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技师孟帅帅
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匿名网友感谢老师
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技师孟帅帅不客气
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07年的手动四驱现代途胜,已经换了汽油泵总成,怠速低,在公路上跑到80公里以后缓油慢,半天才能上到一百多迈,有坡更是加不起油来,在土路陡坡上起不了步,冷车开关钥匙俩三下一下就着了,热车停个三五分钟就不好着了。节气门,怠速马达,进气管都洗了。火花塞和点过线圈也看了,怠速时开了空调有时候还熄火,现在怠速6百转。
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13版途胜2.0四驱53000公里,油门松开,摘档后或踩下离合,轰轰的好像还在加油能持续一两秒,转速降的很慢,尤其在一二档感觉最明显,去洗了节气门和怠速马达(感觉洗的不认真),没效果。去4S店测试了下,有个故障码,具体代码没记住,师傅查了一下,说和怠速马达有关,让换新的,要600多,您感觉就是怠速马达的问题吗?网上标原厂的价格100到200,从网上买一个安上可以吗?
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我的车是2016年6月购买的现代全新途胜2015款1.6T双离合智能型,自2017年开始离合器不断出现毛病,首先是离合器空转,就是踩油门时候,转速上去,速度没上去,发生时间较短,也就两三秒左右时间,然后车子就嗖一下出去,后面去了4s店,他们也查不出原因,因为现象是偶发概率,突然等红绿灯起步瞬间,或者拥堵路段,没有比较固定的规律,4s就是升级,重新学习,没办法解决,后面有一次在超车时候现象突然发生,被追尾了,实在急了,投诉了他们,最后给换了离合器总成,现象就再也没发生过,开了大概三四个月吧,有一次掉头,发现踩油门,竟然没反应,后来松开重新再踩一脚油门,才有反应,把我吓了一跳,太危险了,又去了4s店,这次他们直接给我换了离合器片,刚换上去没多久,现象又再次发生,4s说实在没办法,查不出原因,最后我说把变速箱换掉,不知到有用吗?再则,这车顿挫很明显,不仅仅体现在12档,速度到了80.100突然松油门还是能感觉到那股顿挫感,到底是什么原因?哪里出了问题!还有自从第一次召回后,车子变得很笨重,基本感觉不到涡轮增压在工作,没有以前加速时候的嘶吼声了,明显感觉到动力的丢失,开的很费力像你这种情况。这个一般都是升级以后造成的情况。这个换了变速箱总成的话肯定是可以解决的。如果您不愿意动原车配件的话。询问一下4s店,看有没有降级系统。直接将成第1次原色的原始系统试一下。
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2013年现代途胜,怠速1200转,打开空调下降到800,怠速电机换了两次新的无效果,谢谢大师重点检查怠速马达以及怠速马达的控制线路。
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09年现代途胜怠速期望值过高这种情况是怠速马达损坏所造成的 需要更换新的怠速马达 并且使用解码仪消除学习值
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09年现代途胜怠速期望值过高这种情况是怠速马达损坏 需要更换新的怠速马达 并且使用解码仪消除学习值可以解决
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现代途胜 怠速急加速抖动怠速抖动,检查一下发动机,变速箱鸡脚垫破损了没有,检查火花塞,点火线圈有没有漏电,间隙过大
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13款途胜冷车启动怠速只有500转,加油门一下就恢复正常根据您描述的问题导致这种情况原因通常是节气门怠速马达内部积炭过多。这种情况首先得用清洗剂清洗了节气门,然后得把怠速马达拆下来清洗一下。清洗完以后得用电脑进行调整一下。如果说还不行的话,那么这种情况就得去修理厂让维修人员帮你把怠速马达拆下来,重新调整一下怠速就会好的,如果说调整了还不行,就得更换怠速马达。
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一踩离合就熄火,沒怠速。这种情况通常是怠速马达内部积碳增多或者是怠速马达的损坏所造成的。到修理厂先去清洗怠速马达试一试如果还是不能解决的话就更换新的怠速马达呢
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途胜怠速正常,一加油,两千转,怠速落不下来。检查油门拉线是否过紧,检查节气门翻版是否卡滞,检查进气管道所有真空管是否泄漏!可以逐个堵上测试!检查怠速电机是否卡滞!
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发动机启动松离合转速不稳,发动机踩离合换挡转速迅速升高
手动挡车换挡,踩下离合后发动机转速为什么会上升? 关键词:手动挡、转速、发动机、离合器、油门、故障、行驶、阻力、怠速、转速差、ECU、目标怠速、动力、顿挫感 手动挡车换挡,踩下离合后发动机转速为什么会
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