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技师李文东这车的空调压力检测是实时检测压力实际值的
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技师李文东如果空调压力传感器有问题电脑会出现相应的故障码
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技师李文东风扇不转。水温高。这种情况只能是电动风扇控制线束或者风扇有问题
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技师李文东建议车辆可以使用电脑检测一下车辆的故障码根据故障码来对车辆进行仔细的检查维修
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技师李文东压缩机不工作。可以电脑读取空调压力实际值。与蒸发箱温度的实际值是否正常
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技师李文东如果压力正常。蒸发箱实际温度正常。空调系统也无故障的话。建议检查空调压缩机线束或者压缩机有问题
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你好
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技师李文东您有什么问题可以说出来问我
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风扇不转我在县城修理厂检测不出来是什么原因,得到别的地去,维修师傅说搭根线降温,再开过去,这样行吗?
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一会师傅用电脑检测我把故障码发给您看看 好吧?
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技师李文东嗯嗯
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技师李文东搭线风扇功率大有可能引起车辆损坏的
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得跑100多公里呢
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技师李文东如果高温的话。在未检查出来问题的情况下别开了
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技师李文东这两个故障与水温没关系
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技师李文东有其他电脑么
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师傅说线搭好了说风扇还是不转
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技师李文东风扇两根粗线撘线啊
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技师李文东风扇插头是不是三根线
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技师李文东是三根线测量一下那两根粗线看看是不是有电
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线断了
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技师李文东线断了先接线
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说是被老鼠咬断了的.......
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技师李文东把线接上再说
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技师李文东先不管啥咬的。 先接上。
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技师李文东等到好使了在研究老鼠
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技师李文东那线是连接到风扇上面的么
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技师李文东如果好使了就先回去。到家有时间再去检查线为啥断的
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好的师傅
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技师李文东如果不好使也别强行往回开。如果车开坏了。比拖车价格贵
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好的 谢谢您
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怠速时车身抖动,行驶无力伴有轰鸣声,行驶中加速有是空空转,需车速慢下后才行,缓慢行驶自动熄火(2次),这您知道怎么引起的吗?
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技师李文东刚才检测那两个故障是提示你车辆缺缸
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技师李文东有可能是缺缸造成的
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技师李文东这个故障会有很多种可能。 比如车辆缺缸。发动机有气缸工作不正常。或者车辆发动机进气有问题。或者排气有问题都有可能引起这个问题的
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嗯 那这个我去4s检测一下。
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线接好了,风扇还是不转......
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技师李文东水温高了啊
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拖车去啊只有
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技师李文东估计差不多需要拖车了。 如果开车时高温损坏发动机那就是几十万没了
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现在风扇不转,我短距离开2,3公里的路程,水温超过95我就停下熄火,这样行吗?
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技师李文东600发动机12缸的。修一次价格老贵了
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技师李文东那你就快点开。 水温高了就停车。水温降下来继续快点开
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技师李文东稍微快点开就行。只要别慢慢开。如果需要停车就马上熄火
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嗯好的
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技师李文东嗯嗯。有什么问题及时问我
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风扇不转我觉得可能是线断了还是
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技师李文东有可能是线有断的。因为都发现有地方断了
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我前两天维修了下冷凝器,助理散热
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压缩机这一块的
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技师李文东为啥维修啊
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我冷凝器漏坏了
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技师李文东奥。空调漏。 在哪修的呢
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修理厂
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朋友的一个小修理厂
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他们也没修过这种车
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技师李文东下一次修车找专修店修。小修理厂这车维修起来特别困难。有时候也会留下一些后续问题
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当时还有abs出现了故障,地盘升降不起来,
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技师李文东比如安装不到位等情况
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嗯
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技师李文东清除故障好了。 是么
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嗯 加了好几瓶那个液压液
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技师李文东这车底盘升降减震器就是靠液压油的。只有奔驰600是这种的
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技师李文东正常修液压系统。需要用专用电脑对减震器进行排气的
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没有...
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技师李文东没有原厂电脑是没办法排气的
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技师李文东就像修理厂只会换机油。不会保养复位一个意思
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嗯,懂了
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弱弱的问一句冷却风扇就是发动机风扇吧?
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....
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技师李文东对的啊
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哦
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技师李文东没事的。有什么不知道都可以问我的
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好的 谢谢哦 明天再检查下风扇那几根线
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到时候不行我在质询您您
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技师李文东好的好的
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师傅这几次我打车感觉和以前不一样,就和电不足那样
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技师李文东应该是电瓶时间长老化了
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技师李文东这车气缸多费电瓶
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你好在么
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技师李文东您有问题直接说即可。我看见会回复您的
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嗯 我现在去修理厂检查风扇他们不懂,要怎么检查呀
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技师李文东风扇插头四根线。两根粗线测一下电压多少
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技师李文东检查是不是缺防冻液
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技师李文东你先告诉我你如何发现车辆高温的
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开着然后显示
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技师李文东上一次修车时冷却液是放出来重新加了么
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嗯
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现在检查那几根线
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是四根线
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两根粗线
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两根细线
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一根粗线没电
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两根12v 一根4v
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技师李文东没电那根测一下是不是接地的
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en是的
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技师李文东电脑激活一下风扇看看转不转
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杂激活哦?
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用解码器?
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技师李文东电脑用解码器
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解码器里面哪里有这个功能哦?
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技师李文东你那是什么电脑
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技师李文东拍图片
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技师李文东动作测试那里
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进去不了
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我先换个头子试试
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技师李文东改成检测故障码。拍出来
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没有故障码
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技师李文东能换一个电脑激活一下风扇不
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哦 我去别的地
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那三根线是不是都应该是12v啊
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技师李文东四根线粗线一根正极 一根负极。 细线是控制线。
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技师李文东控制线是线性电压变化的。两根线是两个电脑出来的
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技师李文东你凉车打着车。多长时间能提示出高温
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技师李文东不开启空调的情况下
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没空调
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十分钟吧
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温度到了100就是猛涨
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技师李文东有可能是风扇坏了。或者控制线有问题
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技师李文东高温时水箱温度是不是跟发动机温度差不多
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嗯
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技师李文东最好是有专检电脑。会增加检测故障的准确性的
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嗯 那几个线电压啥的都正常
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估计是风扇坏了
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还用换电脑检测一下吗?就是钢材说的激活
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技师李文东我给您分析是怀疑风扇存在问题。最好是有电脑多验证一下判断到底是不是风扇的问题
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奔驰s600l 10年款,发动机故障码出现,发动机高温,风扇不转,怠速车身抖动,踩油门车辆无力伴有轰鸣声,行驶中有时候加速空转,速度慢下来后才行。 还有空调压缩机不通电,找不到压力开关在那。1.检查火花塞和喷油嘴是否有问题,可以通过和车上的其他喷油嘴和火花塞互换的方式排除 2.如果没有第1点没有问题,检查点火电脑和点火线圈的问题,通过测量之间供电和信号线来判断分析,是点火电脑还是点火电脑故障,此测量诊断需要专业人士测量. 3.风扇不工作,建议测量风扇上的四根线,在拔下插头状态下有三根线有电,一根打铁线.如果没有三根线都有电,请检查保险丝和线路.
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09年购买的豪华版奔驰s350,现在空调出现问题,人在广东,状况如下: 1空调正常工作,制热制冷没有问题,说明模式正常,可是只有挡风玻璃那里,侧面出风口和脚下出风,车辆中间两个出风口无风,另外无法调节风速,1级风和7级风,实际吹出的风大小是一样的,只是制冷效果7级比1级明显!(坏了几天了不过中途有过个把小时空调是正常的,指的制冷) 2空调温度只有调节到LO(最低温度)才会出冷风,风速也不可调节,其他温度包括17度出来的都是热风,而且中间出风口无风,(犹豫最近降温目前温度12度,前几天17度出来的是冷风,所以现在17度出热风也算是可以理解,坏就坏在无法控制风速)目前不管制冷制热中间出风口都无风出来 3车辆使用中按了off关闭空调(当然前后都是off)可是空调还是在工作,说明空调无法关闭,根据你按off前的温度设置(最冷lo或者18度)而定你按了off之后出的是热风还是冷风, 4有时候off空调是可以关闭的,可是车开着开着空调就自己打开了,有时自己打开工作几分钟又关闭,有时间打开就不会关了(总之就是关闭状态空调会自己打开工作,工作时间不定) 5副座前面储物箱附近应该在有个什么风扇,有时候可以听到风扇摩擦的声音,就是类似风扇错位碰到哪里的感觉,总之时有时无 6也是副座前面储物箱那边的位置有时候能听到好像漏气的声音,又好像水烧开的声音,最近几天储物箱下面那里有过2次漏水,不知道是什么水!水量大概就是一矿泉水瓶盖那么大吧(5和6虽然声音有点像,可是可以分辨出来是不一样的)刹车的时候偶尔会出现漏气声 我当然知道去4s店,可是了解一下在去不会被坑吧!谢谢大家!
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请问师傅 奔驰w220 04年s350 v6 3.7自吸发动机,发动机故障灯亮 故障码报 p2003二次空气喷射系统故障 (p0410) 发现启动时它不一定亮 冷车启动时(二次空气泵运转呢)行驶中不知不觉就会亮起来,还有两次是我停车的时候 准备停车下车 我一踩手刹下去故障灯就点亮 我都是温柔的开 没有暴力驾驶啊 油门轻给轻放。好几次了 之前消过 一个星期左右再次亮 现在消 了过一两天就亮了 是什么原因啊 很是让人头疼!根据你的反馈建议检查右后EGR是否有堵塞,和氧传感器数据。
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现在车子一直着车怠速温度不高,但是电脑读出的数据流显示是108℃风扇才转,有时候空调也自动停机,上面这个是空调故障,空调加油门3千转有时压缩机就停了,图片上面是发动机读出的故障您好,根据您描述的故障11年奔驰S350车子一直着车怠速温度不高,但是电脑读出的数据流显示是108摄氏度风扇才转,有时候空调也自动停机,上面这个是空调故障,空调加油3000转有时压缩机就停了,图片上面是发动机读出的故障码。针对此故障,发动机电脑里面报风扇内部故障和短路故障,出现这样的问题都是风扇模块和风扇有问题了,间歇性不正常运转,导致水箱和冷凝器散热不好,造成加油空调自动就断了。所以建议检查风扇的供电搭铁信号,还有风扇模块。奔驰水温在108摄氏度风扇转是正常的。
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05年奔驰s350 220底盘一打开灯光风扇高速长转 然后SAM模块就不会通讯 灯光不正常 玻璃按开关没反应您好!根据您提供的故障现象和信息,由于您没有提供更进一步的检测信息,我只能根据我的经验总结出有以下几种可能的故障原因,1.空调系统压力不正常导致的故障现象发生,导致压力不正常的原因有多种,压力传感器或者线路故障导致,或者空调电脑故障,再就是空调压缩机损坏导致,或者膨胀阀故障导致的,2.您可以按照我的方法打开空调或者关闭空调后去试车,查看出现故障时压力传感器实际数值有没有明显变化,正常的压力值是空调不工作约10bar左右,空调工作后约15bar左右,3.如果热车后压力出现过高现象,并且故障现象出现了,那么您可以先熄火,拆除发动机皮带后再去试车,查看故障现象,如果故障现象排除了,那么直接先更换空调压缩机,4.如果和以上空调系统没有关系,那么还是要看空调实际数据流,看空调的请求到底是0还是有,请求可以在空调里面看,可以在发动机电脑里面看,您可以互相对比一下,如果您的空调实际是关闭的,但是它实际数值还是显示有请求,那么还是空调系统有问题导致的或者发动机电脑有问题导致的,5.如果不是空调系统有问题或者发动机电脑有问题,您又说和SAM通信故障,正常风扇工作是和它没有关系的,只能说这个是一个故障现象,可能当时是空调系统有问题导致的和它通信故障,由于您也没有提供SAM的任何故障码信息,我也无法准确判断它是否有问题,希望可以帮到您,谢谢!
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