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技师王昌艳你是修理工还是车主,
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张铸扭修理工
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张铸扭加装是9线后视镜
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技师王昌艳线路图没有,
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技师王昌艳你要接的两根线我还是知道怎么接的
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张铸扭能简单画出来吗
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技师王昌艳等会我有时间了看看能不能画出来
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技师王昌艳其实两根线比较简单的,接待中控上面锁通电啦就折叠了,解锁就开了,这样很好接的
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张铸扭还是麻烦您画出来吧,感谢
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技师王昌艳行
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张铸扭请问画好了吗?
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凯迪拉克xt5,新车1个月。 有个问题请教大师们。1,在外面店里装的行车记录仪,牌子叫第一现场。线接的是点烟器,开始接的是原装带的线接到点烟器上,但是不知道什么原因,行车记录仪一直响,后来他又给换了一根线接到点烟器,换的这个是36v转5v的,就不响了。记录仪接口是5v1A的,请问需要换一根12v转5v的吗??用36转5v会不好吗?会有自燃隐患吗?
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您好,我的车是2011款凯迪拉克cts进口。前几天我自己加了个中网爆闪灯,线接在了前机舱的保险上,我也不知道哪个是点烟器的保险,所以随便接了个保险。后来发现车空调一通电就自动启动,我把爆闪灯线路拆了也不管用,现在发现空调开多大风,风口也不出风,请问是怎么回事呀,郁闷
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李总 您好!凯迪拉克XTS 发动机进水 缸体破损,换了个发动机中缸总成后报故障码P06DE 机油压力控制电磁阀卡滯在接通位置,换了两个电磁阀了已经!跑个几十公里就报这个故障码,仪表显示发动机动力下降!现在无从下手,还需要换中缸总成吗?还是机油泵有问题啊?原车的机油泵,拆下来看过了,也没发现什么问题啊!主要是机油压力引起的。应该是更换的缸体有问题,更换机油泵不能解决,需要换缸休,
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凯迪拉克ats-l,16年12月,1万公里,天天会开,但每天里程不多,第二天起来发动不了,上个月发动不起来,两三次就能发起来了,这两天有时需要发十几次才发的起来,越来越严重了,发动后,发动机故障灯亮起,去了当地维修店才去弄掉,维修师傅也检查过,线路没问题,启动马达也敲过,敲了还是发不出,接电第一次发起来了,拔掉发不出,然后不接电又发出了,怎么回事啊?请大神指教哦,在线等,急,谢谢哦接上电瓶就可以启动时,电瓶电量不足引起的。需要无法启动的时候测量电瓶电压是否偏低。电压偏低就更换电瓶。
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你好!一共两个问题:1.我的车是2014款凯迪拉克Xts铂金版,前一段时间车屁股被撞了,当时试了四个后雷达都有反应,倒车时显示屏也有放射状的影像显示,因为车保险杠被装破了,然后去修补了,把后保险杠拿下来,后面四根雷达线束也拔了,等修补好安上保险杠以后启动车子,电子仪表盘显示倒车辅助功能无法启动,前雷达和后雷达的放射状影像也消失了!线束检查了没有问题,到底是什么原因?2.驾驶位两边的无钥匙进入按钮无法开启车门,副驾驶位的可以无钥匙进去开启车门,请问是门把手啥坏了?需要读取驻车辅助模块的故障码,一个雷达有故障系统就完全不工作。无锁匙进入系统故障可能是车门把手的问题。
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凯迪拉克XT5,2.0T2017款四驱版,晚上雨天正常行驶4小时后,停服务区休息4小时,汽车启动“发电机故障灯亮”。自己读取故障码“U1501、U1511、U1510、U01B0”,后去4S店检测更换了蓄电池传感器没解决问题。后自己更换了蓄电池且清除故障码后,此4个代码消失。用了不到半天,汽车启动又“发电机故障灯亮”代码P05AE。自己更换了火花塞,发现有一个连接火花塞的电线被老鼠咬破皮了,致使安装火花塞的孔深褐颜色,其他3孔是钢本色。现在准备更换那个连接线被老鼠咬过的高压包。看是否能排除代码“P05AE” 请教高压包有必要更换吗? “P05AE”根据我说的情况分析,到底是哪里有故障?故障码和高压包没有关系,是主动进气格栅的问题。。建议先清洗润滑进气格栅,不行再更换。
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大师们好,我的车是凯迪拉克2015款XTS舒适版,我问一下,我车安装了车载wifi,放在了扶手箱里,请问,这车载无线网是不是走的扶手箱里usb接口的那个端口啊?因为现在用扶手箱里的接口给手机不能充电,是不是转接到车载无线网上去了,所以那儿没有电了,还是坏了?新车,刚买的,之前充过一次,没有问题,这回是第二次充电,就充不了了,不过我记不清上次充电是安装车载无线网之前还是之后了,希望得到解答,谢谢
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凯迪拉克赛威11年2.0T正常行驶发动机故障灯点亮仪表提示发动机动力下降和车身稳定系统故障灯也亮提示检查车身稳定系统。读故障码为P069700提示5伏参考3电压。这车冷车启动发动故障灯不会亮数据流也是5伏不变一切正常行驶几公里数据显示就变成4.9到5.0之间变化紧接着故障灯就亮了数据参考3电压变成4.7在过一会儿就变成4.5和4.6了加油明显动力下降回到店里把进气压力传感器的插头和加速踏板的插头拔了参考3电压还是4.6没变。等段时间清楚故障码后原地发动有时要半小时后参考3电压才回变化变成4.8故障灯亮不管它有时又变成5伏了,请问大师发动机电脑版是在机舱里上面有3个大插头那个吗,这进气压力传感器和油门加速踏板传感器的线都是从发动机电脑直接到这两个传感器的吗?不知道这参考3电压是从发动机电脑版那个脚出来的?另外发动机电脑版打铁线是不是搭在发动机上面吗检查了发电量电瓶撞头都没发现问题,不知道以老师的经验是不是发动机电脑版的问题呢?查阅相关电路图分析,5伏供电针脚主要提供给发动机上哪些电控传感器,可以一个一个传感器拔掉插头去试一下,如果还是出现此现象,就应该考虑发动机电脑版内部问题
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我是凯迪拉克atsl28t刚提车4个月 开了不到5000公里 现在加速时候到40-50迈再补油,仪表盘处就会有电流声,请问这是什么问题呢。电流声很明显但去了4s店他们说是电磁阀。但个人感觉不适。凯迪拉克的通病。还真无解,有的新车就有这个问题,怀疑线路插头有的地方接触不良,用力拍拍有时还会自动消失。你这个有没有改中控显示器,如果有改重点从加装的设备查一下,断开看看还有没有声音。一般是有加装或者接触不良导致。但是接触不良说是很简单,不好找。要拆很多内饰找线。最好根据声音部位,确定大体方位再进行有针对性的查找。
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凯迪拉克xts涉水底盘高行驶中超车水花高导致熄火立马二次启动发动机喘了喘只听到马达声接着再次启动无任何反应 当时发动机故障灯亮 电瓶故障灯亮,水刚到底盘位置泡了四十分钟去修理厂检查 火花塞碎了两根 马达在底盘的上面一点点位置可能打火的时候有水烧掉了 电瓶300A的保险片也坏了 这些东西换完排水完毕换机油机滤 然后打车着了, 就是有一点点抖动,我想着冷车机油也是新的应该没问题,修理师傅也看着说没问题运气好,就高高兴兴的来着走了,动力什么的和之前无异, 但是我打火启动的时候我感觉马达有点弱弱的感觉 没太在意 就这样开了两天无异样,第三天就想试试马达 连着打火熄火三次第四次打火没动静了, 以为马达坏了 结果检查发现电瓶大保险300a的那个烧断了 然后师傅给我绑了点铜丝订货需要一天 就这样跑了一天 感觉到动力不足 换挡逻辑慢还带有混乱 以为是绑的铜丝影响了这些 小心翼翼的开了一天也没怎么敢用车就是出去了三趟接人 隔天保险回来了换上打火着车 以为没问题了 高高兴兴的走了回家路上发现动力换挡逻辑还是那个样子 没太在意 用了一天 第二天还是那样 去检查无果 最后发现油底壳附近漏油 怀疑是曲轴后油封 就想知道现在是个什么情况 有点懵 发动机连杆顶歪了 还是什么原因 麻烦师傅判断一下 有不明白的或者是有问题请问我您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,油封损坏这个不需要过多纠结,因为新车油封就漏的,我也见过不少。发动机机械类现在判断没问题,需要抬下变速箱换个油封。
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发动机故障 接根线,发动机故障 接根线怎么接
发动机故障 接根线,咋回事儿 关键词:发动机故障、接根线、摩托车、汽车、电路故障、搭铁线 咱河南话里,“接根线”可不是随便接接就行,这可是个技术活儿!今天咱就来聊聊发动机故障接根线的事儿。 发动机故
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两相电,两相电怎么接线方法区分单相电和两相电单相电是指电流在一个方向上流动的电力系统,通常用于家庭和小型商业场所。而两相电是指电流在两个方向上流动的电力系统,通常用于大型商业场所和工业领域。两相电系统
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