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技师尤作龙你好,正常有自适应里程的,也就是你说的磨合,一般1,2千公里,但你说的顿车,估计磨合是不管用的。
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技师尤作龙有没有故障码之类的
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技师尤作龙或是更换完有没有升级和基本设置。
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技师尤作龙之前有没有这种现象!如果只是更换离合器出现的这种现象,建议你先做一下变成箱的基本设置。或检查离合器的安装
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匿名网友谢谢您,我没有在4S店修理,有没有设置我不太知道,故障码没有,就是收油有顿挫感,加油很顺畅。之前没有这样的情况,我是不是需要再回去修理一下
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技师尤作龙建议你回去让他在检查一下,可以先做一下基本设置。如果基本设置没有问题,检查一下离合器的安装是否有正常。
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匿名网友好的,基本设置也需要去他那里做检查是吧
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技师尤作龙是的,基本设置需要使用专用的检测仪做。
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2012迈腾1.8T二三档顿挫,维修师傅说可能滑体阀坏了,是这个原因吗
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7速 1.8t迈腾 10万公里了、前几天事故去修车,然后今天取车时4s维修师傅 说我该换离合器了、升2档有时顿挫。还说需要换变速箱油了? 我记得变速箱油是免维护的么?请大神支招!我应不应该换离合和变速箱油?你去维修的时候最好把各个方面的问题都问清楚才可以维修。比如要确定更换这个事,厂家索赔的,不需要自己掏钱
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迈腾p档闪烁,换不了挡,车子无法启动。找人来看了有的说变速箱坏了,有的说电脑板坏了,还有个说有个什么东西坏了,拆开就要3000还不是维修,想搞清楚到底什么情况再维修根据您描述的情况,车子应该是变速箱控制模块的问题。建议您先用电脑解码器检测一下变速箱控制模块,看看有没有关于通讯故障。然后再根据故障码以及数据情况来进行检修。
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迈腾热车行驶时顿挫,特别是五档,车耸的厉害变速箱油换了问题还没有解决,但是发现变速箱往水箱里面漏油,维修师傅说是变速箱一个散热器的件坏了换完以后就能好,一会儿去换件
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09迈腾变速箱3挡换4挡打滑 转数会瞬间提高有降下来,有明显顿挫感,其他跳挡都正常,去修理厂查验开始怀疑火花塞的问题,四个火花塞全换了还是一样,后来师傅说可能是变速箱散热器的问题,说防冻液里面有油脂,怀疑是机油,求大神解答建议你先让他们检查一下变速器里面有没有故障码,看一下是离合片的故障,还是阀体的故障。
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我想问一下我这辆13款迈腾,凉车起步3档降2,总能听见嘎吱一下。回来去了4S店他们说是变速箱机脚垫坏了。全换下来1000+当时问4S店变速箱还没过保修期呢。这个不是免费换件吗?怎么还要钱。他们说这个机脚垫不算变速箱里面。当时我就蒙圈了。这个怎么办。
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09年6速DSG双离合迈腾去加油站加油,加完油突然打不起火,一段时间多次打火后能打起火,但档位标示灯全闪,倒车档挂入没反应,只能挂D档,踩油门转速升高但不能自动升档,一开始以为是变速箱阀体坏了,但换个阀体后还是老样子,具体这是什么问题呢?请大师解答从这个故障马上看就是变速箱阀体有问题,但是不是说机械上的问题,因为这个变速箱阀体和电脑版是集成在一块的,可以直接更换整个阀体
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师傅您好,我开的是13年11月的1.8T迈腾,跑了十万公里,DSG七档双离合变速箱,我发现变速箱不管是怠速还是行驶,会发出类似于摩擦那样沙沙的噪音,用电脑检测变速箱没有问题,开起来也没有问题,去修理厂说是变速箱有个电机发出的声音,说有噪音估计就快坏了,不过现在开着没什么问题,就是声音大,我想问问您的见解,还有就是这款车到了十万公里用更换链条吗?建议你使用观察有疑问可以随时咨询我
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张经理,咨询两个问题。12年迈腾B7L 2.0T。行驶47000公里。一,最近停车时D挡踩住刹车感觉抖动厉害,发动机噪音也感觉稍大,换N挡恢复正常。行驶至车热水温上来后恢复正常。检查发动机和变速箱胶墩有一个有小裂痕,磨损不厉害。有可能是胶墩导致的吗?还是变速箱的问题?二、另外这款车在4降3,3降2,降挡时顿挫明显,如果不给油能明显感觉降速严重,热车稍好,在降1挡停车时“咔咔”响一声,这是通病还是变速箱要坏?这个6速湿式的据说不容易出问题啊。需要清洗节气门,喷油嘴,检查火花塞,同时变速箱做一下基础设置。
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我的是13款1.8T的迈腾,现在开了5万公里了,一个月前做了保养,保养之前二挡升三档有顿挫感,保养的时候就让4S店检查了一下,说是变速箱该升级了,新车没回来就一直没有升级过变速箱,升级过变速箱后油耗立马感到比以前高,而且一档换二挡要2600转,以前一千多转就升档了,降档也很快,从三档往下降的时候,每降一下档位,整个人都会来前边栽一下,我老婆现在经常埋怨坐车晕车。我的车马上就出保了,请各位师傅分析一下是什么原因,谢谢了!
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