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技师刘勇你好,我是汽车大师金牌技师-钟文波,很高兴为你解答。
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技师刘勇
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匿名网友。对,是这样。我要在2000至3000公里后补 机油吗
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技师刘勇你一般是多少公里更换一次机油
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匿名网友我5000公里换,很准时
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技师刘勇
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匿名网友不补可以吗?很麻烦的。师傅们都说马六的车不烧机油
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技师刘勇
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匿名网友汽车要大修吗?年检时尾气会过关吗
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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匿名网友我最怕年检不过关
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技师刘勇
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技师刘勇
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匿名网友谢谢老师,我现在一年也跑不了一万公里。我的车总计跑了十八万公里。只要烧机油不完全影响尾气,我是不会大修的。车况总体还好,这样可以吗?谢谢你
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技师刘勇
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匿名网友打扰您这么长时间,很不好意思,谢谢了。拜
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技师刘勇
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匿名网友对您的解答满意^_^
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技师刘勇👌
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我的11款自动档2.0 奔腾b70,五千公里后一直加97#汽油,三万公里做过大保,四万做过小保换机油换机滤,气滤,防冻液也标准,请问还要注意些啥或全车检查?
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大师你好!我车奔腾B701点8排量,2012年买的,已经开了62000公里,前两天我己经换了轮胎火花塞,刹在片刹车油机油,三滤,请问还有那些东西需要更换呀?
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大家好,我是14年7月买的奔腾B70,一四款的,跑了二万二千公里,我儿子开的轮胎破了他不知道继续开的车熄火,回来放了十几天,结果打不着了,以为没电了,把电充满可是一打就是马达响的达达达,发动机看见不转,油也是黄色灯亮了,不知是没油还是马达坏了,我IL子说他那天是老熄火,他老打,不知是什么原因,要加油自动档连加油站也去不了,后来加了油还是和以前一样,就是听见起动机达达响,机油也有,请教师傅们给个提醒建议你去修理厂更换马达这样就可以发动了,
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各位大师你们好,我的车是15款奔腾B70,2.0排量,6AT,3万5千公里。现在偶尔出现带档滑行时车速很高但发动机转速只有800转左右的怠速,什么问题?(比如:车速跑到70一80公里/小时,松开油门,带档滑行时,发动机转速马上跌落到最低怠速,而车速只是一点一点的正常慢下来)这个不是故障,是发动机电脑对车辆的保护
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奔腾B70 2.0手动挡15万公里,偶尔加速无力发闷,提速特别慢,还有顿挫现象,不是很严重,油门特别重,3000转换挡都不行,有时候一天都很正常,提速也特别快油门反应也灵敏,新换的火花塞,点火线圈,碳罐,汽油滤芯新换的,机油用的5W—30全合成油,5W—40也用了,喷油嘴节气门三元催化也清洗了,电脑检测没故障,刹车没问题,进气压力正常,燃油压力正常,不存在漏气清洗一下变速箱,然后更换变速箱油。
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2015款奔腾b70自动挡,行驶里程12万公里。在空荡和p党的时候,俄发动机抖动较大,空调开启过后抖动更加剧烈。速度在80到120之间,踩油门会抖动,不踩油门就不会抖。清洗锅节气门嗯,喷油嘴嗯,火花塞和缸线正常,还换了半轴,去修理店师傅检查过后,他说我的那个缸压不正常,然后一缸工作不正常,需要修理气门。请问是这样的吗?检查气缸压力,如果压力偏低或者完全没有压力,那么,可能主要问题时正时出现跳齿引起点火时间不对,同时,还有可能是气门积炭严重引起的气门关闭不严,建议先拆进气道检查积炭问题,如果排除 积炭问题那么需要拆气缸盖检查更换气门,和其他可能损坏的零件
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2010年手动奔腾B70,行驶6万怠速暖风不热,油门大暖风热,去修理厂修理说丢防冻液,也有点丢机油,说得换缸垫!我让他修了,修了2天,现在暖风怠速是热了,但发动机黄色故障灯亮,(我看他用电脑清了,上面好像显示曲轮轴延时,开一会有亮了)而且现在行车是一收油怠速上下摆动,而且水温正常后原地怠速比以前高很多!这车修出很多毛病,请问各位师傅应该是哪里的毛病呢?我应该怎么处理好钱还没少要你好,综合你说的一系列问题,这种情况应该是车辆正时没有对好造成的故障灯点亮,怠速抖动,和水温偏高,需要去修理厂具体检查一下正时。
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我的车是奔腾B70,跑了14万公里,08年的车,前段时间烧机油严重,一万公里不到需要补一壶,油耗也特别大,最后没办法花了3500大修了一次,大修之后,加机油的盖子口打开后废气还是很大,直接吹气,加大油门有蓝烟,排气筒甚至喷出大量黑色油渍!请问是不是修理厂的师傅没有修理好?还是这种情况没办法修了?
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奔腾b70 12款行驶四万公里,手动挡,最近开始起步无力,转速超过2000发动机就开始嚎叫,怠速车身震动,热车怠速只有600,开空调动力下降明显!一个月前换了美国冠军铱铂金火花塞没有任何效果,上周末换了离合器三件套发现分离轴承已经临近报废,洗了节气门进气道,洗了燃烧室洗出很多积碳,洗燃烧室时拆下的火花塞竟然两百公里就黑了,还带有一层褐色油膜,我怀疑燃烧不充分!动力只有一点点恢复,提速还是很慢!机油是黄壳已经跑了四千三百公里,请问专家我现在应该考虑机油问题还是燃烧室没洗干净,还是三元催化器堵了?氧传感器坏了?喷油嘴雾化不良?
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07年奔腾b70自动2.0自吸现在26万公里,前段时间缸头出水管座破裂漏水引起高温修理店更换后发动机动力个方面都正常,油耗在9.9升,几天几百公里后发现副水箱涨水,水箱通往副水箱的水管被顶出,发动机上都是冷却水的痕迹。维修点检查缸垫冲了,怠速不涨水油门加速时水位突然上升开始冒泡确定缸垫坏了,原车为钢质缸垫,怀疑缸头有变形换了一张石棉的缸垫。着车正常声音正常,山路测试感觉动力下降,但没太在意,开了几天咱感觉加不上速,三挡在1800转时踩油门转速提升缓慢,发动机声音发闷,再继续踩油门,突然掉到2档,车子严重顿挫,转速立刻升到3到4000转。如果3档在3000转以上加速超车时退到2档无任何顿挫很平稳。另外就连一档加速也没换缸垫以前猛了,发动机踩发现有耗达到14升。返回修理店说缸头变形重新维修,缸头重新磨平面。磨掉了30丝,还是用的石棉垫。装好后故障依旧,检测气缸压力四个缸都在150psi,说正常。开了300多公里计算油耗也在14升左右。变速箱无故障吗。根据描述结合自己自身维修经验建议重点检查发动机进气供油这方面
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