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技师孔德权你好朋友向你描述的这种情况，按照车辆的年限来看，必须要考虑这种情况震动的具体性质，因为这种振动的具体性质传动轴动力方面的症状以及轮胎动平衡方面的震动都会有影响。所以这几个方面重点考虑检查，还有就是需要进一步检查发动机当前的工作状态，以及做常规的节气门清洗保养，提高发动机的燃烧的充分性，提高发动机的工作状态都是非常有必要的，由于故障现象非常明显，仔细按照我上面讲到的这几个方面仔细检查应该不难发现和解决问题，希望我的回答能够帮到你，如果有什么疑问可以随时联系我
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福特新蒙迪欧，自动挡，2015年6月提车，行驶2万多公里。问题是：1、长下坡路段，D档，轻踩刹车想控制合适的车速（车速一般出现在60-80时速），发动机转速会急剧上升（从2000左右突升至3-4000转）、噪音增大，需加大刹车直到明显减速到一定程度后才能恢复正常转速（或手动提高1-2个档位也可以）。请问是否正常？我以前开的老款蒙迪欧为什么没有过这种现象？ 2、在堵车时发现，D档停车，在刹车将要踩到底将停未停或者刚抬刹车车子微移的时候，车子会出现轻轻抖动（前后耸动）。 以上两个问题都跟4S店提出过，都没有检查出问题。 另外还有偶尔会出现提速车子顿挫一下的现象。
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你好，我的福特蒙迪欧2013款，2.0t。 2014年8月买的，目前42500公里。 现在偶尔会有问题:1.abs报警，显示坡道辅助不可用，方向盘很沉重貌似转向没助力了，过会就好了，这个情况在掉头和倒车入库时候遇到较多。 2.偶尔直线行驶踩轻踩刹车减速时候，踏板震动，有喝啦喝啦的响声。 从没洗过轮毂听说有必要去洗铁粉。还有什么原因需要排查呢？你好，根据你描述的这个问题。可能由于前轮轮速传感器线路或者传感器本身问题导致。建议检查前轮传感器。谢谢。前轮传感器有更换零件。谢谢
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2017款蒙迪欧2.0T 6AT变速箱 开了5.5W 机油每9000公里更换美孚1号 变速箱油4w公里4s店循环换的变速箱油 2万公里更换的NGK火花塞 每5000公里使用雪弗龙特劲TCP汽油添加剂 节气门没清理过，朋友同年蒙迪欧6万清洗时发现很干净。所以没洗 汽油滤芯还有5000公里需要更换 平时使用中石油，或者中石化95号汽油。 最近一个月出现刹车到 10迈左右（11-13迈）松开油门刹车滑行出现一窜一窜的现象，只窜三下。同时降档补油。去4s店清空变速箱数据，从新学习。情况好点了，现在只窜2下，力度很轻。稍微带点刹车或者油门，就没有了。这是哪里出了问题？根据车辆描述的现象以及综合车辆实际情况，车辆考虑有可能是因为变速箱的阀体存在机械结构磨损老化引发现象出现，轻微的这个现象是不会造成任何零部件损坏，仅仅影响舒适性。
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我是福特新蒙迪欧2013款，跑近6万公里，现在有2个问题，1是车放时间长了打火时间较长，起动机转5,6下才着车，2是启动后到水温正常前怠速突突的抖，水温完全正常后现象基消失，动力还挺好的。车更换过低压油泵和火花塞，清洗过油路，节气门2年前洗过。请问我该从哪方面着手维修？喷油嘴吗？还是进气道积炭？或者点火线圈？请指教，谢谢！
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13款福特蒙迪欧2.0T旗舰，64000公里左右，北京使用，全程在4s店保养，突然4天前发现尾气变臭，一开始以为是哪有橡胶烧着了，后来发现是尾气的味道，以前没试过，一直在同一家油站加92号油，觉得是不是油品的问题，把油用光换一家油站结果也一样，怀疑是不是老待速所以积炭，狠开一段时间，味道有所减轻，但还是有这味道。目测尾气是白色，没有蓝烟和黑烟，待速抖动情况跟以前没明显分别，动力也没感觉减弱，油耗无明显增高，因为一直都很高。请问大概是什么情况？还有就是没亮任何报警灯。你好，你说的这种情况，明显是积碳原因造成的尾气太臭，可以先去修理厂做一下进气道积碳清理和三元催化器清理。
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13款福特新蒙迪欧时尚版1.5T 2016年购入，目前公里数为95000公里。 最近一次保养日期为7月初，使用的机油为嘉实多极护5W—30，油量加至最高线处。截止目前已跑5000公里，发现发动机声音大，检查机油发现机油量在标尺最低线(最低线的标识字母下处)，因近期没有时间保养，就新买了机油，临时往里面加了0.6升左右，油量到达标尺最高线，请问这是否为烧机油？ 上次保养的时候换了火花塞，有一个火花塞拧歪了，跑高速加速降档事有强烈的顿挫感，后来重新换了火花塞，但是卸下原有火花塞的时候拧碎了，有些碎片掉到气缸里了，并且发现问题之前打火启动了，发现问题后用发动机内窥镜查看过，气缸壁上有划痕和积碳，请问目前机油量少是否与这个问题有关？正常的机油标准是1000公里的机油正常消耗不超过0.3升那么就属于在正常的范围内的，也就是说5000公里的话机油的消耗量不能超过1.5升。所以说问题不是很大，如果说之前都没有，那么可以加瓶修复剂看看。
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高，去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的，5月份开始，油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区，但是堵路很少！！！也很少怠速。前几天又去4s店做了检查，依然没有任何故障码，然后我顺便把保养做了。更换了机油，空滤，空调滤芯。做完保养后，我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右（无论冷车热车）基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来，到家油耗显示10.1，下午开车去市里，基本上没等几个红绿灯，来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7，今天早晨开来上班，现在表显12.9，平均油耗。我要疯！有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向，非常感谢 （ps:上一个师傅按照他给得操作说是绝对压力有问题，我今天专门开车测试了一下歧管压力觉得没有什么问题，在踩油门的时候歧管压力会升高，松油门的时候压力会下降。怠速一直很稳定，也没有加速无力的情况，所以想问问，有没有有这方面经验的师傅再给点建议）根据你的描述，这个还是有问题的。三元催化器需要彻底清洗，他有前氧和后氧传感器拆下来之后，把上面的低碳处理一下。然后再看。用干抹布擦干净，然后用气枪吹一下。如果来了之后，这个检测的数据氧传感器还是有问题。, 那就估计传感器需要更换。
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新蒙迪欧2.0时尚，2014年12月份购买，至今跑了八千公里，车子只换过大灯总成，别的没有做任何改装，车子由于未知原因总是亏电，置放五天打不着火.4s电检查过两次，车子无放电情况，启动电压正常。重点来了，今天更换的风帆80电瓶，打火测量数据得到个数据是12多一点，我是在市代理换的电瓶！工作人员说我的车发电机不怎么充电！这是最主要电瓶亏电原因，换了大号的电瓶也不管用！打电话给4s维修师傅说福特的车就是这样智能充电系统，普通的表测不出来！车子是滑行的时候才会充电。建议来店做彻底检查，第二个4s工作人员说电瓶换的不行，电脑没有办法匹配！电脑不认这个电瓶，所以不给它充电！必须换一模一样的电瓶，还要用店里的电脑设备匹配！好奇葩的解释，想知道是不是发电机有什么保险坏掉了，明天去4s我这样的情况人家给免费维修吗？
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高，去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的，5月份开始，油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区，但是堵路很少！！！也很少怠速。前几天又去4s店做了检查，依然没有任何故障码，然后我顺便把保养做了。更换了机油，空滤，空调滤芯。做完保养后，我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右（无论冷车热车）基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来，到家油耗显示10.1，下午开车去市里，基本上没等几个红绿灯，来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7，今天早晨开来上班，现在表显12.9，平均油耗。我要疯！有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向，非常感谢您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前通过数据流看的话，您这个绝对压力是异常的，这个可能就是导致你费油的一个原因，所以先把这个绝对压力异常给他解决掉。
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各位技术杠杠的大师们，麻烦您们不吝赐教。小女子感激不尽。 本人今年7月新购入一台2013款福特蒙迪欧，目前开了不到700公里，大概55小时左右，自提车回来后便发现以下问题。 1.车在冷车启动后起步，不管走多远，只要一打转向，方向盘下方的某个位置必定会有2-3声咯哒的响声，随后就再不会响了。每次冷启后就算热车还是一样，不知道为什么。 2.车子原地热车怠速不稳，转速表忽高忽低，发动机带动车身有巨烈抖动大概1-2次，大约在2分钟左右转速表指针停在1000转左右才有所缓和，发动机声音大。启动后温度上升发动机声响声音降低。 3.车引擎盖两侧，大灯侧翼后方的钢板，不管走多远的路，都会温度高到烫手，不散热。 4.因为是新车，想再请教下各位大师，自动挡新车磨合期需要注意什么，在城市公路的转速和时速一般保持在多少合适？大概跑多少需要去拉高速？ 谢谢各位大师帮忙解答，拜托🙏了。
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