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技师李中国你好,我是汽车大师金牌技师-张明顺,很高兴为你解答。
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技师李中国你好,这个油耗是时刻变动的,
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600
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技师李中国如果你跑一段高速就拉下来了,
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为什么之前变动的幅度很小是为什么
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技师李中国怠速着车不动,很快显示的油耗就上去了
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这款车我只能看到平均油耗,怎么看不到瞬间油耗
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技师李中国没有瞬间油耗,只有平均油耗,
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技师李中国如果看着别扭,可以让4S帮你断电后清零,然后就是平时跑的油耗了
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这款1.4T高功率的车磨合期间最高能跑每小时多少公里,磨合的少公里才算过磨合期?
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技师李中国一般不用太刻意的磨合,现在发动机组装技术比较成熟,而且还是机器组装,不用磨合,不过新车首保之前尽量转速不要超过3000转以上就行,至于车速没要求
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好的谢谢!
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技师李中国不客气~~
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我的车型是2010款斯柯达明锐RS,2.0T双离合那款2013年7月的库存车,2014年3月落户,车开起来倒是不错,就是行车电脑上的平均油耗有点恐怖,一般冷车启动有数值出来一定是30到40之间,刚开始能降的比较快,3公里左右降到10~12,市区内走走停停就是12~14左右,堵车上不封顶,到20都有可能,市区内跑高架9到11,很顺畅才能降到9以下,跑高速7到9,这是仪表盘油耗,自己因为基本不加满,所以不好算油耗,这个油耗正常吗?另外,我的车装了飞歌G7导航,现在升级后后倒车摄像头的LED灯在停车锁好后还会亮
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您好,我开的是斯科达明锐07年的,1.8t手自一体!14万公里,昨天开回老家镇上加了油过后不久车子开着出现了加油门偶尔会一腾一冲的现象同时转速表突然上升到1000多转!今天这个现象的次数频繁了!不过平路上还是正常行驶着,突然车子加油门的时候明显藤了一下(感觉比前几次强烈了很多)然后上陡破刚上了一点就没力了,加大油门也上不去。我试了踩空油门没什么异常转速表 也没异常车内仪表盘也没有故障显示。过后我试了试车,把车在平路上开着,发现仪表盘上显示的档位一直在4档,而且问题明显增大了。油门无论怎么加转速表和油门上去了,速度始终上不去最快达到60码然后就退下来了,保持在40码的样子。档位一直在四档(停车挡和超车档)挂上去了档位还是弹不出去!把车挂在P档起步换前进档的时候车子明显往前冲了一下!
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不好意思,因为不知道如何补充提问,所以再次发表一次提问,谢谢各位师傅的解答,我车是2012款斯柯达明锐1.4T自动逸俊版,目前行驶4万多公里,新车至今一直加97号油,之前每月都会跑一次高速,大约在200-500公里之内,新车首保后一直自己用美国进口的安索全合成5W-30机油,火花塞在新车时就换成了日本NGK铱铂金火花塞,其寿命是6-8万公里,保养都是按照7500公里一次,目前除了常规保养,没有洗过节气门等零件,百公里油耗(开空调情况下)高速5-6升,市内6-8升,目前最不爽的就是每天冷车着车后的15秒内总是听到排气管有不规则的“吐吐”声,之后即使白天停车水温降到最低再着车后怠速就很安静,就是每天第一次着车会听到排气管的吐吐声,虽然是涡轮发动机,但从不烧机油,第一次着火看排气管会有点冒白烟,15秒后怠速正常,是有问题吗?还有个不理解的,用手摸排气管内积炭好多,手指都黑的,朋友的速腾,5年车龄,摸排气管却只有非常少甚至没有积炭。为什么?他的速腾也是只做普通保养,甚至比我保养的还少,他还是修理厂的老板,带徒弟的师傅,唯一不同的是,他一直用康普盾纳米陶瓷机油。麻烦各位师傅解答下我的疑点。我的车不管市内还是高速,提速没有任何问题。那时候也不属于DSG召回换配件的车。只是做了电脑升级处理。
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15款新明锐升档不及时,转速在2500左右才升档 噪音大
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你好,我的车是斯柯达明锐1.6自然吸气,开长途时出现,不升档,油耗增高这种情况是换挡电磁阀或者变速箱电脑有故障造成的,这种情况建议您去4s店进行变速箱电脑升级就可以解决的,查明一下具体的故障来进行维修处理!亲
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新明锐自动升档转速正常在多少转
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加速无力,油耗上不去,报燃油质量缺陷,用电脑消码能好2天您好,根据您车的问题,先升级发动机电脑,去专检升级,特殊功能里边通过措施地址代码升级
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07款明锐2.0加多少升机油粘度是多少如果重力放油,需要加关注4.5升。如果抽油机,需要加注5升
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明锐1.6自然吸气,2017款车,现在跑了4万公里,突然出现油耗高,升档有点延迟,跑不动,是不是变速箱的问题?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,车辆出现升档延迟,动力不足的情况,需要先读取发动和变速箱系统有没有故障码,检查没有故障码的情况下,需要读取发动机每1000转的失火数据观察4个气缸是否有失火情况,然后再读取发动机燃油修正数据流,观察发动机的长期和短期修正,看下混合气数据流是否正常,另外再看下节气门的开度以及进气压力数据是否正常,节气门开度过大,节气门脏了或者进气系统存在漏气都会导致发动机动力下降。这边变速箱升档延迟主要需要先把发动机系统动力不足的问题排除掉,然后再试车,动力恢复正常,变速箱升档自然也会恢复正常 建议:先读取发动机和变速箱系统是否有故障码,然后再分析发动机和变速箱数据流进行检修 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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您好,林师傅!我的车早上从启动到出发水温上来到 70或者80度时再往上到90度时水温上来的很慢!从70或者80到90度要开出七八公里!这是问题么您好,因为70或80度到90度会经历节温器的工作时间,节温器打开后处于大循环,处于大循环的温度需要一定时间才会上升到正常水温;而且水温上升快慢与车速、环境温度、发动机负荷、油门大小等都有关系;车辆使用过程中温度只要不超过90刻度就属正常,因为这里显示的温度是一个模拟温度不是发动机的实际水温。
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