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技师陈杰这个对发动机和变速箱来说不会有任何问题的
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技师陈杰这个响声是那个减震器发出来的
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技师陈杰病不会导致他的损坏,我们一般也是这样操作的
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紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!到底是什么问题???车型:丰田 卡罗拉 2017款 1.2T S-CVT GL版目前里程:4200KM(提车时间5个月时间)问题:1.汽车打火启动前电瓶电压显示是12.3V(为正常状态). 打火启动后电压升高到14V左右(正常状态)但是持续不到30秒的时间,发电电压就慢慢从14V下降到12.3-12.5V。然后就持续保持在12.3左右的电压,然后挂D档,松手刹起步,加油们走,也是12.3V的发电电压。问题:2.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开空调(没有开AC)汽车发电机发电电压马上就会从12.3v升高到14V左右,然后就一直保持在这个电压,很稳定的在14V左右,而我关闭空调后,电压就会马上从14V慢慢下降到12.5V左右。然后保持在12.3V这个数值。然后再打开空调,发电电压又重新升到14V左右,关了空调又降到12.3V。问题:3.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开汽车前大灯,(没打开空调)发电机电压就会从12.3V马上升高到13.25V左右,然后就一直很稳定的保持在这个值,这时我再打开空调(没有开AC)电压还是保持在13.25V左右,不会改变。然后我关闭前大灯,空调继续开着,电压就会从13.25马上上升到14V左右。问题:4.启动汽车时,发动机最高转速在1700左右,然后转速慢慢下降,降到1000转左右时,怠速(在1000转)左右时要保持很长的时间,(此时的发电机电压是12.3V),然后我打开前大灯,电压上升到13.25V左右,转速马上从1000转下降到750转.然后发动机声音也会变小。 。 附加1:发电机和蓄电池是2019年1月13号在一汽丰田4S店刚换全新的原厂件,(本人亲自在旁边看着换的)当时换好时发电电压很正常,启动前是12.5V,启动后是13.9V,发动机转速也很快就降到750转左右,电压一直保持在13.9V左右,刚换好时,在原地怠速5分钟都是保持在13.9V的电压,然后打开空调(没开AC),发电电压也不会变动,还是13.9V。然后就开走了,开了10多公里,(白天没有开大灯)都很正常,半途中发现发电机又不工作了,发电机电压显示又是12.5V了,当时就调头,开回4S店,到达4S店时。让维修人员检查,说没问题。又跟他一起出去试了车,开了大概10公里左右,(白天没有开大灯)发电电压都没有显示有问题,一直保持在13.9V左右。然后开回4S店,在店里维修人员拿万用表检测发电电压都是正常的。当时没办法。只有先开回去了。当时天黑了,还没有开出4S店,我一打开前大灯,电压马上从13.9V下降到13.25V,当时就心想,这下发电机肯定又坏了,4S店的接待员,说先开回去,有问题再来找他。开回来才两天,就出现上面说的4项情况了。附加2:没换发电机和蓄电池前就是这种情况。换了发电机和蓄电池后,问题依然没有解决,之前的蓄电池就是因为发电机工作不正常,然后蓄电池又漏电,导致发电机和蓄电池5个月时间就报废了。(现在我估计刚换的发电机又报废了,蓄电池如果长时间这样搞,也会几个月时间就会报废)。发电机是励磁发电机,电脑根据车辆用电量情况以及电瓶存储电量情况来控制发电量的大小,并非负荷加大,发电量一定增大,同时也要参考电瓶电量充足情况,电瓶也不是一直在发电的,当电瓶电量不足时,发电机会加大发电量,除了供给电瓶充电,多余的也供给全车的用电设备,当电瓶电量充足后,发电机会降低发电量,甚至不发电,这些都是由电脑控制完成的。
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跪求了。 有点长,麻烦看完。谢谢。本人前几日购入一台二手卡罗拉。 但是,今天一位懂行的师傅(我不知道是不是别有用心)说我的车出过事故,底梁撞过,我问什么是底梁,他说学名叫水箱框架。这车开不了几年。 现在车况是,不烧机油,发动机声音很正,动力强劲,加速什么的都可以,加减档车辆无抖动,120km的速度双手离开方向盘不跑偏,15年的老司机没感觉异常 不正常有以下几点,汽车行驶途中方向不自动回轮,一丁点回轮的意思也没有,然后坑洼路面有低沉的咕咚声,刚开始以为是拉杆,但是换过一对拉杆还是响。 汽车档杆总体偏右,也就是说变成了一档前推,三档在五档方向,但不影响正常使用。 打开机盖无明显异常。 以上几点均不影响正常行驶。 打算明天去修理厂上架子做一次全面检查,但是怕修理工忽悠我,所以在这里求各位师傅帮看看问题。我很喜欢这车,人生第一台车。 但是如果真开不住,我就赔点钱出手。谢谢各位了
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机油加多了。超过了标尺最高上限,跑了两个月两千公里,才发现。冷车排气管抖车热了就不抖了,车也有些抖。超出这些对发动机有没有损害。如图。机油多了没多大影响,只是会影响动力,排气管抖动应该是冷车燃烧不好导致。
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卡罗拉换了一次0w40的机油会对发动机有什么影响吗?,我是17款的车,现在走了五万多公里了已告知客户解决方案!您好。是不会对发动机有什么影响的!放心使用。4s的机油相对来说还是比较有保障的。这个是不会导致烧机油的。
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你好,我是21款卡罗拉双擎,我的车子油底壳被石子壳漏了,换的油底壳,可是换油底壳要拆发动机才可以换,这个拆发动机后,会对我的车有影响吗?今年9月份提车,刚一个月,拆过发动机,车子要折损大概多少钱?发动机拆卸只是更换油底壳一般就一两千折损费用,维修之后对发动机以及车辆后期使用是没有任何影响的。
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雷:凌2017款1.2t发动机冷启动异响有金属磨擦声!要等车完全热后才能慢慢恢复正常!之前用的是20机油现在换了30机油刚开始几天基本听不到声音了,开了几天之后又有这种磨擦声,但声音比以前用20机油小多了!请问这是怎么回事?那水泵可以排除,机油泵的话,如果是磨损,只能更换粘度高点的机油或者是更换机油泵了
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车换油。机油加多了,跑了两个多月了,对发动机会不会有损害阿,你好,这种情况如果说机油只加多了一点点的话,影响不大。如果加得特别多的话,已经超过机油标尺的上限很多。那么会带来发动机加速无力发闷。同时会加剧我们三元催化器的损坏。而对发动机本身来讲的话,并没有什么问题。只是发动机动力稍微差一点,起步稍微慢一点,肉一点。那么由于机油加多了。那么会有一小部分的机油。通过发动机正常工作以后,部分多余的机油容易进入到我们排气管的三元催化器,造成我们三元催化器早期损坏和造成假的机油消耗量现象。如果发现了将机多余的机油放出来就行了。后期在保养更换机油的时候注意就可以了。不会把发动机搞坏了的。
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师傅,你好。发动机哒哒响。我可能是换错机油了,美孚一号0w40。对发动机有损坏吗,能不能继续开。嗯,您好,根据您的描述,您这款发动机的机油可以用0-。二零或者0-4零都可以的,这都没问题。嗯,您说的那个有哒哒哒的声音通过您的这个照片展示,那个是高压油泵高压油泵的话,它本身就有一种声音,所以呢他没有具体故障表现的话,没有影响到您的行驶和车辆使用,那个暂时不用不用理他。
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你好,我的车子是2017款1.2T 现在行驶4万公里,最近发现车子冷车启动的时候车子刚走发动机二千转有明显的发动机金属摩擦声音,车子温度上升后就消失了,急加速二千转就会有声音,这个是什么情况呢?这个声音是老款1.2卡罗拉的通病,急加速有金属摩擦声音,首先要看看排气管2号支架有没有断裂,还有半轴上面的一个护板螺丝有没有松动,一般就这两种情况。检查发现排气管支架断裂,需要进行更换改良件方可避免再次断裂。
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你好,我的卡罗拉是14款的自动挡的,到现在跑了5万3千公里,前段时间刚更换的火花塞,清洗的喷油嘴,更换发动机油,最近车辆感觉起步特别没劲,加速时候转速上去了,可是时速提升不上去,特别没有劲的感觉,偶尔还会感觉油供不上去,有去汽修店看过发动机没有问题,这是怎么回事?建议你去修理厂重点检查这两个问题,这样就可以确定问题了,确定了更换了再去高速跑跑拉拉发动机就好了
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汽车换胎千斤顶顶哪个位置
汽车换胎是司机常常会遇到的问题,而汽车换胎千斤顶顶哪个位置是让许多司机感到迷糊的问题。在这篇文章中,我们将深入探讨这个话题,让您了解到汽车换胎千斤顶顶哪个位置最为安全、高效,并能够给您全面的分析和阐述
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