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技师王良你好,我是汽车大师专家技师-李渊,很高兴为你解答。
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技师王良你好,这种情况您先把空调压力表接上,看一下实际压力有多少,高压达到多少,低压达到多少
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匿名网友大师您好
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技师王良你看下是不是低压高 高压低呢。
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技师王良你好 m
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匿名网友在着车的情况下。高压150。低压低20。
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匿名网友而且那压缩机断断续续的。
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技师王良那根据你描述的这个压力来说 高压太高 低压太低。 你加点油门看一下是不是高压会变得更高。低压会变得更低
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技师王良压力太高 压缩机有自保护装置 会自动切断电源 停止压缩机工作。 不出意外的话 应该是膨胀阀堵了。
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技师王良这应该得更换新的膨胀阀才可以解决。
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匿名网友高压不高,低压的话,那压缩机一转动,他就变成零了。
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匿名网友而且从干燥瓶到膨胀阀,那节高压管是冰的。
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技师王良如果加油门高压不变 低压一直低 这种情况是干燥品内部堵死了。
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技师王良这得更换干燥瓶
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匿名网友干燥瓶刚换没多久。
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技师王良重新换
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匿名网友好的,大师我换一下看先。
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技师王良OK
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一辆全新爱丽舍。空调制冷,检查发现高压0.8低压0.3。高低压管温度一样。清洗冷凝器后没有变化。换了一个新压缩机后。抽空抽了20分钟。250克冷媒加了两瓶。高压在1.05和1.15之间忽高忽低。低压在0.2和0.28之间忽高忽低。高低压管手抹着温度还很正常。可车内温度就是下不来。暖风水管也取了。蒸发器温度手抹着还没有低压管凉。请大师解惑迷津拜谢!对了空调打开后风扇一直没高速。把水温传感器插头拔掉后风扇又有高速。
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大师好我的车是老款爱丽舍车的空调不缺雪种高压低压都正常怎么制冷效果不好是雪中好坏的原因吗
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03年的爱丽舍8v,最近空调线路出现故障,最开始空调不启动重插了空调压力控制阀的线头就好了,后来有找师傅修,自己好了,没找出问题。现在空调就时不时的启动不了,经常走着走着就自己停自己开(空调开启状态下)。 维修师傅也找不出问题,请问除了空调继电器和压力开关哪里还有插头?或者怎样容易查找?制冷剂压力正常。
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爱丽舍出租车,新车从提车到跑了1千多公里,空调一直不制冷,压缩机不吸合,初次读取故障说是高低压故障,和制动回路真空回路传感器信号持续性故障,重新加注冷媒,更换传感器,压力开关传感器,故障依旧。短接压缩机能够吸合,检查BSI到发动机舱保险丝盒的压缩机信号线无电压信号输出,倒还BSI,发动机电脑,故障依旧,第二次故障读取有个蒸发器温度传感器电阻过高故障,检查参数阻抗值2024ohm,对应增大器温度33.0度,计算车再温度28.5度,来自发动机电控单元的空调压缩机分离请求状态为请求停用,降低空调压缩机负荷请求为压缩机分离
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你好!08年爱丽舍1.6手动挡,10万公里,现在出现两个故障,第一个是车速表显示车速与实际不符,停车后车速表不归零,有时显示比实际车速高,有时显示比实际车速底,有时彻底不动,太郁闷!送修几次都找不到问题,维修师傅说这车没有车速传感器建议先换仪表总程试试,还不确定!最后换了一家修理厂把电瓶线断开一小时后恢复,奇迹出现了,车速表好了,但是第二天又不行了,第二个问题是空调制冷开启后压缩机工作15秒,停15秒,又工作15秒,就这样反复开启关闭的工作,我个人感觉不正常,可是维修师傅说正常,好无赖!请大师指点!
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老款空调泵继电器在哪里首先还是排除空调压缩机自身控制电路的影响,继电器805和保险丝都需要检查通断情况。其次压缩机的工作还受到冷却系统的影响,特别是水温的高低,因为水温传感器有好几个,不要搞混了。可以使用电脑诊断仪检测读取发动机真实水温判断是否正常。
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爱丽舍空调不够冷东风雪铁龙爱丽舍空调不够冷的可能原因: 第一,冷媒不够,需要用空调压力表检测压力,看冷媒是否充足,不够的话重新加冷媒。 第二,空调滤网脏堵塞也会导致空调制冷效果不好,这个需要重新更换空调滤网。 第三,空调系统中有空气或有水分。观察空调压力表就可以看得出来。这个需要重新抽真空然后重新加冷媒。 以上几点是比较常见的故障。具体情况需要实车检测。希望我的回答对您有所帮助。
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雪铁龙老爱丽舍一开空调风扇就断断续续开高速转间隔几秒此问题检查一下管路压力是否过高和冷凝器散热不良,不开空调的时候风扇高,低速一切正常,打开空调之后会出现高速偶尔工作几秒的情况,一旦出现管路压力过高,高速风扇就会启动,可以对冷凝器淋水试一下,浇水之后恢复正常,说明是散热不良引起的,检查冷凝器干燥瓶和水箱散热片堵塞。否则需要检查压力信号和控制系统以及电池干扰这些地方,在每年夏季来临之前,正式使用空调之前,去修理厂用压缩空气清理干净冷凝器和水箱,以免散热不良造成风扇,高速经常工作和制冷效能下降以及出现水温偏高的情况。可以有效延长压缩机的使用寿命和降低发动机油耗。
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雪铁龙爱丽舍空调高压管凉低压不凉不制冷压缩机工作断断续续清洗空调管路
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雪铁龙新爱丽舍,空调不制冷。空调压力表低压高高压低 。什么问题你好,你这个压缩机问题,更换压缩机就可以了。
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