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技师任德智您好,安装直接式胎压监测,监测的数据更准确,都是在轮胎内加装压力传感器
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也就是内置的胎压监测器吗?
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技师任德智对的,内置的胎压监测器
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到修理店去撤轮胎安装,对轮胎的使用有影响没?
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技师任德智没影响的,不用担心
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好的,,谢谢了!
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技师任德智不客气
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本人15年帕萨特御尊版,行驶了6万公里了, 轮胎其实还可以跑,考虑到安全问题了,还是去驰佳换了4个米其林轮胎,没有换之前我 的车从来没有出现过胎压报警,刚换了第二天 就提示胎压报警,去检修,结果是他们换完胎了没有给我做胎压监测,又过了大概10天左右,开了600公里左右,又提示胎压,结果今天去检查,故障码显示说我的ABS泵坏了,我心里是有想法的,会不会和换胎有关系呢,还有师傅在监测的时候就靠那个仪器一打就断定是我的ABS泵坏了吗?直接说修不好, 要换新的,而且几大千,我就想问下各位大师傅,真的就是ABS泵坏了?这里面会不会有比如在换胎的时候动着什么传感器了,求教。再者ABS泵只能换新不能修?你这个竟然是开了600公里,胎压又报警了,你得先检查一下轮胎是不是又漏气,是不是扎钉子了,钢圈边缘是否漏气,导致胎压亏损。以及是否拆过电瓶断过电。都没有问题的话,那可能轮速传感器损坏了,或者ABS泵损坏。
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2015款帕萨特 去年9月买的 跑了27000公里 前天晚上在路上正常行驶 突然 方向盘 胎压监测 防抱死 车身稳定 刹车 五个故障灯全部亮起 我想着应该是误报就继续开了几公里故障灯熄灭 没过几分钟又亮了 我就觉得不对劲 试了下车 原地起步油门过一半就出现原地打转烧胎的现象 跑起来后刹车踩死防抱死也不会启动 自动驻车也失灵了 第二天一早去4s检查 查了半天告诉我应该没啥问题 五个故障灯都报的胎压故障检查了胎压也没发现问题 因为我急着去外地就先把车开走了走之前还问了他们有没有危险和问题 4s店说没有可以开 到了晚上启动后仪表盘上的档位指示也开始闪了 提示我需要维修 然后就出现乱跳挡的情况 当时车速比较快 五档突然变七挡又跳回三档车上做的女孩都吓坏了 我赶紧放慢速度 后面的五公里路程它就一直不规律的跳挡 倒车入库的时候挂倒档车不动给点油门转速表到1400转之后又掉回800转 试着重新挂档也没用 踩油门也没用 后来重新大火才启动
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起亚K3,换轮胎胎压感应器,用电脑解不掉,灯一直亮这个需要重新匹配一下胎压传感器,如果还是不行的话,很有可能是胎压传感器损坏了。
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17款迈腾胎压怎么复位根据您描述的故障现象,胎压复位可以在原车中控显示器里做胎压复位
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雷克萨斯570,轮胎及备胎气压正常,胎压灯一直亮,怎么解决?
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胎压灯常亮,胎压模块不通讯把外界气温这个处理好了做胎压复位就行,这个温度数据就直接影响胎压的
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防侧滑,胎压监测灯亮该车胎压监测是没有胎压传感器的 报故障码是总线故障 这个需要看每一个数据流对比
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大众帕萨特,胎压灯偶发闪四轮胎压调整到2.4巴,从新保存胎压。
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2018款帕萨特,轮胎正常,没有漏气现象,胎压监测出现报警。若测量胎压正常,在做一下胎压初始化
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11款新帕萨特,最近想换四个轮胎,气门嘴听说和传感器在一起的,换了之后还会在中控显示胎压报警吗你的车气门嘴是普通的胶皮的,所以正常更换就可以了。更换轮胎之后,四轮胎压保持2.4巴,从新做轮胎压力复位就可以
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内置胎压监测安全弊端及解决方案在汽车领域,内置胎压监测系统是一项关键的安全功能。然而,就像任何技术一样,它也存在一些安全弊端需要我们注意。本文将探讨内置胎压监测的安全弊端,并提供相应的解决方案。内置胎
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2023-10-18
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