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技师任天舒应该是高温了
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技师任天舒先检查节温器,再看看是不是发动机高温
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您好!我的车子是13款标致408手动挡1.6的,今年前几个月过漫水路后出现了电子风扇狂转不停的故障,后来去博世车联维修,更换了一个电子风扇电阻后好了,这段时间我感到车子开了20到30公里后电子风扇不转,水温表倒是一直维持在中间90度线那里,今天去博世车联检查,师傅在怠速时加油门,加了一会油门后风扇转了,松开油门后一会风扇又停了,说正常!然后我又来了14公里回来看电扇也没有转!开空调风扇是转的你好,车辆发动机电子扇运转,这个并不是一直运转的,这个是根据水温进行相关的控制的,当水温到达一定的,温度的时候,电子扇开始工作,给发动机散热,降低到一定温度的时候,电子扇就会停止工作,只要您的车辆仪表盘显示水温正常,这就说明您的车辆冷却液循环系统,这个都是正常的,电子扇也是没有问题的,如果电子扇不转的话,车辆仪表盘肯定显示高温了
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你好师傅,我14年买的起亚K2 1.4手动挡,跑了三万七千公里,车子夏天开了很久水箱前面的风扇也不会转只有开空调才会转,空调关了散热扇就不转,明明开了很久发动机舱温度很高都都不转,这款车子是这样的吗,还是车子有故障你好,不是的。只要发动机的水温在95度左右。散热扇就会转。等水温降下去以后就会停止他不是一直转着,断断续续的。
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行驶145000公里,上月开始发生这情况,冷车开始行驶时一切正常,但行驶30分钟左右,遇到一点坡的路就提不起速,转述表也提不起来,普通路不很明显,特别是高速,不管车速是80还是100码,都提不起来,反而车速还会下降,油门怎么踩都没用。把车停个10来分钟就又正常了,但跑一会又提不起速度。另一个情况有3年多,车子跑热后风扇声音特别大,但不是一直大声响,响个十几秒后停十几秒,反复循环,特别是热天开空调你好,根据你的描述该情况应该是燃油压力低导致。可以在燃油管路中串联燃油压力表,上路跑看燃油压力是否异常,是否过低,正常是3.5bar。还有就是发动机控制电脑板这块问题也会导致这样的情况。开空调声音比较大,是因为前面的散热风扇在高速运转,声音会大些,只要水温正常(仪表有个单独的水温指示灯,亮起来证明水温高了),冷却液不少,就没什么问题。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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汽车空调冷媒刚换的 凉车启动白天空调热风 散热风扇也不高速转 有时候跑起来很凉 然后有时候白天不凉 天黑了在开车打开空调就凉 风扇也高速转您好,根据您的时候,以及现在的故障现象,可以测一下压力,如果高压压力足够启动风扇,那就不起压缩机问题,如果达不到压力,那就是压缩机坏了。先把这个方面排除,在进行下一步检修
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我的车子,我怠速轰油门,一会,散热风扇就转了,转个几分钟就停了,正常,可是开起来风扇一转就停不下来了,一直转,车子停了以后等了20多分钟风扇都没停,请问一下什么原因?建议读取水温传感器信号,看是否正常,如果水温过高,需要检查防冻液是否正常,过少需要及时补充,如果水温传感器损坏需要及时更换。
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车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题,氟有没有加多,要是都没有问题的话,建议是先编程试试
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前几天下雨开了一趟回来之后停在那里然后就打不着火了,一开钥匙电子扇就转,转一会就停了!启动的时候电瓶有电,就是不着车!另外就是看一下发动机电脑板的供电和搭铁。
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你好,08年雷克萨斯es350,前几天开车30码有重挫感,昨天冷车可以开一会,转速高,车速慢,后来直接就开不动,,挂档都没有用?变速箱出现故障需要拆解变速箱
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07款吉利自由舰,冷车要启动几十下才能打着,热车很好,启动后怠速很稳,加油挂档走起来放炮,跑一会就好了,应该不是气门密封不严,车子怠速,跑起来都很正常,就是不好启动,水温也很正常
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我的车子怠速轰油门,几分钟散热风扇就工作了,转了大概半分钟就停了,上下水管都热,一切正常可是车子一开起来,风扇一转就停不下来了,昨天开了以后,停了半个小时风扇都没停一直在转,水温也没高过水温正常,防冻液不缺上下水管一样热一般是水温传感器坏了导致,建议更换原厂水温传感器
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大众速腾冷车时散热风扇常转怎么解决?
大众速腾冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众速腾冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致大众速腾
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大众探岳X冷车时散热风扇常转怎么办?
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大众宝来冷车时散热风扇常转怎么办?
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大众探岳冷车时散热风扇常转怎么办?
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大众Polo冷车时散热风扇常转怎么解决?
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大众斯柯达速派冷车时散热风扇常转怎么解决?
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大众探影冷车时散热风扇常转怎么回事?
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大众斯柯达昕锐冷车时散热风扇常转怎么办?
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大众迈腾冷车时散热风扇常转怎么办?
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大众途昂冷车时散热风扇常转怎么办?
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2023-12-20