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技师赖顺慧你好,比较像短路,按问询中方式验证,再分析原因
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匿名网友
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匿名网友都不能
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匿名网友13年的 系统里面没有
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匿名网友后轮abs传感器都换了,abs泵也换了
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匿名网友信号盘轴承也换了
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个是一开始的故障
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匿名网友G传感器也不能做匹配,匹配就失败
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匿名网友怎么破,师傅
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧
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匿名网友右后电压是9.8v 左后是2.3v左右
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技师赖顺慧
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匿名网友那个consult 我没有啊
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧要先把这个解决
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匿名网友
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧好的,明白了,后轮传感器故障码不能删除,这个做不下去
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技师赖顺慧现在装的是新的ABS泵?
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匿名网友对
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匿名网友按照步骤来的
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匿名网友不行
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技师赖顺慧新的ABS泵是要做基本设置,旧的没这个故障码就不用做
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技师赖顺慧那还是要先解决后轮传感器问题
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技师赖顺慧
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匿名网友后轮传感器导致不能匹配对吧
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技师赖顺慧两个后轮传感器测量过到ABS泵那里是通的吗?
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技师赖顺慧是
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匿名网友我再试试
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧这张图清晰一些
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧
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匿名网友都导通
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技师赖顺慧拔掉插头测量的么?ABS和传感器
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匿名网友嗯
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友都没问题
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技师赖顺慧查看比传感器和ABS泵插头插芯接触是不是宽松?
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技师赖顺慧你再测量一下,分别对蓄电池负极的电阻有多少?
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技师赖顺慧感觉应该是短路
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技师赖顺慧你测量通断的时候一定要两边插头都拔掉
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技师赖顺慧ABS泵和传感器
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匿名网友两边都拔掉了
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技师赖顺慧行的,这四根线你分别都量一下,对蓄电池负极电阻有多少?
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技师赖顺慧正常应该是真空状态
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匿名网友从什么到什么对蓄电池测量
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技师赖顺慧先把万用表电阻调到最大档
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匿名网友
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匿名网友
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技师赖顺慧先从线束的末端,就是传感器那个插头量一下
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匿名网友好的
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技师赖顺慧如果万一表示自动量程的,就不用调电阻值档位
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匿名网友自动的
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技师赖顺慧好,测量看看
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技师赖顺慧手不要碰到表笔
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匿名网友有电压
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匿名网友时有时无
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技师赖顺慧电阻有多少?
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技师赖顺慧手碰到了表笔么?
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匿名网友
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匿名网友
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技师赖顺慧要装上蓄电池负极
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技师赖顺慧模式选择的是测量电阻么?
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匿名网友
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匿名网友自动的
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技师赖顺慧换个万用表
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匿名网友
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匿名网友对吗
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技师赖顺慧嗯,负极装上没有?
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匿名网友装了
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匿名网友
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技师赖顺慧这个表两个表笔短路,液晶会有反应吧?
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匿名网友
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匿名网友正常
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技师赖顺慧行的,分别再测量4根
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技师赖顺慧分别测量四根,做个对比
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匿名网友
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匿名网友都是这个图
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匿名网友没有变化
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技师赖顺慧行,先从左后轮这个故障右手
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧电脑版那边左后轮的插芯看的清楚吗?
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匿名网友可以暂停下午在搞嘛
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匿名网友把思路给我吧
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技师赖顺慧我觉得前面你的证据没有固定好
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技师赖顺慧如果两个后轮轮速传感器都不能删除
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技师赖顺慧你在ABS泵插头那边把左后轮和左前轮的两根插针都互换
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技师赖顺慧然后再插上插头删除一下故障码,看看左后轮的故障能不能删除?以及左前轮的故障码是不是新增?
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技师赖顺慧如果符合这个现象,一定是线路问题,如果还是左后轮不能删除,直接换ABS泵
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匿名网友泵是新的
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技师赖顺慧不能证明什么,除非从正常身上拆一个过来
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技师赖顺慧以实际的验证为准
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匿名网友那倒是
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匿名网友换的是信号线还是电压线
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技师赖顺慧两根一起互换,还不明白吗?
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧这两个插针从电脑板插到后面拔出来
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧这两根也从电脑板插到后面拔出来
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技师赖顺慧然后一起互换,插好插头,删除一次故障码再读
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技师赖顺慧也就是说,让左前轮的电脑板插芯感应左后轮线束,传感器是不是确实有问题
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技师赖顺慧倒过来也可以说让左后轮的插芯感应左前轮的线束,传感器,给个好的基础给他,是不是仍然报
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技师赖顺慧那这样就一下子分割出来了
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技师赖顺慧拔之前先拍照片
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匿名网友好的 明白了
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技师赖顺慧电脑板那边的插针看仔细了
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技师赖顺慧
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