家数据,那么要完成匹配就需要破裂仪表数据。 现在你说的这些故障,我觉得与仪表有关系,那么就可能是在破译仪表的时候,破坏了仪表的工作数据,导致车辆出现一系列的问题。 如果我推理正确,要彻底解决这个问题,就需要更换原厂仪表,防盗锁和钥匙。 如果我推论错误,那么用解码器检测的时候,就一定能够读取到相关的故障记录,然后你可以把所有相关的故障提示拍照片,发给我看看,也可以让4s店师傅根据故障根据检修。
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浩纳跑高速怠速一直在2000以上正常吗
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桑塔纳浩纳手动挡新车跑了三千多公里了,需要拉一下高速吗?再有就是新车过了磨合期了每个档位转速都需要到多少转
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大师们早上好!我想请问下,大众浩纳2015舒适自动档的,1、6L没有手动一提,有运动模式,跑高速的话是要把档位调到运动模式的哪个档位?或者就用D档?
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浩纳1.4S档怎么使用
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新桑塔纳浩纳自动变速箱插头
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