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技师卢二辉你好,就是登录进去到这个位置然后做不走了吗
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p**4是的,点开始一会就结束了,又显示未开始
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技师卢二辉安全登录密码输的多少
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p**420103
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p**410168还是多少记不得了,就这两个
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p**4其中一个进得去
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技师卢二辉密码对的,关键是最后一步的时候需要点一下右侧空白的地方才行,
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p**4点进去有个匹配所有值,然后点开始,就这样了匹配不了,不会显示成功,一下停止,一个又未开始,你说的空白是哪里,有图片吗,林师
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技师卢二辉你这个和原厂诊断程序不一样,我发给你参考一下,上次他们用431也做好了
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p**4好的,你发来看看
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技师卢二辉
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技师卢二辉就是图上这个一定得点一下右侧空白地方才能成功
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p**4看这个事回复了出厂设置?
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p**4是不是?
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技师卢二辉不是,就是和你这个一样,显示不同而已
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技师卢二辉要做你发的所有匹配复位才行
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p**4有没有什么前提条件,我用431,道通试了不行,最后一步出着问题
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技师卢二辉没有其他要求的
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p**4比如说气囊电脑板啊,游丝啊,电脑板是修的,没换
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技师卢二辉这些都不会影响的,应该还是这个最后一步没有点对
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技师卢二辉点一下你做的这个图,就是还未开始这个位置看可以点出来东西不
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p**4好的,林师。我明天再去试试,什么情况我再联系你!
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技师卢二辉好的
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p**4在嘛
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技师卢二辉在
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p**4刚上班,等我匹配下我给你看看,
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技师卢二辉好
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p**4
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p**4
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p**4清不掉的
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p**4登录密码是10608
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p**4
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技师卢二辉先左右方向打死保持一下会连续响几声
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p**4到那个界面打
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技师卢二辉直接打方向就行,不看电脑界面
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p**4是左打死停一会右打死停一会
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技师卢二辉对
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p**4要发车吗?
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技师卢二辉要
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p**4我试了不会响啊
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技师卢二辉不响就先做匹配再弄端位学习
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p**4现在左打死了不会响
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技师卢二辉先不看这个了,做匹配复位了再做这个
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p**4
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技师卢二辉还是选所有匹配只复位
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p**4
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p**4
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p**4
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p**4就这样就完了😓
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技师卢二辉点数据流看一下
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p**4
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p**4
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技师卢二辉上一个界面还未开始那个位置点一下看会不会有反应
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p**4
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p**4没有反应
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p**4要不要我用431试了给你看看
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技师卢二辉可以试一下
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p**4稍等
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p**4
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p**4
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p**4
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p**4
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p**4进去就这些了
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p**4
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技师卢二辉选重置所有自适应看一下
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p**4
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p**4
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p**4马上又变了
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p**4
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p**4431里读出的是这个故障码
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p**4
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技师卢二辉这个是翻译上的问题,诊断电脑本身问题
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p**4这个事刹车里的故障码
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p**4我想重新找个431来试试
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技师卢二辉刹车会报这个,看一下有地方有原厂程序没有
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16年的大众朗逸事故车装好后方向没有助力,报碰撞切断的故障,说是要匹配,安全登录进去了匹配不了,我用道通解码器!这个情况需要做碰撞状态的解除设置,使用专业的电脑来做
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16年的大众朗逸事故车装好后方向没有助力,报碰撞切断的故障,复位后有助力了,但是出现3个故障码,一个也学习不了!碰撞以后就会把方向助力系统切断,需要使用专用诊断电脑对方向助力数据进行复位就正常了
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我是2013年5月份买的大众新款朗逸现在是40000公里。车在去年十月份上高速时在服务区加的98#汽油,回来后发现仪表盘上发动机故障灯亮了,去维修部检测说是加的汽油不好,传感器中病毒了,说也许跑几箱油就好了,在这中间车发生了一两次顿挫感,去清洗了下节气门症状有所好转,前几天去维修部用燃油免拆机器清汽了下,全车油路已及节气门,清掉了发动机故障报警灯,但没跑多久故障灯又出来了,去检测出现己下故障码
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维修了一辆12年朗逸 车窗总开关按键都不管用后来经检查是左前控制单元问题!维修过程中又出现一个新故障遥控器不管用了!电脑检测故障码为:中控锁电源段子30 关闭!以为是断电瓶线需要匹配就找了资料进行匹配可是不管用请大师分析遥控器失灵什么原因!匹配时候的方法如下:1、清除所有遥控:打开点火开关进入—09(中央电气系统) —10(匹配调整)—00(清除所有遥控)—保存,如果原车遥控器没丢,不需要此项操作 2、新配遥控器: 打开点火开关进入—–09(中央电气系统) —10(匹配调整)—01(新建遥控器) —-点测试—点保存,关闭点火开关。 按遥控任意键. 转向灯闪2下,匹配成功。一次只能匹配一个, 3、如果要匹配下一把. 不需要打开点火开关. 紧接着重复—01(新建遥控器) —点测试—点保存,按遥控任意键,转向灯闪2下,
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你好大师:故障车是一台14年5月份出厂的上海大众朗逸1.6升排量的轿车!来厂时此车是进水车,水淹到驾驶座椅上面方向盘下方,来场后启动发动机没问题着车后发现电子扇长转雨刷关不了,之后熄火开始拆出座椅,地板,气囊电脑,舒适电脑,以及部分电器设备和插头断开晾嗮了2天后装车!装出启动发动机可以启动,但用检测仪进发动机系统缺进不去先生于ECU信号中断,之后又进气囊也是同样的提示再试其他的说有电脑控制原件都连接不上,请大师指点一下是什么原因导致的连接不上?如果舒适电脑彻底坏掉会不会是这种情况?在通电后发现气囊电脑触碰到铁时会打火!请大神指点谢谢!建议先检查车身控制器
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2013当时新款朗逸1.6自吸,近一年基本都是在中石化加95,偶尔加中石油95,于2018年12月7日在路上缺缸抖动,后在朋友店检查发现火花塞进机油,缸压不足,水泵有点漏防冻液,后整个发动机吊下来,进气歧管,气缸,气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净,换了气缸垫片,点火线圈等等,防冻液换了蓝色的,当时加满了一整壶,冷媒等等,试车时无热风,冲洗水箱后热风正常,然后一直开到2019年1月12日晚,这一个月期间车子各方面正常,提速很好,没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半,车子油门踩深了也没用,上个小小的坡速度最多四十,而且转速还要打到3000,很难升挡,车子并未亮什么故障灯,因为年底用车频繁计划过两天去修,没想到两天后车子自己正常了,又开了两天晚上出现同样问题,16号到朋友检测,缸压正常,显示燃油品质缺陷,有爆震,消除故障码一切正常,结果又跑了两三天,同样问题,消故障码,换了汽油格,马上重新加一箱汽油,跑了几十公里问题继续,后来告诉我拆电池负极能应急,我就有时也拆,但是故障的触发时间越来越短,从之前的两三天,到中期的二三时公里,到现在的四五公里就出问题,我也基本不再拆负极,消故障码,前几天去4s店看过,同样是检测到这个故障,油品缺陷,爆震,给出的方案是清洗进气歧管,喷油嘴,三元催化除炭(这个之前没洗过),要两千多,我说这些基本都才洗了一个月,没必要吧,他说维修师傅要做就必须走这些步骤,没有谈的余地,当时没修,继续开了三四天,车子的动力有时掉的特别凶,有时掉的少,但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声,车子也不抖,只是越来越频繁的消故障码后又继续报,现在朋友店也无法确定问题来源,再修就是洗油箱,逐一更换各个零件,知道正常为止,4s店就必须先洗,也是先看,我在网上看到和我一样的问题,是通过刷新控制单元,解压一个什么文件解决的,请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力,用油压表测,燃烧室积碳重,故障出现时动力不足,故障又是燃油质量,如果汽油滤芯没有装错,汽油是正常的汽油,活性碳灌也没有问题,就先考虑汽油压力,还有就是氧传感器,可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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我的车是新朗逸目前刚好三年行驶三万公里,最近一个半月以来发现车在启动后松离合器到一半的时候车有种像油跟不上的感觉,抖,(是在车预热怠速稳定后起步)完全松开了这种现象消失,等车开了有五六分钟后如果重新停车挂一档起步松离合时这种现象又没有了,经过反复研究发现车冷的时候起步就抖,车开了一段时间热了以后再次起步这种情况完全没有,车不管是在冷车起步还是热车起步行驶过程中多加速有力的,再出现这种情况后去店里换了火花塞清洗了节气门还打了进气的吊瓶但是始终没有解决车在冷启动后起步油跟不上的那种抖,4s店里人用电脑检测后显示一切正常无故障码,也许是热车检测的吧,因为只有冷车才走这种情况,热车完全没有,4s店里的人说手动挡起步抖正常的,可是我之前从来没有过这现象,我家里的车多八万公里了也没这现象,现在在线希望各位专家或者大神们能给我个意见,到底是哪儿出问题了,小弟在此谢谢大家了!
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16年朗逸出事故,侧滑灯,助力灯,胎压监测灯点亮,故障码00778转向角传感器,B116854转向角传感器无基本设置,C10ACF0未学习的端位,转向角学习不成功,读不到数据流根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,出了事故后,出现这个碰撞切断触发后,针对这个2代和3代方向机需要对方向管柱进行重新刷新固件,然后再进行编码,这些做完后再对转向角进行匹配,如果转向角这边匹配不过去,打方向依然没有数据显示,这边需要做一下在线刷写参数,刷完依然转向角过不去,这个就需要更换转向管柱了,这个转向角传感器集成在转向管柱内部,无法单独更换 建议:有该方向机固件的情况下,可以使用大众工程师软件进行离线刷写该方向机参数,没有该方向机数据,解码仪进引导性功能里面选择车型年款,发动机型号,然后选择44转向助力系统,然后再选择在线配置控制单元,然后进去后按照解码仪提示一步步去操作就行。如果点进去没有这个功能,就做不了,需要换其他设备操作 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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小事故换了方向外拉杆后方向盘灯点亮根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,匹配转向角传感器方法,解码仪先03制动电子装置系统,然后安全登录40168然后返回进入系统基本调整通道号60,然后观察转向角度数正常在正负5度以内,这个转向角调整到±5度以内,转向角状态显示正确通过后,方向盘往左打到底和往右打到底,两侧不能相差超过20度,不然匹配无法通过,两侧打到底转向角数据正常,往左打底用力拽住保持两秒以上听到滴滴滴声音然后回正再往右打底同样方法听到滴滴滴声音回正方向盘即可,然后关闭点火开关上路试车就可以了 建议:底盘出过事故需要先把四轮定位调好,然后再做转向角匹配 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大众朗逸转向锁更换重新编程根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,报这个端子50返回故障,端子50继电器有一根单独到转向柱锁的,检查这根线没问题,就是转向柱锁有问题 建议:更换这个电子锁需要做在线防盗匹配,以及在线编程。需要使用专检登录厂家内网进行在线才行,普通解码仪做不了 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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