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技师杨继坤你好，我是汽车大师银牌技师-秦自龙，很高兴为你解答。 -
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技师杨继坤手动挡的么？ -
是的
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技师杨继坤气囊爆开了没有？ -
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技师杨继坤当时就不着车了还是修车后不着车了 -
没有
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没有
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没有
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当时熄火以后就打不着了
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技师杨继坤检查电瓶正极的保险丝盒的保险丝是否有烧的 -
电频上没有保险
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怎么不说话
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怎么不说话
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怎么不说话
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在吗？
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在吗？
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技师杨继坤电瓶上有黑色盒子不？ -
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技师杨继坤电瓶正极有个黑色的盒子，里面都是80 100 120的大保险丝 -
都是好的
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都好的
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技师杨继坤左侧的水箱水箱框架梁头有几个搭铁线是否有撞断 -
没有没撞到就撞到大灯压资板，不严重
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技师杨继坤发动机 车身 电子制动模块都没有通讯么？ -
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技师杨继坤主继电器工作么？ -
都没有
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一打火有个继电器工作
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哪个是主继电器我量一下
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技师杨继坤重新拆装一下保险丝盒，检查保险丝盒下面的插头是否松动 -
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技师杨继坤你看车里有没有车辆使用手册上面有保险丝盒说明书 -
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技师杨继坤我给你查一下保险丝盒说明书稍等 -
电瓶旁边那个保险丝合是吧
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好的
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好的
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤KR75是主继电器 -
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技师杨继坤具体位置手册没有标注 -
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技师杨继坤应该是主继电器不工作，检查车的搭铁线 -
从马达直达发动机转，
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从马达直达发动机转，
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从马达直达转
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从马达直达转
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技师杨继坤马达是电瓶给过去的电，肯定能转，缺少的是控制线 -
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技师杨继坤发动机电脑不工作起动机不会有控制线 -
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技师杨继坤还是找到主继电器测量主继电器电源打铁都正常么？ -
你发图片看不清楚不知道哪个是
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找到了有电，
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我拔了在插发动机上面都有声音包括继电器
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技师杨继坤车内仪表保险丝盒测量下有没有电源过去 -
不会防盗了吧
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不会防盗了吧
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技师杨继坤防盗灯亮不亮，一个汽车的图标挂着一把🔒的故障灯 -
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技师杨继坤防盗了发动机电脑也可以读进去，你现在都读不进去 -
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技师杨继坤还有用大头针把OBD接口的针脚都挑一挑，有些车是针脚松了读不出 -
防盗等不亮，插头都试过了
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防盗等不亮，插头都试过了
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依表下面保险都有电
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依表下面保险都有电
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仪表下保险丝都有电
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仪表下保险丝都有电
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仪表盘下保险丝有电
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技师杨继坤高速网络没有 -
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技师杨继坤下载汽修宝典上面有维修手册，里面数据通讯里有高速网络线路图，测量一下高速网络是否异常 -
这个车电脑版会不会撞坏，也没撞到电脑版
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技师杨继坤不会坏 -
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技师杨继坤就检查机舱搭铁线
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你好，12款别克英朗行驶过程中熄火，检查了点火线圈跳火，油泵不泵油，插头用试灯试过有点，油泵用电瓶搭点泵油，试了几次着车后，马达没反应，发动力电脑不通讯，电脑进不了发动机系统。从故障现象以及检查结果来看 建议更换保险丝盒以及连接线束
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17款别克英朗，1.5L手动挡，今天在路上跑着，突然仪表不显示了，刚好到了红绿灯口，我想熄火再发动下看看，结果打车没反应，仪表别的灯都不亮，就一个发动机故障灯在亮，用电脑读故障码有两个，B1370(装置点火电路1对蓄电池短路)和U0073（控制模块通信总线断开故障）啥原因线路虚接，把主线插头晃动一下或重新插拔一下，看一下点火开关位置的插头有没有烧蚀或虚接线路的问题。
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17款1.5L别克英朗车主下班回家停车熄火，第二天早上车子打不着火！启动机，没反应。仪表台所有指示灯正常！在启动机继电器哪里接个线启动机工作，着不了车！用道通汽车电脑进入，无故障码！求大师指点！您好根据您车的故障现象分析，机舱的保险丝盒检查一下有没有异常的，接触不良的，还有车身模块检查一下，插头及线路有没有异常松动的！断开电瓶负极桩头线，断电以后拔掉发动机电脑板插头检查一下有没有异常松动的或者接触不良的！之前遇到过钥匙损坏的，还有就是发动机模块与车身模块坏的！以上检查一下确定看不出来问题，就用诊断电脑重新编程钥匙系统试一下！如果有新钥匙也可以尝试编程匹配一下钥匙试一下！嗯，还不行，看一下启动时喷油嘴喷油吗？火花塞是否点火看一下！曲轴位置传感器与控制线路都检查一下看有没有异常的，还有钥匙编程试了吗，要确定防盗没有问题啊，我还是怀疑防盗系统有问题，比如点火钥匙有问题或者防盗模块有问题，确定防盗没有问题，检查一下发动机模块到保险丝盒启动信号线有没有问题看一下！
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11款别克英朗GT手动1.6，现在行驶过程中很平顺突然就熄火，熄火之后停下来不能立马打起火，需要等1分多钟之后可以再打起火，行驶一会又会熄火，熄火之后再打火会有个车上加个锁的标志如下图，更换了火花塞，也没有查出故障码，但汽车保养灯怎么都消不掉。用电脑也消不掉这款车还有一个问题就是它的凸轮轴位置传感器在不着车的时候会显示转速，这样也会引起启动无反应。
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12款别克英朗GT行驶中突然仪表盘除了油量指针其他的都不会动，然后助力灯跟小扳手灯亮起，靠边停车熄火，再打没一点反应，然后把钥匙拔出再插回去转到电源打开(不启动点火)水箱风扇会自动转起一分钟左右停了然后水温指针回到正常就可以打的着火，其他的也一切正常，开个几分钟又重复这个故障，换过电瓶故障还是存在。检查线路虚接
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行驶中突然仪表除了油量指针其他全部不动了，助力灯，小扳手亮起，有时候发动机，abs灯也亮，熄火再马上打打不着，一点反应也没有，然后拔出钥匙再插回去转到接通电源，仪表水温指针还是不动的，水箱风扇会自动转起，持续一分钟左右停了水温指针回到中间，这个时候就可以打着，可以正常行驶，仪表正常，故障灯没有了，再开个几分钟又会重复出现这个问题。换过电瓶问题还是存在。这种情况需要检查车辆的网络通讯线，重点检查方向机的通讯线路和插头会不会在底盘被撞到或者进水了，
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请问大师，我的是别克英朗手动档，昨天我的车叫修理工冲洗了发动机，当时可以发动，过了一个小时就发动不了，回去叫修理工检查，发动时马达不转，检查各保险丝，继电器也没有烧，然后师傅把所有插头，保险丝这些都吹干了，再发动还是没用，师傅短接马达就发动了，熄火后马上发动就可以，停一会就不可以，检查说没有电到马达继电器的那根控制线，后来有时可以发动，有时不行，还有一开钥匙汽油泵一直工作不停，仪表盘也没亮故障灯，电脑也可以进去，数据流也正常，发动之后在路上跑也正常，请问大师，这是怎么回事
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2014款别克英朗，前两天因为熄火没关开关电瓶放没过电，应急电源点火之后当天没问题，下午洗车擦拭过发动机舱，第二天早上出现点火困难，点火之后没反应仪表盘空调CD机全部断电复位，仪表盘报警，代码59和68，第二次点火，有马达声，但是也起不来。第三次响一段时间的马达声之后才能够点火成功，仪表盘报警58和69，请问这是什么情况，我该怎么办？针对以下方面检查
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李老师 我们这辆别克 换好缸盖之后 可以打的出的 怠速走了大概有3个小时 都很正常 机油灯也不亮 也能发的出 然后就打着火 洗了个发动机 洗好之后也没熄火 就直接出去试了一圈 在高速上什么都正常 下了高速在等红灯的时候 机油报警灯突然报警了 但只要稍微加点油门就灭了 回来用电脑调机油压力 发现怠速时 电脑显示机油压力低 就熄火了 然后在发动 发动机没反应了 电脑调离合器踏板 显示正常 我们就直接搭马达 可以正常发动 但启动钥匙就是没反应 李老师 发不出是不是和洗发动机有关 机油压力低 有什么办法可以解决吗 急等这个可以检测一下，电脑版。测量一下点火线圈到继电器之间的线路是否有问题。
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李老师 我们这辆别克 换好缸盖之后 可以打的出的 怠速走了大概有3个小时 都很正常 机油灯也不亮 也能发的出 然后就打着火 洗了个发动机 洗好之后也没熄火 就直接出去试了一圈 在高速上什么都正常 下了高速在等红灯的时候 机油报警灯突然报警了 但只要稍微加点油门就灭了 回来用电脑调机油压力 发现怠速时 电脑显示机油压力低 就熄火了 然后在发动 发动机没反应了 电脑调离合器踏板 显示正常 我们就直接搭马达 可以正常发动 但启动钥匙就是没反应 李老师 发不出是不是和洗发动机有关 机油压力低 有什么办法可以解决吗 急等关于启动饿没反应，先用解码器看看有没有防盗系统和离合器踏板位置信号的故障。如果没有任何电控系统故障，检查电瓶到启动机线路，检查保险盒线路和大梁附近的线路连接是否正常。 对于机油压力报警，应该是机油压力低于1.3bar。主要检查一下机油滤芯，回忆下安装过程中有没有装配不当，引起某个零件泄压
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