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技师崔志强你好,我是汽车大师金牌技师-唐彦彬,很高兴为你解答。
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技师崔志强你好
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匿名网友如图,这情况不修能跑长途吗?2000公里
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技师崔志强跑长途没有问题,渗油问题不大
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匿名网友热车怠速800转,冷车抖动厉害,热车就好了
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匿名网友这个是气门室渗油吧?
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匿名网友感觉渗油有点厉害
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匿名网友所以比较担心
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技师崔志强对,气门室盖渗油,这种地方一般不会大量漏油的
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匿名网友好的,谢谢
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技师崔志强不客气
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匿名网友对了,再问下,为了安全起见有必要放一小瓶机油在车里吗
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技师崔志强可以
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匿名网友👌
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油管磕了一下出现渗油去修理厂,师傅让换了一根油管,一个气门时盖垫,维修项目是:更换油管,拆装正时,更换气门室垫!当时还用了一瓶波箱油,但是更换以后今天提车出现了好像有烧焦味,车温度停车后门拿东西都明显感觉到一股热气,以前完全没有,然后驻车时车会偶尔冲击,转数表也会不停跳动,请问这是怎么回事?维修问题?烧焦味可能是换气门室盖时有油没处理干净遇到发动机温度高散发出来气体,有冲击感是缺缸要检查火花塞和点火线圈。
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09年荣威550,想请大师帮我看看,下图是什么部位,有点机油渗透是不是正常的现象。求大师解惑
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09年的荣威,25万公里,前段时间换完电瓶车子总是怠速熄火,今天车子又启动不着了,发现底壳有漏油的地方,刚换完火花塞,清洗完节气门车辆打不着火,最初启动着车后一会就灭火,然后再打不着车,通过描述现象,大概怀疑为供油有问题,可能燃油没有供油,具体原因油泵,保险,除了燃油问题,点火系统,曲轴位置传感器,节气门开度等等也会造成不着车,原因非常多,只能一步一步排查,发动机漏油一般都是油底壳漏油,油封漏油,还有气门室盖漏油,这些是比较常见的漏油点
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给位师傅帮忙看一下,我的车是09年荣威550,1.8T,前几个月买的2手车,换过缸垫(原厂不锈钢的)不磨平面,还是缺水,后来换涡轮增压器,也一样缺水。后来拆进气支管发现4缸进气口附近螺丝处有渗漏,修复(不更换总成)后还是跑40公里冷却液少2厘米。机油没有发现变乳白色,就是尾气有很大的雾气(没有烧机油的现象)打开机油加注口盖发现盖子上有水珠,怠速下就4秒左右就有一口雾气喷出来。机油口下方有些少油泥现象。水温正常,这样都搞不好,正考虑换一个发动机总成,师傅们给个建议吧……哪里出问题了?
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你好这个车是可变正时的,刚开始没缸压后来检查正式皮带槽掉了气门顶了,换了气门打不着没缸压,正式凸轮有两个向上的点,曲轴两点之间对机油泵上的棱,现在还是没缸压又抬下缸盖了如果顶了气门之后更换气门缸压没有的话,先往气缸内部加注机油,如果加注机油,压力可以正常上升的话,说明活塞环密封不严,导致如果无法解决的话,那么需要检查一下液压挺酷,本身是否存在问题?此车辆顶气门后,液压挺住,会导致变形内部卡滞
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09年9月的车,跑了六七万公里,清洗了节气门,换了发动机底部赛环,油路检查都正常,还是打不着火,怎么回事啊,求大师指点一下,油门一直不上油,要一直不停点油门才回上油着火,开始点火油门踏板都是空的踩的一点油都不上,大师帮分析一下啊,在修车那花了两千还是那个毛病着急
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,由于发动机底盘低,今天去换了铁的发动机护板,发下下面渗油但不是太厉害,大约是哪个地方坏了,全换了得多钱啊
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荣威550/1.8的 开着开着突然加不上油 转速2000以下 节气门清洗了 汽油滤芯换了还是一样 沃尔出现 不经常
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您好,我想问下我的车是10款荣威550跑了13万公里了,现在早上冷启动第一次着车怠速不稳低至熄火,再次着车就一切正常了,排气管有明显突突声,检测显示多缸失火,四缸缸压不够6个压,清洗了燃烧室喷油嘴节气门,也换了火花塞缸线点火线圈,还是不管用,油压空气流量计和水温传感器也正常,修车师傅说发动机内部问题需要大修,要4000多,请问这个车是什么毛病呢?还有这个价钱合理吗?需要大修吗?如果此车辆点火线圈火花塞喷油嘴节气门都已经清洗过,而且已经更换了,那肯定与这些是没有任何关系了,因为现在在冷车的状态下测量缸压的话,四缸缸压只有六个,那肯定是不正常的,你这个车辆应该是四缸气门集团多,或者是活塞环密封不严导致的故障
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10年荣威550自然吸气1.8排量,车子报的故障是油门踏板传感器问题,加油门加不到2000转,于是更换了油门踏板和节气门阀体,故障依旧,故障码也消不掉,油门还是加不到2000以上!重点就是要检查一下,加速踏板还有加速踏板的线路,另外还有可能就是电脑版的问题。
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气门室盖垫渗油算大修吗
阀盖垫片漏油不算大修。气门盖垫片漏油会导致发动机气密性差,影响发动机正常工作,甚至导致发动机报废。解决阀盖垫片泄漏的方法是更换阀盖垫片。阀盖垫片的更换步骤如下:1.首先从两边向中间对角取下阀盖螺丝,用
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什么原因气门室盖渗油,什么原因气门室盖渗油严重
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