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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师李文东前乘客二级气囊就是指的前乘客气囊上面的两个插头
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技师李文东再简单来说,就是指的前乘客气囊。你可以忽略一级二级这个描述。
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匿名网友没有找到就一个
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匿名网友那个线是什么颜色
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技师李文东请拍照您的前乘客气囊插头位置。
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匿名网友找到一个蓝黑蓝总
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技师李文东拍照吧。
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匿名网友真的没有
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匿名网友我把电脑都拆了
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匿名网友也没有找到
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技师李文东故障码指的就是我上面描述的那个信息那个含义,至于您实际看不到,可以通过拍照片的形式反馈给我实际状态或者参考我的那个描述,如果您车辆就实际真的没有,那我也没有办法了。故障码的含义并不会因为您的实际检查结果不一致而发生改变。
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匿名网友右侧头枕和右侧侧气囊是在座椅上吗
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技师李文东是的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友乘客气囊拍了就一个插头你看一下
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技师李文东插头在哪了?
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匿名网友
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匿名网友就一个
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技师李文东拍照气囊插头位置不是让你拔下来拍照导线。
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匿名网友你看副皮囊就一个插头
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匿名网友也没有线
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匿名网友有资料吗
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技师李文东没有
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匿名网友可能是不是就一个插头副皮囊
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匿名网友
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匿名网友电脑可能换过
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匿名网友是不是不对
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匿名网友
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匿名网友这是5系的有两个
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技师李文东嗯
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匿名网友但是我从车上找不到这根线电脑上也没有
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技师李文东很简单一个问题。您只需要拍照一下气囊插头的位置,就可以直接确认下来的结果,也不明白你为什么要绕来绕去的。
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匿名网友你看不到吗副皮囊就一个插头我怎么拍给你两个
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技师李文东拍气囊位置
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匿名网友
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匿名网友这个是副皮囊
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这是两头的
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匿名网友就一个插头
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技师李文东提供车架号
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匿名网友你说那个插头往哪插
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匿名网友
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技师李文东
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技师李文东气囊电脑问题。需要更换
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技师李文东完成编程
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匿名网友你查的是两个插头吗
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匿名网友我车上怎么就一个
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匿名网友是不是需要更换电脑做编程
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技师李文东美版的前乘客配备二级气囊
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匿名网友恩
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匿名网友电脑问题
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您好 2009年宝马318气囊灯亮 用电脑查上的故障码93B3安全气囊第二级 是什么意思 哪个安全气囊出现了问题更换仪表台内的气囊。与气囊插头。换了即可解决
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宝马320i 发动机N46型号 2010年06制造日期 现在的问题就是亮发动机故障灯 故障码两个 第一个28B4 DME电子气门控制系统伺服马达,不灵活性 第二个2863 电子气门控制系统,功率限制 这两个故障可以清掉 清掉之后跑个两三天左右就会还亮 还是这两个故障 电子气门马达已经换过几个了 来一次换一次 还有匹配 之后都还是这样子 跑两天就亮灯 亮灯之后跑着也没什么问题 也看过和马达连接的那个轴还有齿轮 没看到什么问题以及需重点检查vvt继电器。检查偏心轴,是否有卡住的现象,是否活动不灵活检查偏心轴电机是否原厂。 如果故障依旧建议技师用电烙铁对发动机电脑保险盒周围进行连接处的焊点处理。
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你好,我的是新宝马3系一万公里,问题是:车身抖动,在等红绿灯的时候挂到N档或则P档,底盘会传来一阵不规律的比较大的抖几下,车身也晃几下,停一会儿晃几下,冷车没跑多久的时候出现频率高,跑久了出现得少,挂在D档偶尔会出现,但是车身有点晃!去4s店检查,电脑没有读出故障,没找到问题,然后宝马技术回复说拆开气门室盖检查,也没有问题,但是说看换一个能不能解决,现在配件发货了,在等配件!请问这个是什么问题该车出现抖动现象,平时怠速没有,在等红灯时会出现抖动情况,由于是新车,机械部件损坏的概率比较小,所以建议首先对变速箱电脑程序进行升级
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你好,我的是新宝马3系一万公里,问题是:车身抖动,在等红绿灯的时候挂到N档或则P档,底盘会传来一阵不规律的比较大的抖几下,车身也晃几下,停一会儿晃几下,冷车没跑多久的时候出现频率高,跑久了出现得少,挂在D档偶尔会出现,但是车身有点晃!去4s店检查,电脑没有读出故障,没找到问题,然后宝马技术回复说拆开气门室盖检查,也没有问题,但是说看换一个能不能解决,现在配件发货了,在等配件!请问这个是什么问题根据故障描述,如果没有相关故障码,底盘没有明显松动,建议先对车辆编程处理。气门罩盖有内部或外部损坏的可能,损坏之后会导致漏气,改变发动机的数据,会存在抖动风险。
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我的车是08年的宝马320,跑了12万公里了,现在车子的情况是这样的,半年前车子报出发动机故障,检测后是前氧传感器的故障码,换了一根氧传感器,并检查火花塞发白,是混合气过稀,但是找不到什么原因造成混合气过稀,在当地跑了三家专修宝马的汽修店再加4s店,都没有得到准确的答复,半年过去了,从清洗喷油嘴节气门,清洗进气道,换火花塞,换点火线圈,换废气支管,然后查油路,换三元催化,换汽油滤芯,前氧传感器都换三个了,到一家店就让先换了传感器不然没法修,这也是醉了!前前后后折腾了大半年了,这个故障灯还是亮着!真不知道该怎么解决了?真心希望在这里能找到答案,在这里能画上一个完美的句号! 还有一个问题,车子点火之后挂入R或者D,踩着刹车,发动机轰隆轰隆的,慢松刹车倒车时一怂一怂的,跟喘不上气样,轰隆声更大了,挂D松刹车走,点油门第一下就跟要熄火一样,请问这是什么情况?
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专家,你好,我车是2010款宝马三系豪华版,现在出现这几个故障,发动机灯亮了,麻烦问一下是什么原因?该怎么排除专家,你好,我车是2010款宝马三系豪华版,现在出现这几个故障,发动机灯亮了,麻烦问一下是什么原因?该怎么排除【车型:宝马3系 2010款 320i 豪华型】 根据故障码需要检查一下火花塞点火线圈有没有问题,还要检查一下进气系统有没有漏气的。还有就是前氧传感器有没有插反。
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你好 老师 我的是2011款320i 跑了十万公里 最近提示发动机故障码 发动机正常 消了三次 跑了300公里又出来了 电脑检测结果如图 什么意思11款宝马3系320i你好 老师 我的是2011款320i 跑了十万公里 最近提示发动机故障码 发动机正常 消了三次 跑了300公里又出来了 电脑检测结果如图 什么意思?根据故障码有两个意思一是环境温度应该是车外温度有问题,二是车速一般报车速应该是刹车系统有问题造成的,所以建议是找一台其他的检测电脑试试因为通用检测电脑读出故障码的意思不一样。
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07款e90代325豪华版,7万公里,每天第一次冷车启动行驶时基本正常,但当行驶了几公里车热了之后,d档怠速或p档或空档都会出现发动机偶然抖动状况,类似某一个缸瞬间缺火又马上点着的感觉,转速表也突然提高100-200转再迅速恢复正常,此抖动无时间规律,时不时冲一下,有时候1分钟两三次,有时候2~3秒就有一次。但车踩油门行驶起来后,就基本感觉不到此故障。obd检查报故障,每次都提示点火提前角偏低,有时候是负值。有几次还出现maf空气流速偏高和进气温度偏高(这两个提示不是每次检查都出现)。之前已做了更换火花塞,清洗节气门,添加燃油宝等处理,故障现象依旧,求高手解答。配视频就是等红灯时抖动的转速表情况。建议你重点检查一下火花塞的点火性能和废气循环系统
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2010年年底买的宝马318,大家都知道这款发动机到后面都会有烧机油漏机油现象,我到了7万公里发现漏机油越来越严重于是找了个水平还算可以的维修店修了下,换了气门油封,真空泵的什么封,缸盖边缘的什么封,估计问题解决了。 我的问题是:1.换了那么多封后,以后还会漏吗?能撑多久?有什么办法能永久不漏或者能撑久一点? 2.我看它对正时对了很久,我不懂车,那个对正时如果对不好会报故障吗?修完后我车开起来是没问题,我怕他正时没对好…… 3.修车过程中,难免有灰尘进入发动机内部机械表面,这个影响大不大的?反正有机油滤芯吧?不懂 麻烦大神一个个通俗的解答,万分感谢!
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车型是14年宝马320li时尚型,底盘代号F35,行驶里程76000公里! 最近出现以下情况:天气热的时候或者行驶两个小时后,低速行驶时前轮处出现咯噔咯噔的声音,不转向也响,像是某个部件出现松旷的声音,这种声音在刹停后和起步时都有。但是每天冷车或者行驶时间不长是没有异响的,去4S和专修店都去检查过,还没有找到具体的异响源,初步怀疑是方向机的间隙大,因为使劲拉方向机拉杆会有松旷的声音,但是不明白的是方向机有故障按理说转向也会异响,我的车转向没有任何异响!求大神帮忙诊断,会不会是内球头松旷发出的声音,还有为什么冷车不响,必须要开上两个小时后才响!上次去专修店师傅发现是弯臂问题,但是在拆下弯臂后拉动,方向机内部也有小的响动,所以就怀疑是方向机间隙过大引发的异响,叫换方向机总成,请问这个异响有可能是因为方向机的间隙大引起的吗?如果是要换总成吗?间隙可以调吗?更换电子方向机,匹配
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