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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-夏明,很高兴为你解答。
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技师卢二辉
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匿名网友对的。没有碰撞 下班回来还好好的没亮。刚才出去一趟。那个灯就一直亮着。必须得去维修那看一下是吧?
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技师卢二辉
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匿名网友为什么会突然间就亮了呢?什么情况造成的呢?
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匿名网友好的。明白了。谢谢
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技师卢二辉
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技师卢二辉好的,不客气~感谢使用汽车大师问答服务
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车是奥迪q3 买了4年不到 开的少,前段时间停到地下车库一个多月,启动的时候就出现这样的情况 显示胎压故障和 abs故障 ,轮胎去打过气了 还是故障 。现在开是能开,刹车的时候停的很急 请问这些问题应该怎么处理这个需要储存胎压的,在CD机面板上找到car键,然后里面有胎压监测系统,需要手动储存
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奥迪Q3 16款,路上开到一半,同时亮起很多故障灯,从胎压灯开始亮,后来去检测了下轮胎,没漏气,打满气后手动存储了胎压,刚开一切正常,后来吃个饭的时间,再发动车子,胎压灯又亮,同时有亮起一系列的故障灯,和原来一样,熄火后故障灯又都没有,不定时的会跳出故障灯,而且都是图中这几个,啥毛病?您好,轮速传感器 线路 控制单元故障都会导致这些故障灯亮的,需要用诊断仪检测一下故障码才能知道大致原因的
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2015年奥迪q3,一万九千公里。之前只做保养,其他的没弄,发动机故障灯亮了,启停功能也不能用了,打电话给4s店,他们说可能是节气门,要么就是油品的问题,能指导一下大概什么原因吗。因为本人一直在外地,没时间去店里查,蛮着急的
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2013款2.0T奥迪Q3故障码00566增压压力传感器信号不可信...我换了4个增压压力传感器也没用.传感器插头电压都量过.都有电的.原车传感器照片在下面...原车的传感器和新的传感器装上去故障码都可以清除的.....传感器新的换上也是一样的故障码...涡轮增压上面有2个电磁阀我也换了...故障码不是安装上去就报的..电脑清除掉之后.开一个下午都不会...等冷车之后或者第二天启动车子..故障码就会亮..有时候亮EPC故障.有时候亮发动机故障灯...故障码都是同一个..你好,主要说这个首先这个故障码报的是不可信的信号,而并不是电路或者电器上面的故障,所以说就和线路是没有关系的。你所考虑的故障点是应该放在它的增压压力上面。也就是增压压力的实际值和电脑的目标值不一样,所以说你的维修思路应该考虑在增压压力和传感器上面,传感器换了就不用管,它最主要就是增加压力。建议你检查一下涡轮增压器的泄压阀和分配阀
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孙老师好!我的奥迪q3新车刚买了三个月出现了三次自动驻车失效故障,第一次亮黄p灯,仪表盘提示驻车制动系统故障,第二次只亮了黄P,仪表盘没有任何提示,第三次(今天)既没亮黄P也没有任何提示,只是自动驻车失效,自动驻车健一会儿亮一会儿不亮,时好时坏,每次出现故障都去4S 店连接电脑检测,都没发现故障代码,请问究竟是怎么一会事?你好,根据你说的这种情况,有故障灯提示,电脑检查就会有故障码!根据你说的可能是线路,手刹控制单元,还有刹车分泵问题导致!车在保,建议去4S检修!
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张老师好!我的奥迪q3新车刚买了三个月出现了三次自动驻车失效故障,第一次亮黄p灯,仪表盘提示驻车制动系统故障,第二次只亮了黄P,仪表盘没有任何提示,今天这是第三次,既没亮黄P也没有任何提示,只是自动驻车失效,自动驻车健一会儿亮一会儿不亮,时好时坏,每次出现故障都去4S 店连接电脑检测(前两次都是过了几天才去的)今天是出现故障接着检测的,检测三次都没发现故障代码,请问究竟是怎么一会事?你好,是这样的,如果说这个系统的其中的某一个元件出问题的话,它都会记录故障码,只有电脑模块本身出问题,报故障他不会记录故障吗?所以说你的这种情况如果排除了有干扰的可能性,那就是控制模块本身的问题,还有一点你要注意,就是你的车上面有没有加装或者改装其他的电子设备。
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奥迪Q3 1.4T发动机故障的灯突然亮了,而且行车过程中 车抖动很严重 抖动严重时发动机故障灯闪烁 没多久电脑显示自动起停故障 ,然后熄火了,等了5分钟左右再次打着了,大约抖动一分钟左右,然后挂上挡跑了10米左右就好了,去4S店检查说是我在两个缸不工作了就一次,然后把火花塞拆下来看看,又调换的装了上去,火花塞刚换的不到一个星期,我想问问这种情况是怎么引起的,后期对发动机有影响吗?谢谢根据描述,该车发动机出现偶发缺缸现象,鉴于这种偶发性故障,可先清除发动机故障代码,然后再行驶观察故障是否还会出现,如故障未出现,可放心行驶。
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你好!我新买才一个多月的奥迪Q3(1.4T)两次亮黄P(第一次是刚提车的第二天)第一次持续了一个半小时,第二次持续了半个小时后都又恢复了正常.第一次仪表盘提示驻车制动系统故障,第二没有提醒,两次都是自动驻车失效,驻车键不起作用。在4S店检测多次(每次都是故障发生后几天)都找不到故障代码 请问高老师这是什么原因?(我的新车提车前在4S店加装过无钥匙进入、一键启动和倒车影像)你好,驻车系统故障报警,一是加装都电气设备存在线路干扰,二是驻车制动模块有问题! 出现这种情况的时候有没有用电脑解码器读取一下相关的故障码?
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师傅您好!我的奥迪q3,dq500湿式双离合,故障码是子变速箱2中的阀4电气故障,显示屏齿轮灯亮,车子挂倒档不走,挂前进档只有一档不升档,继续开后来又出现倒档不走,前进只有1357档,现在又变成前进只有一档了。 我8万公里时换过DW7的变速箱油,现在开了15万公里,我前天去又换了变速箱油,故障没有解决。今天我开开停停重启了近20次,车子才可以重新开,没故障的时候换挡平顺没顿挫和异响,请问是哪里坏了“P174F00—部分传送2中阀4电气故障”的确切含义。所谓的“部分传送2”其实就是指其中的一个子系统出现问题了,而数字2很显然是偶数挡部分,因此难怪没有偶数挡和倒挡。阀4就是,就是子系统里面的电磁阀或者是线路板有问题导致!
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我是2016年6月底买的奥迪Q3 35TSFI,现在跑了44000多公里,偶尔开一下短途高速,一般情况都是在市内转。2020年1月24号,下高速后发现仪表盘上出现两个故障灯,即发动机故障灯和传动系统故障灯(白色齿轮状),发动机不抖动,无异常,只是白色齿轮状灯一出现,车子在低速时加油似乎不能很快提速,甚至是感觉像踩了刹车一样。但车子熄火10来分钟后再开启,故障又没有了,在接下来的行驶中又可能会出现。若停上一两天后,在市里开一切恢复正常,但如果又跑一趟短途高速,之前的故障又会出现,就是这样反反复复。 请问这是什么原因造成的?然后您这还有一个发动机故障灯是某个传感器的故障,找个电脑消一下吧,建议您及时去店里维修!如果说低速行驶的话没有问题
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