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技师段衍镇你好,我是汽车大师专家技师-段衍镇,很高兴为你解答。
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你好,我2014款1.4T自动豪华版速腾,前些日子右前轮在过乡村水泥道路时掉到了勾边(掉下去后右前轮内侧和水泥路边距离约3厘米),当时哐当一声隔到铁的声音,应该是轮胎下臂,然后给油门车就出来了,然后发现在60度左右的上坡路时,慢慢起步走的时候(时速约5公里)右前轮哐哐响,感觉就像齿轮打滑没拧紧的感觉,起步后就好了,后来去汽修厂打起来看说底盘,车轮各部件都正常,没问题,当时也就没管,出来做了个四轮定
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出来做了个四轮定位和动平衡,再后来跑高速时速80-90,105-120左右的时候,前轮抖动的特别厉害,脚底都能感觉到,但方向盘不太抖,后来又去做了四轮定位和动平衡,现在跑40时速的时候感觉前轮接地面有石头一样,能数出轮胎的每一圈转动,求助大神我车到底哪里不合适了,去4S店怕被坑
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技师段衍镇有没有单独检查一下钢圈的动平衡度,是否钢圈出现严重变形?
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你是说右前轮轮毂钢圈吗
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技师段衍镇是的
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没有,他给我做四轮定位,动平衡,然后我看他在轮毂内侧贴了几个5g的铁片,第一次做平衡贴了,第二次又把第一次的拆了重新贴了,而是第二次的时候我让他把前后轮拆下来对调的
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技师段衍镇定位数据有问题吗
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技师段衍镇有没有检查一下轴承以及半轴有无损伤?
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不知道他们四轮定位电脑的数据是哪里的,反正看他选择的速腾什么的
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也没有
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技师段衍镇嗯,如果是前后轮都换位的话,应该都排除了轮胎钢圈的问题了,一般还在底盘悬挂上,不是底盘悬挂出现变形,就是定位数据不准。
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那现在怎么办
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技师段衍镇换一个专业的地儿重新做一次定位,看一下定位数据有无异常,如果定位数据没有问题的话,只能检查一下右前轴承以及右前半轴。
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这个更换费用多少钱
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如果不是数据问题,右前轴承以及右前半轴是维修件还是更换件,费用大概多少钱
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技师段衍镇如果出现问题的话,这两个键一般都是更换的。
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技师段衍镇费用的话我给你查一下。
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4S店更换和朋友汽修厂更换有区别没有
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好的,谢谢了,大师傅
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技师段衍镇4s店更换的话,价格就比较贵点,但是质量有保证,汽修厂更换的话价格便宜,只要配件没问题也是比较合适的
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大概多少钱呢
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技师段衍镇
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技师段衍镇
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技师段衍镇嗯,抱歉,我这边系统上查的价格的话只能查到零件,但是查不到具体的价格。
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技师段衍镇这种情况还是建议先去一个专业的维修店,做一下定位,试一下车检查一下。看一下是由于哪个配件损坏导致的。
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那您换过的车里,大概费用多少钱,找不到4S店的也行
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技师段衍镇轴承的话,应该大约在200块钱左右,右前半轴的话应该在六七百块钱左右。
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还有一个问题,车辆发动后,仪表盘显示 立即进行车况检查,这个去4S店检测费用大概多少钱
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技师段衍镇电脑检测一般需要二百块钱左右
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这个只是在4S店电脑检测吗?我以为是他们敲敲打打到处每个零件的仔细查看
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技师段衍镇一般电器故障的话,主要是电脑检测。
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那这200元里不包括这个硬件检查吗
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技师段衍镇包含了,200元,一般就是一个车辆的检查费用,你可以要求他检查一个问题或者是多个问题。
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能给个你的联系方式吗,方便联系
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技师段衍镇平台只允许在平台上进行交流的,禁止私下联系,望谅解
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技师段衍镇可以点击我的头像进行关注,后期有问题的话也可以向我进行提问。
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我手机网页看的。怎么关注
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技师段衍镇如果是网页版的,可能是关注不了,当然后期有问题的话可以在网页进行搜索技师的。
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还有一个问题,我车现在的状况,平时开车走高速有没有安全隐患,
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技师段衍镇底盘有问题在没维修好的情况下,跑高速是有一定安全隐患的
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我这边离4S店有30公里,那我明天抽时间不走高速,从低速慢慢走下去,让他们给看看
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技师段衍镇可以的
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可以添加一下,你懂的
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技师段衍镇有问题改天继续交流吧,今晚到这吧,早点休息
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技师段衍镇我先休息啦,晚安
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我这个问题出的地方零件专业术语叫什么来着
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技师段衍镇轴承和右前传动轴
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好了,先休息吧,明天再说
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前右后开门正下方下坎掉漆生锈,能更换吗?下坎
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技师段衍镇可以更换的
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你好 06款速腾。1.6手动 前一段时间家里人开车 把车左前方撞到了隔离墩上面 家人就没有注意 光看着杠有点问题 但是我第二天开车的时候 方向盘打正不跑直线了 然后下车查看 左前轮已经向左偏了 但是有前轮还正常 直的。最后了解了以后 就找了个修理厂 做了个定位 人家说好了 我就没有管 方向看着也直了 但是晚上停车上了个台阶 方向又不直了 打正方向又往右偏了 第二天起来去修理厂 检查检查了半天 才看出来 元宝梁有点后移 但是不严重 一公分吧。想着把元宝梁拉回来 就拆开螺丝 往前推了一点 去做了个定位 还是方向打正往右偏。就没有再管 但是发现了一个严重的问题 就是高速 100-120 之间如果在猛加速 明显感觉车辆往右偏移 松了油门 车辆就回到原位 来来回回试了几次 都是这样 高速非常明显 不动方向盘 猛加速 就往右偏移。求大神们解释建议你到实体店把车举起来测量一下四条轮胎的对角线是不是一样的,如果不一样,让他们给你修整一下,恢复一样,如果对角线不一样的话,急加速急减速,车身就会有不稳定的因素出现。
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车型:大众速腾2017款1.6自然吸气自动舒适型 购车时间:2017年4月 目前公里数:17000公里 问题如下:2017冬天,有一天发现车辆方向盘不正,方向盘必须向左10度的样子,车才能直线行驶。 实在没办法,想着去做四轮定位,就去了北京的途虎养车做了4轮定位,定位设备也不知道是出问题还是途虎的老师不会弄,调不出来,折腾两回,技师带着我把车开出去,然后他让我转方向盘,他拿着扳手调整了我的转向拉杆,调整的前轮左右哪一个轮胎我忘记了,反正只调了一边,然后开起来并没有什么实际用处,实在没办法,我就开着车去了大众4S店,4S店技师让我的速腾上架4轮定位,调整了一会儿,也不知道动没动转向拉杆,应该没动吧我记得,然后开车出去试车感觉方向盘也不偏了,但是始终感觉直行的时候方向盘有点向右了,一丁点很轻微的向右!!! 感觉开起来的时候方向盘不如以前那么转向清晰了,很模糊。全靠感觉。而且方向盘震动也出来了。以前方向盘不震动的。 18年10月,发现左前胎被扎了钉子,继续去了途虎养车补胎,补完以后车胎装上车。 今天特意试一了下,方向盘如果放正,车会往左跑,要轻微向右一丁点才能直行,而且方向盘的震动感觉轻微震手!转向很模糊,真的很模糊啊!全靠感觉开啊。而且感觉方向盘在打方向的时候,左紧,右松,回力也不强了。 想请教老师们,不知道是不是当时途虎养车的技师动了我的单边的转向拉杆导致的?? 我打算这两天开车去大众4S店! 但我不知道应该怎么跟4S店人描述。 请教老师们,我车是个什么问题?现在开起来真的很闹心! 谢谢了!建议去4S店做四轮定位
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兄弟们好:我的是2012款新速腾1.4T自动豪华版,目前95000公里,最近3个月发动机仓右前方出现异响;汽车在行驶过程中,速度30-60码之间,只要猛一加速,一踩油门发动机仓右前方就哒哒哒响,就像自行车轮子断了钢丝一样,卡住了哒哒哒响,,一松油门就不响了,速度起来80码左右,轻轻踩油门往82-85码加速时,缓缓踩油门加速又哒哒哒响;点一下油门松一下就这样响一下,停一下的,尤其是爬坡的时候响的频率更高,声音更大;突然起步猛踩油门也响;但是但是:车辆静止时空踩油门却不响,15天之前刚保养过,保养之前4S说是发动机防护板问题,后面拆了发动机防护板,回来还是踩油门就响,一直4S保养用的0-40w美孚机油550元的,,现在找4S又说是发动机敲缸,要修发动机5500元,实在不敢再去那家店了,,深圳比较堵车,每天都是这样一脚油门,一脚刹车,一路都响。。。麻烦知道情况的师傅回复一下,小弟感谢!!!注:汽车静止时,踩油门,怎么加速都不响,一跑起来就响,,,滑行时不响,轻点油门就开始响了,,声音不算太大,就响手。踩10下油门平均响5-8次 注:踩油门时间长度为1-2秒,然后松掉,就这样频繁踩,一踩一松,,发动机就哒哒哒响,,好烦,,请兄弟们指教
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问题是油门灵敏油耗巨增 是这样的本人开车有看实时油耗的习惯,以前上下班开车平稳畅通的路段油耗都是在6个油左右,现在一样的路给一点点油都是18个油耗,起步49.9的油之前最多30个油耗,以前一百块的油上光是下班可以跑一个星期,还带着平常出门吃饭和朋友玩,现在一百块的油光上下班一个星期都用不到,单位离家里10公里,出门,然后下班回家,车子明显不一样的地方就是油门轻而且提速快了许多,就像涡轮增压一直都是激活的状态,以前必须油门踩下去一大半才会有那种涡轮突然介入的感觉,就是那种突然提速的感觉,现在没有了,踩一半的油门就提速起来了,没有突然一下的加速感,还有我发现就是如果用定速巡航跑畅通的路段,不管速度是70左右还是90还是40,油耗基本5.6个实时油耗,但一样的路一样的速度用脚控制油门的话油耗基本都是十几二十多的实时油耗,火花塞换了,节气门是在外面小修理厂洗的,问了别人,都说是发动机的积碳和油路子要洗,有的说如果是发动机和油路子的问题,那定速巡航油耗没有问题啊,我自己觉得也说的有道理,就是不知道是什么原因,用脚踩就有问题,用定速巡航确又正常,希望师傅帮帮我,被这个事情烦恼了几个月了你好,根据你的描述和具体的问政情况,结合你发的图片上面的油耗显示,这是完全没有问题的。
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本人在今年6月初入手了一辆16款新速腾1.4tsi,开始一切都正常,后来感觉加速时发动机下部,大概护板位置有震动,像某个零件没拧紧松动导致,到4s店说明情况后等了1个小时告诉我车已经修理完毕,我当时开走没感觉有异常,但两天之后状况依旧,于是在做首保时候又再次进行了维修,这次完事之后当时也没异常,又是过了两天感觉起步或加速时引擎舱里传来噗嗤噗嗤的声音,听着有点像漏气,有感觉是皮带打滑丢转,那噪音随着油门踏板踩下去的程度而加重,同时感觉车子无力,噪音大车却不怎么前进,松开油门噪音消失,轻踩油门或者2000转一下症状尤为明显,高速行驶时此现象的发生率较低。到此我这车买了还不带一个月!!经4s店检测告知双质量飞轮故障需更换,当时还没有配件,要等一周!另外还告知我到时候拆开变速箱如果有锈则为涉水导致,不享受质保需自费更换!我强烈的感觉4s店从第一次检修我的车就动了手脚,遵循着“留尾巴”的手段,因为他们知道这样我必定还会回来。各位师傅给帮忙分析一下
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11款速腾1.4T,发动机是EA111,2011年11月28日提的车,16年6月车辆活塞裙边断裂活塞环碎,发动机缺缸抖动去修理,四缸活塞及活塞环全换缸体完好无拉伤,气门油封全换,气门积碳全部清理,缸头及其它部分积碳用高压积碳清洗机全部清理干净,装车后试车发现一个问题,急加速时转速大约在1500到2000时出现抖动搓车现象(那感觉就是急加速时瞬间断油,断油时间极短失去动力大约在0.5到一秒左右,然后再恢复动力) ,1档急加速时永远不会出现抖动搓车!只有2到5档会出现!急加速转速在1500到2000时断油抖动次数不定一般在2至4次左右,但是很缓的慢慢加油这种抖动就会消失不出现!加油越缓越不会出现抖动搓车!这个故障一直到现在没修好,经过这么长时间运行又发现这个故障的一些规律!这个急加速抖动搓车的现象只在热车时出现!凉车时一点毛病都没有!凉车时(只要水温不到90度,哪怕是85度)急加速各种顺畅!动力充足推背感强烈!只要水温到了90度,急加速转速在1500到2000马上就出现搓车抖动!注意热车时急加速抖动搓车现象只出现在2至5档!一档永远不出现这个现象!热车时急加速如果提高转速快速换挡,不让转速掉到2000转以内完成换档就不会有抖动搓车现象!热车时动力感觉不如凉车时动力充足!换过以下配件都没有排除故障: 1:四个原装点火线圈 2:4个原装NGK火花塞(NGK上海特殊陶业生产,厂家发货) 3:清洗过三元催化器(根本不脏) 4:更换汽油滤清器、空气滤清器(4S购买) 5:更换水温感应塞(水温传感器) 6:更换全合成机油和机滤(到期保养) 参考: 1:现在车辆公里数为45000左右,去年修理换活塞活塞环时40400公里 2:去年没维修之前(没换活塞活塞环)没有这个急加速搓车抖动的问题!也就是说去年活塞碎了修理之后出现的这个急加速搓车问题 3:凉车时急加速完全没有这个搓车抖动问题!加速凌厉推背感强,哪怕是水温80度也不会急加速搓车!但是感觉水温80度时动力不如水温20度时(感觉不一定那么准确)但是随着水温升高动力下降时是基本确定的,但是只要水温到了90度就开始急加速抖动!利用高转速换档避开1500到2000转这个区域就不会出现急加速抖动搓车! 4:92号和95号都加过,正规中石化中石油加油站
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你好,提车检查车时发现如下问题: 新买的2015款1.6L自动挡速腾,去上牌检查车时发现,P挡切R挡有卡顿和声音,刚开始还可以,后来感觉比较明显,去比较了同款私家车,也有不顺的,但感觉我的车要明显一些,销售人员说是正常的,网上查询说是停车时先挂P挡后拉刹车导致。后回想了试的过程,最开始确实是销售人员直接启动让我试的,当时感觉还可以,但后来我松开过手刹,不知道是不是在P挡松开手刹导致齿轮咬合过紧(肉眼看起来是平路)导致? 帮分析下新车自动挡的这种情况是否正常?有几个问题想咨询,希望能得到回复: 1.这样的情况,4S销售人员说是正常的,新车我估计就是检测结果肯定也是正常的,换车可能性不大,那么,以你多年的经验,这个车变速箱是否有问题? 2.如果没问题,那么,自动挡的车如果在坡路或不平的路停车(正常停车)是否会更明显,此时摘挡会更吃力,会有声音,那么,这种摘挡的磨察和声音是否会对变速箱造成影响? 3.如果有影响,自动挡的车为何还这样设计,没有更好的办法么? 4.照这样分析,以后我开车,在保证安全的情况下,是否可以用挂空挡+手刹的方式来停车,包括等红灯、临时停车,P挡只在熄火的时候用。这样就有问题么? 5.另外,如果堵车,掉头,等时间超过30秒,是否可以保持D挡等待?如果不行,换空挡拉手刹,那么,等可以调头的时候松手刹挂档起步,如果动作慢再错过了怎么办?可有解决办法? 以上几个希望得到你的回复,万分感谢。
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15款速腾,手动舒适版,1.6L,昨晚撞了左前轮,轮胎轮毂直接报废,拉臂球头损伤,轮室前后缝不一致,修修要花多少钱
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10速腾1.4T自动挡齿轮油加油口在哪啊
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