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技师张江海这个问题,可以先清洗节气门,喷油嘴,更换汽油滤,火花塞,如果这些基本的都做过了,需要检查三元催化器,看一下是不是堵塞了。
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匿名网友不是离合器片打滑的原因造成的吗
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匿名网友3000转对应的100迈车速正常吗大师
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技师张江海有可能,你可以到修理店让维修工试一下车。
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技师张江海6速自动变速箱?
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匿名网友对是的
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匿名网友
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技师张江海用电脑检查一下变速箱系统有没有故障代码。检查一下变速箱油是否变质
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请问大师,2002款自动挡1.8t宝来,发动车起步的时候非要加油门才会走动,然后速度开到70码力发动机声音特别大,速度很难上去,而且怠速非常高,80码怠速到了3000转,在往上踩加油感觉车子要散架了,发动机声音特别大,已经换过火花塞了,请问大师车子哪里出现了问题,建议清洗阀体,检查阀体是否卡滞是否过脏
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求专业大师!05宝来1.8自动挡!之前行驶过程发动机声音超级大!更换机油后没啥用!后检测机爪胶的问题!换后改善很多!还是有声音,又换另一个!换排气管!又改善了一点!现在行驶中转速2500转时还是感觉声音有点大!跑起来也就没那么大了!我现在怀疑变速箱后面的扭力支架的问题!但修理厂朋友都说应该不是这个问题!求高人解答!
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你好!我的大众2016款宝来1.4T自舒版。十月份的车,现在1100公里。大概在800公里发现点问题。 加速到40码左右,出现声音比较尖的呜呜声,过了50就没那么明显了。松油门,从80码开始滑行,到40左右,开始出现呜呜的声音,到30下就没了。松油门的声音比加速的时候明显,因为加速可以一下子就上60,降速是慢慢的。 如果是60码开始踩刹车,会从40码一直响到20码。声音说大不大,说小也不小,烦人。请大神帮分析一下。谢谢!
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04年宝来突然打火困难,吊不起火,轰油门发动机闷响,感觉像有什么堵起了一样,汽油味重,怠速发动机抖动厉害,车子动力弱,行驶中踩油门转速上升缓慢,三档提速都很慢,出地下停车场一档都上不了坡。停下多启几次又恢复正常了。这种情况反复出现几次了,修车厂检查没检查出问题。另外怠时发动机驾驶底那边有杂音,踩下离合又消失了。请问大师是什么原因?
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大众宝来经典款,零八年的车,已经行驶16万公里跑高速的情况比较多车子的问题就是在行驶的过程中比较抖一踩油门就抖,不踩油门就不抖。后来因为这个问题修了汽车变速箱,换了一个,传动轴,大概有两三个月时间不抖,就在前一段时间又开始这样的问题在大约80公里速度的时候,抖的比较明显,如果车上,人多的情况下更明显,或者遇到上坡的时候也很明显,一踩油门,就抖的厉害,稍微把油门的力度放轻一点,抖的程度也会轻一点,这样的问题是在开车时候感觉是传动系统哪里出现问题或者间隙比较大吧。 这只是感觉 请问大师们帮着分析下
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你好,我是宝来,1.6手动挡,现在行驶公里131000公里2012年款的把它手动的,现在加油,缓慢的提速,还有刹车不太好了,刹车片更换过,4s店也查个电脑,没有发现其他问题故障,现在的我想怎么去维修,这台车,正常运转,提速要快一点加油,感觉有点很迟缓的感觉,加油,速度慢了很多,我车可以跑在120码的时候,转速表基本上能达到了3400转,这种情况跟离合器有没有关系?您好 这种情况属于离合器的打滑引起的,需要更换离合器片 压盘以及分离轴承的。
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抢答无效! 电脑控制的就不要来回答了! 大众宝来手动挡2008款1.6的车型,怎么降低行车怠速,老早以前开的是化油器的车车,现在还是这个习惯,喜欢挂着空挡前行,我认为行驶中1000发动机速度是浪费,能不能想办法,在空挡滑行过程中回到停车怠速600-800的转速? 我观察到情况是停车怠速以及空挡滑行怠速,表面上只有速度不一样,但发动机转速不同,我要找到这个区别是在哪里实现的,麻烦你帮我分析一下,回答的好的老师,最高奖励,谢谢!根据你的描述,以及沟通情况,建议做一下节气门,喷油嘴清洗。
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机油好坏与经常拖档有关系吗? 我的车十多年二手车买来,是03款大众宝来手动挡。一开始我开的是有问题,但后来我是一千七、八转加一个档,这样次数很少了,感觉速度上去了档位不上去,发动机就会有轰鸣声,而且档位不上去拖档就会更频繁。因为烧机油,以前加的是(磁护),加磁护拖档还好甚至没有,但前几天加了红壳的(加德士),之后开起来就老是拖档。麻烦懂得人帮我解答一下并帮我支支招,谢谢了!对于1.8排量的发动机,在1800转开始换挡,是不应该存在拖档的情况,不过要注意换上下一个档位以后,在离合器完全释放时,这个时候的发动机转速能够达到多少。如果这个时候转速过低,就会拖档。这种情况除了与发动机性能有关以外,还与驾驶员换挡的速度,与路况有关系 其次就是机油与发动机动力有直接关系,动力与拖档有关系,所以说机油是有可能引起拖档 机油的主要作用是润滑,密封,冷却等。性能差的机油,会引起润滑力度不够,就引起发动机自身运行阻力加大。如果密封性能不良,就引起气缸压力流失,引起相关零件不能达到自己理想的工作状态。
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你好,我的车是大众宝来15款自动档,两年半车,行驶了52000公里,最近发现转方向盘的时候有吱吱吱的响声,特别是车辆刚热车启动的时候,有时车子行驶一段时间就又不会有这个响声,不知道是外面太吵听不见还是怎么了,就是每天早上发动车子,车辆听了一晚上了,启动的时候转方向盘的时候声音特别明显。能听到是轮胎那个位置发出来的,不是机舱根据描述,需要检查底盘球头以及平面轴承。其次检查皮带以及涨紧轮。正常情况下6万公里左右需要更换。
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大众宝来2012款1.6手动,180000公里,早上,或者停放4小时后冷车打火抖动厉害,比以前抖动大3倍,特别是早上,怠速800转后还是抖动,需要30-50分钟后才会抖动降下来,高速上90码以后就像发动机空转一样加速噪音特大,110码最明显,140码根本不能入耳,有时像锯树,有时像空转高速一样,检查过轮胎,检查过方向拉杆,检查过刹车,也检查过轴承间隙都正常,有人说火花塞问题,有人说轴承,模糊不清,4S电脑说三元吹化问题,说环保年检过不了,最后上线一次就过来,不晓得什么情况,声音不对,抖动厉害,大师情况?你好师傅!根据你车辆的故障描述,首先清洗节气门喷油嘴及气门积碳,检查火花塞,更换汽油滤芯 清洗三元催化,抖动是电脑检测故障代码,及氧传感器的数据流是否正常范围内,还有就是跑高速噪音太大,检查前轮轴承,变速箱轴承,希望能帮到您!祝你生活愉快。
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